[發明專利]一種雙燃料汽車加注裝置

在審

• 申請號: 202210190704.4
• 申請日: 2022-02-28
• 公開（公告）號: CN114408849A
• 公開（公告）日: 2022-04-29
• 發明（設計）人: 孫紫薇;敬正彪
• 申請（專利權）人: 成都工業職業技術學院
• 主分類號: B67D7/42
• 分類號: B67D7/42;B67D7/04
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 鐘輪

本發明涉及燃料加注技術領域，具體為一種雙燃料汽車加注裝置，包括螺紋連接在第一輸液管上表面可拆洗的加注罩、固定連接在連通管表面的圓盤和螺紋連接在第二輸液管上表面的擰緊罩，第一輸液管的表面卡接有用于限位的限位環，加注罩的上表面固定連接有連接環，連接環的側面固定連接有用于卡緊限位的卡塊。該雙燃料汽車加注裝置，通過第一輸液管、加注罩、連通管和第二輸液管的設置，燃料加注人員為了方便對不同使用燃料進行加注，可以將連接環抵緊在加注口，通過轉動將連接環與加注口相互抵緊，加注罩可以防止加注過程中燃料泄露，加注人員打開第二輸液管，液體通過第二輸液管可以進入到加注罩內部從而對不同的燃料進行加注。

技術領域

本發明涉及燃料加注技術領域，具體為一種雙燃料汽車加注裝置。

背景技術

燃料指可燃燒的物質，根據物質的狀態可分為固體燃料，如：煤、油頁巖及煤加工后的產品焦炭等；液體燃料，如石油及其加工后的產品汽油、柴油等；氣體燃料，如煤氣、天然氣等，在對汽車進行燃料加注時，不便于對汽車進行不同燃料的加注，使用較為不便，因此需要一種便于使用的雙燃料加注用具。

在中國發明專利申請公開說明書CN203752892U中公開的一種雙燃料汽車加注裝置，包括加注口、加注管，所述加注管內設有第一通道和第二通道，加注管一端的第一通道連接第一燃料箱，加注管一端的第二通道連接第二燃料箱，加注管另一端連接加注口，所述加注管和加注口之間設有選擇性的連通第一通道或第二通道的電控閥門，電控閥門和汽車電子控制系統電連接，所述第一通道和第二通道靠近閥門一端的隔板壁兩側上均設有位置傳感器，位置傳感器和汽車電子控制系統電連接，本發明把雙燃料汽車的雙加注口改為單加注口雙通道，節省了加注裝置的占用空間，加注燃料時，無需加注人員選擇加注口，減少了人為出錯的概率。

但是該雙燃料汽車加注裝置在使用中不便于將加注罩與加注口相互抵緊，不便于進行拆卸清洗，不同燃料之間可能會相互影響。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種雙燃料汽車加注裝置，解決了上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種雙燃料汽車加注裝置，包括螺紋連接在第一輸液管上表面可拆洗的加注罩、固定連接在連通管表面的圓盤和螺紋連接在第二輸液管上表面的擰緊罩，所述第一輸液管的表面卡接有用于限位的限位環，所述加注罩的上表面固定連接有連接環，所述連接環的側面固定連接有用于卡緊限位的卡塊，所述擰緊罩的上表面連通設置有彎管，所述彎管遠離所述擰緊罩的一端卡接有固定圓環。

可選的，所述固定圓環螺紋連接在所述第一輸液管的內壁，所述第一輸液管與所述彎管內部連通。

可選的，所述第一輸液管的底端連通設置有送液管，所述送液管遠離所述第一輸液管的一端與所述連通管內部連通。

可選的，所述固定圓環的上表面螺紋連接有緊固螺栓，所述緊固螺栓貫穿所述固定圓環的一端螺紋穿設在外部設備的內部。

可選的，所述加注罩的表面固定連接有用于防滑的防滑墊，所述連通管表面的頂部設有用于控制液體流動的閥門。

可選的，所述限位環的正面固定連接有用于拉動的拉手，所述第一輸液管和第二輸液管的表面均卡接在所述限位環的內部。

可選的，所述限位環的側面螺紋連接有擰緊柱，所述擰緊柱的一端卡接有可轉動的卡緊板。

可選的，所述卡緊板抵緊在所述第一輸液管的表面，所述擰緊柱螺紋連接在所述限位環的內壁。

可選的，所述加注罩與第一輸液管內部連通，所述第二輸液管位于第一輸液管的一側。

可選的，所述第一輸液管和第二輸液管的底端均連通設置有用于送液的送液管。