[發(fā)明專利]一種拖車線束上防水效果好的連接頭

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210204232.3
• 申請(qǐng)日: 2022-03-02
• 公開（公告）號(hào): CN114552281A
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭玉梅;沈春鶴;寧艷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海米右智能科技有限公司
• 主分類號(hào): H01R13/52
• 分類號(hào): H01R13/52;H01R13/72
• 代理公司: 上海互順專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31332
• 代理人: 韋志剛;曹月明

本發(fā)明公開了一種拖車線束上防水效果好的連接頭，包括盒體，所述盒體的外部套接有防水蓋，且盒體與防水蓋螺紋連接，所述盒體的周側(cè)面開設(shè)有對(duì)稱設(shè)置的兩第一接線槽，所述盒體內(nèi)側(cè)的底部固定安裝有安裝板，所述安裝板上設(shè)置有連接頭，所述連接頭的外部固定套接有防水膜，且防水膜固定安裝在盒體頂部的敞口處，所述安裝板上連接有兩線束本體。通過扳手?jǐn)Q動(dòng)螺母，使得螺母帶動(dòng)第一錐形齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，與若干第二錐形齒輪相互嚙合，以此帶動(dòng)若干螺紋絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使得螺紋絲桿以絲桿傳動(dòng)的方式調(diào)節(jié)若干繞線輥的位置，從而滿足對(duì)不同長度線束本體的收卷處理，使得線束本體在使用時(shí)更加的整潔，不僅有利于線束本體的使用，也便于線束本體的維護(hù)查找。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及拖車線束技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種拖車線束上防水效果好的連接頭。

背景技術(shù)

線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，線束應(yīng)用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面，車身線束連接整個(gè)車身，拖車線束一般用于汽車車身的外側(cè)。

在拖車線束的使用過程中，因?yàn)橥宪嚲€束常用于汽車車身的外側(cè)，對(duì)拖車線束的防水性有一定的要求，現(xiàn)有的拖車線束在使用時(shí)，其上的連接頭缺少必要的防水結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致其防水效果較差，長時(shí)間暴露在外界，容易腐蝕而影響其導(dǎo)電效果，無法滿足實(shí)際使用的需求；同時(shí)，現(xiàn)有的拖車線束在使用時(shí)，缺乏對(duì)線束的收卷結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致線束過于的分散、雜亂，影響線束的查找和使用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種拖車線束上防水效果好的連接頭，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種拖車線束上防水效果好的連接頭，包括盒體，所述盒體的外部套接有防水蓋，且盒體與防水蓋螺紋連接，所述盒體的周側(cè)面開設(shè)有對(duì)稱設(shè)置的兩第一接線槽，所述盒體內(nèi)側(cè)的底部固定安裝有安裝板，所述安裝板上設(shè)置有連接頭，所述連接頭的外部固定套接有防水膜，且防水膜固定安裝在盒體頂部的敞口處，所述安裝板上連接有兩線束本體，所述線束本體從第一接線槽中穿過，且線束本體上固定套接有密封環(huán)，所述密封環(huán)位于第一接線槽與線束本體的結(jié)合處，用于增強(qiáng)第一接線槽與線束本體結(jié)合處的密封性，所述盒體的底部固定安裝有罩體，所述罩體的底部固定安裝有收卷組件，且收卷組件用于線束本體的收卷整理。

可選的，所述收卷組件包括底板，所述底板固定安裝在罩體底部的敞口處，所述罩體的周側(cè)面開設(shè)有供線束本體穿過的若干第二接線槽。

可選的，所述底板的上表面開設(shè)有第一卡槽和若干第二卡槽，且第一卡槽位于底板的軸心處，若干所述第二卡槽呈圓形陣列分布。

可選的，所述底板的軸心處貫穿設(shè)置有連接桿，且連接桿與底板的結(jié)合處通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連接桿的底端固定有螺母，所述連接桿的頂端固定有第一錐形齒輪，所述第二卡槽的相對(duì)內(nèi)壁之間通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋絲桿，且螺紋絲桿的一端固定有第二錐形齒輪。

可選的，所述第一錐形齒輪和若干第二錐形齒輪均位于第一卡槽的內(nèi)部，且第一錐形齒輪與若干第二錐形齒輪均相互嚙合。

可選的，所述螺紋絲桿上螺紋連接有滑塊，所述滑塊與第二卡槽的內(nèi)壁滑動(dòng)配合，所述滑塊的頂部通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有繞線輥，若干所述繞線輥呈圓形陣列分布。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

1、通過扳手?jǐn)Q動(dòng)螺母，使得螺母帶動(dòng)第一錐形齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，與若干第二錐形齒輪相互嚙合，以此帶動(dòng)若干螺紋絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使得螺紋絲桿以絲桿傳動(dòng)的方式調(diào)節(jié)若干繞線輥的位置，從而滿足對(duì)不同長度線束本體的收卷處理，使得線束本體在使用時(shí)更加的整潔，不僅有利于線束本體的使用，也便于線束本體的維護(hù)查找。