[發明專利]一種離合器氣動助力裝置

在審

• 申請號: 202210190400.8
• 申請日: 2022-02-28
• 公開（公告）號: CN114810862A
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 劉漢輝
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F16D48/04
• 分類號: F16D48/04;F17C7/00;F17C13/04;F17D1/04;F17D3/01
• 代理公司: 深圳騰文知識產權代理有限公司 44680
• 代理人: 冼柏龍

1.一種離合器氣動助力裝置，其特征在于，所述裝置包括：公共氣罐(3)、獨立儲氣罐(1)、主管道(5)、支管道(6)、離合器助力泵(8)及氣體切換裝置(7)；

所述主管道(5)的一端與所述公共氣罐(3)連接，所述主管道(5)的另一端與所述獨立儲氣罐(1)連接；

所述支管道(6)的一端與所述主管道(5)連接，所述支管道(6)的另一端與所述離合器助力泵(8)連接；

所述氣體切換裝置(7)部分設置于所述主管道(5)內，所述氣體切換裝置(7)配合所述獨立儲氣罐(1)，用于當所述公共氣罐(3)內的氣壓值低于預設氣壓值時，所述氣體切換裝置(7)打開，以使得所述獨立儲氣罐(1)內的氣體通過所述主管道(5)流向所述支管道(6)，推動所述離合器助力泵(8)進行離合器分離。

2.根據權利要求1所述的離合器氣動助力裝置，其特征在于，所述裝置還包括第一單向閥(4)，所述第一單向閥(4)設置于所述公共氣罐(3)上。

3.根據權利要求2所述的離合器氣動助力裝置，其特征在于，所述裝置還包括第二單向閥(2)，所述第二單向閥(2)設置于所述獨立儲氣罐(1)上。

4.根據權利要求3所述的離合器氣動助力裝置，其特征在于，所述第二單向閥(2)的預緊力是所述第一單向閥(4)的預緊力的兩倍，以使得所述獨立儲氣罐(3)內的氣壓高于所述公共氣罐(1)內的氣壓。

5.根據權利要求3所述的離合器氣動助力裝置，其特征在于，所述裝置還包括發動機打氣泵(11)，所述發動機打氣泵(11)與所述第二單向閥(2)連接。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的離合器氣動助力裝置，其特征在于，所述氣體切換裝置(7)配合所述獨立儲氣罐(1)，還用于當所述公共氣罐(3)內的氣壓值高于預設氣壓值時，所述氣體切換裝置(7)關閉，阻擋所述獨立儲氣罐(1)內的氣體流向所述支管道(6)。

7.根據權利要求1至5中任一項所述的離合器氣動助力裝置，其特征在于，所述氣體切換裝置(7)由氣罐切換開關(71)及氣體切換閥(72)組成。

8.根據權利要求1置5中任一項所述的離合器氣動助力裝置，其特征在于，所述離合器助力泵(8)由活塞(81)、彈簧(82)及推桿(83)組成，所述活塞(81)的一端與所述支管道(6)連接，所述活塞(82)的另一端與所述彈簧(82)的一端連接，所述彈簧(82)的另一端與所述推桿(83)連接。

9.根據權利要求1至5中任一項所述的離合器氣動助力裝置，其特征在于，所述裝置還包括：第一壓力傳感器(9)，所述第一壓力傳感器(9)與所述公共氣罐(3)連接，用于檢測所述公共氣罐(3)的氣壓。

10.根據權利要求1至5中任一項所述的離合器氣動助力裝置，其特征在于，所述裝置還包括：第二壓力傳感器(10)，所述第二壓力傳感器(10)與所述獨立儲氣罐(1)連接，用于檢測所述獨立儲氣罐(10)的氣壓。