[發(fā)明專(zhuān)利]無(wú)人艇回收系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210190280.1 | 申請(qǐng)日: | 2022-02-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114524363A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-05-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 岳劍峰;高劍客;李惠沂 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 珠海云洲智能科技股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66C13/06 | 分類(lèi)號(hào): | B66C13/06;B66C13/02;B66C1/12;B66C15/06;B63B23/40;B63B23/60 |
| 代理公司: | 深圳中一聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414 | 代理人: | 汪霞 |
| 地址: | 519080 廣東省珠海市高新區(qū)唐家灣鎮(zhèn)*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無(wú)人 回收 系統(tǒng) | ||
1.一種無(wú)人艇回收系統(tǒng),其特征在于,包括:
止晃機(jī)構(gòu)(10),用于安裝于起吊裝置的起吊臂(200),所述止晃機(jī)構(gòu)(10)包括內(nèi)套筒(11),所述內(nèi)套筒(11)與所述起吊臂(200)相連,所述內(nèi)套筒(11)內(nèi)部中空形成有用于供所述起吊裝置的起吊繩(201)穿設(shè)的空腔(111);
起吊網(wǎng)(30),包括網(wǎng)體(31)和張網(wǎng)結(jié)構(gòu)(33),所述網(wǎng)體(31)用于與所述起吊裝置的吊鉤(202)勾掛連接,所述張網(wǎng)結(jié)構(gòu)(33)與所述網(wǎng)體(31)相連,以使所述網(wǎng)體(31)能夠在展開(kāi)狀態(tài)和收攏狀態(tài)之間切換。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)人艇回收系統(tǒng),其特征在于,所述網(wǎng)體(31)為方形網(wǎng),所述網(wǎng)體(31)具有相對(duì)設(shè)置的第一側(cè)邊(311)和第二側(cè)邊(312),所述第一側(cè)邊(311)的一端用于與所述吊鉤(202)相連;
所述張網(wǎng)結(jié)構(gòu)(33)包括牽引繩(314),所述牽引繩(314)的一端與所述第一側(cè)邊(311)的另一端相連,所述牽引繩(314)的另一端背離所述網(wǎng)體(31)延伸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無(wú)人艇回收系統(tǒng),其特征在于,所述張網(wǎng)結(jié)構(gòu)(33)還包括撐桿(34),所述撐桿(34)包括樞接的第一桿段(341)和第二桿段(342),所述第一桿段(341)穿設(shè)于所述第一側(cè)邊(311)的一半部,所述第二桿段(342)穿設(shè)于所述第一側(cè)邊(311)的另一半部,所述第一桿段(341)和所述的第二桿段(342)相連的位置用于與所述吊鉤(202)相連;其中
所述第一桿段(341)能夠相對(duì)所述第二桿段(342)展開(kāi),以使所述網(wǎng)體(31)展開(kāi),或者,所述第一桿段(341)能夠樞轉(zhuǎn)至與所述第二桿段(342)貼合,以使所述網(wǎng)體(31)收攏。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無(wú)人艇回收系統(tǒng),其特征在于,所述起吊網(wǎng)(30)還包括至少兩配重塊(35),所述第二側(cè)邊(312)的相對(duì)兩端分別設(shè)置有至少一所述配重塊(35)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1~4任一項(xiàng)所述的無(wú)人艇回收系統(tǒng),其特征在于,所述止晃機(jī)構(gòu)(10)還包括外套筒(12)和彈性件(13),所述內(nèi)套筒(11)的第一端與所述起吊臂(200)相連,所述外套筒(12)滑動(dòng)套設(shè)于所述內(nèi)套筒(11)外并通過(guò)所述彈性件(13)與所述內(nèi)套筒(11)彈性連接,所述外套筒(12)的第二端相對(duì)所述內(nèi)套筒(11)的第二端凸出,且所述外套筒(12)的第二端敞口設(shè)置以用于供所述起吊繩(201)穿出。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的無(wú)人艇回收系統(tǒng),其特征在于,所述止晃機(jī)構(gòu)(10)還包括安裝架(14),所述安裝架(14)包括用于與所述起吊臂(200)相連的第一支架(141),所述內(nèi)套筒(11)安裝于第一支架(141)的下方,所述外套筒(12)的第一端與所述第一支架(141)間隔設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的無(wú)人艇回收系統(tǒng),其特征在于,沿所述內(nèi)套筒(11)的軸向,所述外套筒(12)第一端的端面與所述第一支架(141)之間的間隔距離大于或者等于所述外套筒(12)能夠相對(duì)所述內(nèi)套筒(11)滑行移動(dòng)的最大距離。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的無(wú)人艇回收系統(tǒng),其特征在于,所述彈性件(13)為套設(shè)于所述內(nèi)套筒(11)與所述外套筒(12)之間的彈簧,所述彈簧的相對(duì)兩端分別與所述內(nèi)套筒(11)和所述外套筒(12)相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的無(wú)人艇回收系統(tǒng),其特征在于,所述止晃機(jī)構(gòu)(10)還包括止晃鉤(15),所述止晃鉤(15)用于安裝至無(wú)人艇(20)上并能與所述網(wǎng)體(31)勾掛連接,所述止晃鉤(15)上設(shè)有卡銷(xiāo)(151),所述卡銷(xiāo)(151)用于與所述外套筒(12)第二端的端面相抵,所述外套筒(12)上設(shè)有檢測(cè)傳感器(16),所述檢測(cè)傳感器(16)用于檢測(cè)所述卡銷(xiāo)(151)與所述外套筒(12)第二端的端面之間的抵接力,或者用于檢測(cè)所述卡銷(xiāo)(151)與所述內(nèi)套筒(11)的第二端的端面之間的間隔距離。
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤(pán)、絞車(chē)或滑車(chē)的載荷吊掛元件或裝置
B66C13-00 其他結(jié)構(gòu)特征或零件
B66C13-02 . 便于吊取浮動(dòng)物件的裝置,如用來(lái)在水中取回船只
B66C13-04 . 用于控制懸掛載荷的移動(dòng),或用于防止鋼纜松動(dòng)的輔助裝置
B66C13-12 . 將氣動(dòng)、液壓或電氣動(dòng)力傳給運(yùn)動(dòng)部件或裝置的設(shè)施的布置
B66C13-16 . 顯示、記錄或稱量裝置的應(yīng)用
B66C13-18 . 控制系統(tǒng)或裝置
- 一種無(wú)人艇收放無(wú)人機(jī)裝置
- 一種基于無(wú)人機(jī)干擾的敵對(duì)無(wú)人船捕獲方法與系統(tǒng)
- 一種無(wú)人機(jī)協(xié)同無(wú)人艇充電的方法及系統(tǒng)
- 一種無(wú)人設(shè)備的控制方法及無(wú)人車(chē)
- 一種無(wú)人機(jī)自主識(shí)別靶標(biāo)并降落到運(yùn)動(dòng)的無(wú)人艇上的方法
- 無(wú)人機(jī)與無(wú)人船表演方法及裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)和電子設(shè)備
- 連發(fā)無(wú)人機(jī)電磁彈射系統(tǒng)及無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)
- 適用于惡劣海況的異構(gòu)無(wú)人系統(tǒng)協(xié)同編隊(duì)控制系統(tǒng)及方法
- 連發(fā)無(wú)人機(jī)電磁彈射系統(tǒng)及無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)
- 無(wú)人機(jī)的控制方法、裝置、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)及無(wú)人機(jī)





