[發明專利]一種方便檢修的電池PACK箱

有效

• 申請號: 202210189871.7
• 申請日: 2022-02-28
• 公開（公告）號: CN114597538B
• 公開（公告）日: 2023-09-12
• 發明（設計）人: 趙波;湯健
• 申請（專利權）人: 安徽漢星綜合能源有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M50/204;H01M50/244;H01M50/271;H01M50/289;H01M50/574
• 代理公司: 廣州藍晟專利代理事務所(普通合伙) 44452
• 代理人: 吳娟

本發明提供了一種方便檢修的電池PACK箱，屬于電池箱技術領域，用于解決現有的電池PACK箱檢修過程復雜，花費時間較長的技術問題。包括箱體，箱體上固定有蓋體，箱體內部兩側固定有兩個第一支架，箱體中間固定有第二支架，第一支架和第二支架之間設置有多個抬升機構，蓄電池設置在抬升機構上，抬升機構包括卡接組件，箱體內部設有散熱機構，箱體和蓋體之間設有接電機構；本發明抬升過熱損壞的蓄電池，方便判斷損壞蓄電池的位置，在打開蓋體時自動斷開所有蓄電池的電路連接，降低維修時間；能夠增加蓄電池的散熱面積，提高散熱效果；在蓄電池過量發熱時自動向上抬升蓄電池，并斷電，提高設備安全性。

技術領域

本發明屬于電池箱技術領域，涉及一種方便檢修的電池PACK箱。

背景技術

電池組單體的電壓及電量比較小，不能滿足儲能系統和電動汽車的蓄電池應用要求，需要將多個電池組單體進行串并聯構成高電壓等級的蓄電池組串。而為了便于搬運、節省空間以及對電池可以進行有效的防護，越來越多的電池組被安裝在PACK(包裝、封裝和裝配)箱體內進行串并聯，構成電池組串；

目前市面上的電池PACK箱都是將多組蓄電池整合到一起，方便使用和運輸，當PACK箱中的一組或者一個蓄電池損壞時，就需要將PACK箱打開進行更換，更換前還需要進行斷電和檢測，過程較為繁瑣，需要較長時間。

基于此，我們設計了一種方便檢修的電池PACK箱。

發明內容

本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種方便檢修的電池PACK箱，該裝置要解決的技術問題是：如何降低電池PACK箱的檢修時間，提高維修效率。

本發明的目的可通過下列技術方案來實現：

一種方便檢修的電池PACK箱，包括箱體，箱體上通過螺栓固定有蓋體，箱體內部兩側固定有兩個第一支架，箱體中間固定有第二支架，第一支架和第二支架之間設置有多個等距排布的抬升機構，多組蓄電池設置在抬升機構上，抬升機構包括用于固定蓄電池的卡接組件，箱體內部設有用于蓄電池散熱的散熱機構，箱體和蓋體之間設有用于連接蓄電池的接電機構，箱體的一端固定有把手。

本發明的工作原理是：蓄電池放置在抬升機構上，由卡接組件對蓄電池進行固定，當蓄電池過熱損壞時，卡接組件解鎖，抬升機構將損壞的蓄電池向上抬升，接電機構斷開該蓄電池的電路連接，保證安全，在檢修時，操作人員將蓋體打開，此時接電機構自動斷開所有蓄電池的電路連接，而且能夠根據各個蓄電池的高度判斷損壞蓄電池的位置，不需要再次檢測，節省時間。

所述抬升機構包括外殼，外殼上設置有兩個圓孔，外殼底部與箱體底部貼合，箱體底部固定有兩個抬升彈簧，且抬升彈簧位于對應位置的圓孔中，抬升彈簧的上端固定有推動塊，推動塊的上表面與蓄電池的下表面貼合。

采用以上結構，當卡接組件將蓄電池固定時，抬升彈簧被壓縮進圓孔中，當卡接組件解鎖時，抬升彈簧向上擠壓推動塊，使得蓄電池向上抬起。

所述卡接組件包括設置在外殼內部的兩個對稱分布的活塞板，且活塞板上固定有滑桿，外殼的兩側開設有通孔，滑桿的端部穿過通孔且固定有卡板，蓄電池的底部固定有兩個對稱分布的卡條，且卡板與卡條卡接，第一支架和第二支架側端均開設有方孔，兩個活塞板之間填充有二氧化碳氣體。

采用以上結構，蓄電池發熱較嚴重時，熱量傳遞到外殼內部，使得內部的二氧化碳氣體受熱膨脹，將兩個活塞板向兩側擠壓，使得卡板與卡條脫離，能夠在蓄電池過熱時自動接觸對蓄電池的固定效果，此外，當蓄電池固定后，能夠將兩個卡板向兩側擠壓，使其進入方孔中，對外殼進行固定，防止外殼晃動，進而防止蓄電池移動。

所述活塞板與外殼內壁接觸的位置開設有淺槽，淺槽中設置有密封圈，外殼的上端側壁采用陶瓷材質。

采用以上結構，陶瓷材質能夠提高熱傳遞效果，密封圈能夠增加密封性，防止二氧化碳氣體泄漏，保證兩個活塞板之間的氣壓。