[發(fā)明專利]一種基于距離感應(yīng)控制的繼電器式汽車中央門鎖控制系統(tǒng)及方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210189077.2 | 申請日： | 2022-02-28 |
| 公開（公告）號： | CN114592757B | 公開（公告）日： | 2023-04-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 管煒卓;王瑜;張佳怡;阿里木;朱菲菲;左發(fā)旺 | 申請（專利權(quán)）人： | 南京工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號： | E05B81/56 | 分類號： | E05B81/56;E05B81/06;E05B81/64;H01H50/44;H01H50/18 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 211816 江蘇省南*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 基于 距離 感應(yīng) 控制 繼電器 汽車 中央 門鎖 控制系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種基于距離感應(yīng)控制的繼電器式汽車中央門鎖控制系統(tǒng)，其特征在于：
整個(gè)電路系統(tǒng)部件包括電池(1)、第一電阻(2)、第二電阻(3)、第一二極管(4)、第二二極管(5)、第一距離傳感器(6)、第一非門(7)、第三二極管(8)、第一電容(9)、第二電容(10)、第二非門(11)、第四二極管(12)、第二距離傳感器(13)、門鎖電動機(jī)(14)、第一繼電器線圈(15)、第一雙向觸點(diǎn)開關(guān)(16)、第一繼電器(17)、第二繼電器線圈(18)、第二雙向觸點(diǎn)開關(guān)(19)、第二繼電器(20)；
電池(1)正極共連接著四條支路，分別連接著第一雙向觸點(diǎn)開關(guān)(16)的左觸點(diǎn)、第二雙向觸點(diǎn)開關(guān)(19)的左觸點(diǎn)、第一電阻(2)和第二電阻(3)，而電池(1)負(fù)極分別連接第一雙向觸點(diǎn)開關(guān)(16)的右觸點(diǎn)、第二雙向觸點(diǎn)開關(guān)(19)的右觸點(diǎn)，
第一電阻(2)另一端與第一二極管(4)的輸入端相連，第一二極管(4)的輸出端一路與第三二極管(8)的輸出端相連，另一路與第一電容(9)相連，第一電容(9)另一端接地，第二電阻(3)另一端與第二二極管(5)的輸入端相連，第二二極管(5)的輸出端共連接三條支路，一路與第四二極管(12)的輸入端相連，第四二極管(12)的輸出端與第一繼電器線圈(15)相連，第一繼電器線圈(15)另一端接地，第二二極管(5)的輸出端另一路與第二電容(10)相連，第二電容(10)另一端接地，第二二極管(5)的輸出端還有一路與第二非門(11)相連；第一距離傳感器(6)連接兩條支路，一條支路與第一非門(7)相連，另一條支路連接在第一二極管(4)與第三二極管(8)之間，第一非門(7)另一端連接著三條支路，一條連接在第一電阻(2)與第一二極管(4)之間，一條與第三二極管(8)的輸出端相連，還有一條支路與第二繼電器線圈(18)相連，第二繼電器線圈(18)另一端接地；第二距離傳感器(13)連接三條支路，一條連接在第四二極管(12)與第一繼電器線圈(15)之間，一條與第二非門(11)相連，還有一條支路連接在第二電阻(3)與第二二極管(5)之間；第一雙向觸點(diǎn)開關(guān)(16)連接著門鎖電動機(jī)(14)，門鎖電動機(jī)(14)另一端與第二雙向觸點(diǎn)開關(guān)(19)相連；
第一繼電器線圈(15)與第一雙向觸點(diǎn)開關(guān)(16)都為第一繼電器(17)中包含的部件，第二繼電器線圈(18)與第二雙向觸點(diǎn)開關(guān)(19)都為第二繼電器(20)中包含的部件；
當(dāng)車后10米之內(nèi)距離傳感器檢測到有非機(jī)動車或行人時(shí)，第一距離傳感器(6)和第二距離傳感器(13)輸出高電平；當(dāng)車后10米之內(nèi)距離傳感器檢測到?jīng)]有非機(jī)動車或行人時(shí)，第一距離傳感器(6)和第二距離傳感器(13)輸出低電平。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于距離感應(yīng)控制的繼電器式汽車中央門鎖控制系統(tǒng)，其特征在于：
第一非門(7)與第二非門(11)都只有一個(gè)輸入端與一個(gè)輸出端，當(dāng)其輸入端為高電平時(shí)，輸出端為低電平，當(dāng)輸入端為低電平時(shí)，輸出端為高電平，輸入端與輸出端的電平狀態(tài)總是反相的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于距離感應(yīng)控制的繼電器式汽車中央門鎖控制系統(tǒng)，其特征在于：
第一繼電器(17)和第二繼電器(20)為額定電壓12V的電磁式繼電器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于距離感應(yīng)控制的繼電器式汽車中央門鎖控制系統(tǒng)，其特征在于：
門鎖電動機(jī)(14)為雙向直流電動機(jī)。
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