[發(fā)明專(zhuān)利]一種電子外后視鏡延時(shí)監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)及方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210186847.8 | 申請(qǐng)日: | 2022-02-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114500957A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-05-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周宏偉;何文;王俊明;龐迎春;花町 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H04N7/18 | 分類(lèi)號(hào): | H04N7/18;H04N5/067;H04N17/00;H04N19/42;G08B21/24;G08B7/06;B60R1/06;B60R1/12;B60R1/26;B60R1/22 |
| 代理公司: | 重慶博凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212 | 代理人: | 李海華 |
| 地址: | 400020 *** | 國(guó)省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電子 后視鏡 延時(shí) 監(jiān)控 報(bào)警 系統(tǒng) 方法 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種電子外后視鏡延時(shí)監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)及方法,該系統(tǒng)包括視頻處理控制器、攝像頭和顯示屏,視頻處理控制器包括視頻解碼芯片、圖像處理芯片和視頻解碼芯片,視頻解碼芯片具有時(shí)間戳或標(biāo)志位的第一生成模塊,用于在接收到的視頻信號(hào)上加入時(shí)間戳或標(biāo)志位;視頻編碼芯片具有時(shí)間戳或標(biāo)志位的第二生成模塊,用于在完成編碼的視頻信號(hào)上加入時(shí)間戳或標(biāo)志位;視頻處理控制器還包括MCU芯片,MCU芯片分別和視頻解碼芯片和視頻編碼芯片連接,以提取視頻解碼芯片和視頻編碼芯片中視頻信號(hào)上的時(shí)間戳或標(biāo)志位,以實(shí)時(shí)監(jiān)控電子外后視鏡延時(shí)情況。該系統(tǒng)能能對(duì)電子外后視鏡延時(shí)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,并能實(shí)時(shí)報(bào)警提醒用戶(hù),從而提高了行車(chē)安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種電子外后視鏡延時(shí)監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)
在雨天,傳統(tǒng)外后視鏡和車(chē)窗玻璃極易受到雨水滴掛的影響,常常讓駕駛員無(wú)法看清后方車(chē)輛。此外,夜間行駛時(shí),光線灰暗,也常常給駕駛員帶來(lái)諸多的不便。而電子外后視鏡就完美的解決了這些難題,通過(guò)攝像頭和顯示屏結(jié)合的方式,不僅能提升車(chē)輛后方以及與其他車(chē)輛相鄰區(qū)域的可見(jiàn)度,還能減少風(fēng)噪聲并擴(kuò)大視野。
然而,電子外后視鏡系統(tǒng)屬于電氣系統(tǒng)機(jī)構(gòu),包括攝像頭、視頻處理控制器和顯示屏攝像頭將采集到的后視影像傳遞至視頻處理控制器中進(jìn)行處理(如圖像信號(hào)的轉(zhuǎn)換等),視頻處理控制器將處理的信號(hào)傳遞至顯示屏,在顯示屏上顯示后視影像。后視影像在處理傳輸過(guò)程中,使得在顯示屏成像時(shí)間和采集到的后視影像時(shí)間存在時(shí)間差,即顯示屏成像顯示時(shí)間延遲,如果延遲時(shí)間超過(guò)一定閾值,這樣電子外后視鏡出現(xiàn)延時(shí)失效,可能給用戶(hù)錯(cuò)誤的視頻指示信息,從而導(dǎo)致用戶(hù)錯(cuò)誤變道與與鄰車(chē)發(fā)生碰撞導(dǎo)致嚴(yán)重傷害,而電子外后視鏡系統(tǒng)的時(shí)間延遲主要為視頻處理控制器處理視頻信號(hào)部分,所以監(jiān)控視頻處理控制器部分的延時(shí)就能有效對(duì)電子外后視鏡的延時(shí)進(jìn)行監(jiān)控。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足,本發(fā)明的目的就在于提供一種電子外后視鏡延時(shí)監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)及方法,該系統(tǒng)該系統(tǒng)能能對(duì)電子外后視鏡延時(shí)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,并能實(shí)時(shí)報(bào)警提醒用戶(hù),從而提高了行車(chē)安全性。
本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種電子外后視鏡延時(shí)監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng),包括視頻處理控制器、設(shè)置在車(chē)外的攝像頭和設(shè)置在車(chē)內(nèi)的顯示屏,所述攝像頭用于采集后視影像,所述視頻處理控制器包括視頻解碼芯片、圖像處理芯片和視頻解碼芯片,所述視頻解碼芯片和攝像頭連接,用于接收后視影像的視頻信號(hào)并對(duì)視頻信號(hào)進(jìn)行解碼,所述圖像處理芯片與視頻解碼芯片連接,以對(duì)解碼后的視頻信號(hào)進(jìn)行渲染處理,所述視頻編碼芯片與所述圖像處理芯片連接,以對(duì)渲染后的視頻信號(hào)進(jìn)行編碼,所述顯示屏和視頻編碼芯片連接,以對(duì)編碼后的視頻信號(hào)進(jìn)行顯示。
所述視頻解碼芯片具有時(shí)間戳或標(biāo)志位的第一生成模塊,用于在接收到的視頻信號(hào)上加入時(shí)間戳或標(biāo)志位。
所述視頻編碼芯片具有時(shí)間戳或標(biāo)志位的第二生成模塊,用于在完成編碼的視頻信號(hào)上加入時(shí)間戳或標(biāo)志位。
視頻處理控制器還包括MCU芯片,所述MCU芯片分別和視頻解碼芯片和視頻編碼芯片連接,以提取視頻解碼芯片和視頻編碼芯片中視頻信號(hào)上的時(shí)間戳或標(biāo)志位,并計(jì)算兩者的時(shí)間差,以實(shí)時(shí)監(jiān)控電子外后視鏡延時(shí)情況。
進(jìn)一步地,還包括報(bào)警器,所述報(bào)警器與MCU芯片連接,當(dāng)時(shí)間差大于MCU芯片的設(shè)定閾值時(shí),發(fā)送報(bào)警信號(hào)給報(bào)警器,以提醒用戶(hù)。
更進(jìn)一步地,所述報(bào)警器為聲響報(bào)警器或燈光報(bào)警器。
進(jìn)一步地,MCU芯片具有編輯模塊,用于用戶(hù)設(shè)定閾值。
進(jìn)一步地,所述設(shè)定閾值小于等于200ms。
進(jìn)一步地,所述MCU芯片與圖像處理芯片連接,便于當(dāng)時(shí)間差大于MCU芯片設(shè)定閾值時(shí),以對(duì)圖像處理芯片進(jìn)行故障處理。
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