[發明專利]一種貨車防盜油箱

在審

• 申請號: 202210189728.8
• 申請日: 2022-02-28
• 公開（公告）號: CN114475231A
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 金龍英;費鑫;王木福
• 申請（專利權）人: 寧波跨馬卡車部件有限公司
• 主分類號: B60K15/03
• 分類號: B60K15/03;B60K15/04;B60K15/073;B60R25/01;E05B83/28;E05B77/44;E05B85/00
• 代理公司: 石家莊輕拓知識產權代理事務所(普通合伙) 13128
• 代理人: 李婷婷

本發明提供一種貨車防盜油箱，涉及汽車零部件領域，包括帶有出油管的箱體、桶體、鎖體和鎖蓋，桶體設置于出油管上，鎖蓋可拆卸地安裝在出油管上，桶體內設置有閉合機構，用于打開或閉合桶體，鎖體可拆卸的安裝于桶體內；鎖體包括殼體、鎖芯和卡爪機構，鎖芯安裝于殼體內部，卡爪機構設置于鎖芯的底部，卡爪機構與卡柱相互配合，用于旋轉旋轉板從而打開或關閉桶體，鎖芯內部設置有復位機構和鎖緊機構，復位機構與卡爪機構相連用于對卡爪機構的復位，鎖緊機構用于將鎖體固定在桶體上。該發明通過采用鎖體對桶體內的閉合機構進行打開或關閉，使得不法分子將鎖體翹走，仍然無法將油箱中的油偷走，大大增加了油箱的防盜效果。

技術領域

本發明涉及汽車零部件的技術領域，具體為一種貨車防盜油箱。

背景技術

隨著油價的價格不斷飆升，一些不法分子也愿意以身試險去嘗試偷取汽車用戶的油。由于貨車往往需要進行長途運輸且載重量大，因此需要一個較大的油箱來保證貨車正常的運輸，由于油箱過大因此往往將油箱設置在車體外部，這導致了不法分子盯上了貨車的油箱。往往一輛貨車油箱的油價值往往高達上千元，導致了司機往往在晚上睡覺時提醒吊膽或直接睡在油箱邊。目前市場上往往來增加鎖的架構來防止不法分子將油偷走，但鎖一旦被撬開后仍會被不法分子將油偷走。

如專利名稱為防盜油箱蓋(專利號：201220268031.1)，設置在油箱上，包括進油口、鎖體、外蓋和鑰匙，其中進油口內壁上部設置有安裝外蓋的防撬臺階，且防撬臺階頂端低于進油口頂端，外蓋壓緊防撬臺階安裝后與進油口頂端平齊或者微凹；所述的鑰匙通過外蓋上的開鎖孔伸入鎖體內，并控制鎖舌縮回開啟油箱蓋，所述鎖舌通過設置的彈簧自動伸出回位鎖緊油箱蓋。本發明結構簡單，將油箱蓋藏于進油口內，有效避免了輕易被撬的可能，達到了防盜的作用。該發明雖然具有一定的防盜功能，但不法分子可以通過花費一定的時間將油箱蓋撬開，并偷取油箱中的汽油。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種貨車防盜油箱，解決了上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種貨車防盜油箱，包括帶有出油管的箱體、鑰匙、桶體、鎖體和鎖蓋，所述桶體設置于出油管上，所述鎖蓋可拆卸地安裝在出油管上，其特征在于：所述桶體內設置有閉合機構，用于打開或閉合桶體，所述閉合機構包括旋轉板、若干個扇形板和若干個圓弧板，所述扇形板一側與桶體底部鉸接，另一側與圓弧板的一端鉸接，圓弧板的另一端與旋轉板的底部鉸接，所述旋轉板頂部設置有卡柱；所述鎖體可拆卸的安裝于桶體內；所述鎖體包括殼體、鎖芯和卡爪機構，所述鎖芯安裝于殼體內部，卡爪機構設置于鎖芯的底部，所述卡爪機構與卡柱相互配合，用于旋轉旋轉板從而打開或關閉桶體，所述鎖芯內部設置有復位機構和鎖緊機構，所述復位機構與卡爪機構相連用于對卡爪機構的復位，所述鎖緊機構用于將鎖體固定在桶體上。

優選的，所述卡爪機構包括頂塊、伸縮板、卡爪、導向桿和滑柱一，所述頂塊設置于鎖芯底部，并且與鎖芯滑動連接，所述頂塊底部為錐形，頂塊底部與殼體底部之間設置有彈簧二，所述伸縮板為兩塊，兩塊伸縮板套設在頂塊底部兩側，所述卡爪為兩個，兩個卡爪分別設置在兩塊伸縮板的一端，兩塊伸縮板之間設置有彈簧一，所述鎖體上設置有滑槽一，滑槽一與卡爪滑動連接；所述鎖芯底部設置有滑槽三，滑槽三由一段直線滑槽和一段弧線滑槽組成；導向桿的一端與鎖芯底部鉸接，且位于滑槽三上方，所述滑柱一一端與伸縮板連接，滑柱一的另一端穿過滑槽二與導向桿滑動連接，所述鎖芯內設置有固定板，所述固定板上開設有滑槽二，導向桿上設置有滑柱二，所述滑柱二與滑槽二滑動連接，所述滑柱二的頂部為磁鐵，所述鑰匙的突出部分底部設置有缺口三，所述缺口三處設置有磁鐵，缺口三與滑柱二相互配合。

優選的，所述復位機構包括導向板，所述導向板設置在遠離滑槽二的一側，所述導向板與導向桿之間設置有彈簧四。

優選的，所述卡爪有兩塊弧形板組成，兩塊弧形板鉸接在伸縮板遠離頂塊的一端，兩塊弧形板之間設置有彈簧三。