[發明專利]控制裝置和終端裝置在審
| 申請號: | 202210186212.8 | 申請日: | 2022-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN115129337A | 公開(公告)日: | 2022-09-30 |
| 發明(設計)人: | 瀧知明;神田岳;濱田憐實 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號: | G06F8/65 | 分類號: | G06F8/65 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 黃志堅;蔡麗娜 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制 裝置 終端 | ||
提供控制裝置和終端裝置。針對搭載了程序的更新方法不同的多個控制部的車輛,高效地對控制部的程序進行管理。控制裝置搭載于車輛中,構成為能夠通過第1更新單元對安裝于第1車輛控制部中的程序進行更新,能夠通過與第1更新單元不同的第2更新單元對安裝于第2車輛控制部中的程序進行更新,控制裝置具有:請求受理部,其通過第1更新單元受理與第2車輛控制部的程序的版本有關的版本信息的取得請求;以及發送控制部,其響應于請求受理部所受理的取得請求,通過第1更新單元發送版本信息,第1更新單元和第2更新單元是從車輛的外部裝置取得更新程序的單元,第1更新單元和第2更新單元中的一方經由車輛所具有的通信部從車輛的外部裝置取得程序。
技術領域
本發明涉及控制裝置和終端裝置。
背景技術
以往,公知有一種更新裝置,該更新裝置對控制被搭載于車輛的設備的控制部中所安裝的程序進行更新。一般而言,這些更新裝置與搭載于車輛的控制部有線連接,但是,近年來,提出了如下技術:車輛通過無線通信與服務器進行通信,根據從服務器接收到的數據對控制部的程序進行更新(例如參照專利文獻1)。
專利文獻1:日本特開2016-170740號公報
隨著車輛的控制技術的進步,搭載于車輛的設備涉及很多。因此,有時需要對多個控制部的程序進行更新。但是,對于搭載了通過無線通信對程序進行更新的控制部和通過有線連接對程序進行更新的控制部這雙方的車輛,對控制部的程序進行管理并不容易。
發明內容
本發明是鑒于這種背景而完成的,其目的在于,針對搭載有程序的更新方法不同的多個控制部的車輛,能夠高效地對控制部的程序進行管理。
作為用于實現上述目的的第1方式,舉出一種控制裝置,其搭載于車輛,其中,能夠通過第1更新單元對安裝于第1車輛控制部中的程序進行更新,能夠通過與所述第1更新單元不同的第2更新單元對安裝于第2車輛控制部中的程序進行更新,所述控制裝置具有:請求受理部,其通過所述第1更新單元受理與所述第2車輛控制部的程序的版本有關的版本信息的取得請求;以及發送控制部,其響應于所述請求受理部所受理的所述取得請求,通過所述第1更新單元發送所述版本信息,所述第1更新單元和所述第2更新單元是從所述車輛的外部裝置取得更新程序的單元,所述第1更新單元和所述第2更新單元中的一方經由所述車輛所具有的通信部從所述車輛的外部裝置取得程序。
在上述控制裝置中,也可以構成為,所述第1更新單元是經由所述車輛所具有的通信部從所述車輛的外部裝置取得更新程序的單元,所述第2更新單元經由所述車輛所具有的有線連接器從與所述外部裝置相同或不同的外部裝置取得更新程序。
在上述控制裝置中,也可以構成為,所述請求受理部受理請求取得與所述第2車輛控制部的起動狀態有關的起動狀態信息的所述取得請求,所述發送控制部發送所述起動狀態信息。
在上述控制裝置中,也可以構成為,所述請求受理部受理請求取得程序數量信息的所述取得請求,該程序數量信息表示在所述第2車輛控制部中安裝的作為所述第2更新單元進行更新的對象的程序的數量,所述發送控制部發送所述程序數量信息。
在上述控制裝置中,也可以構成為,所述控制裝置具有更新管理部,該更新管理部在所述請求受理部受理了所述取得請求的情況下,檢測所述第2車輛控制部所具有的程序的數量,生成所述程序數量信息,基于檢測到的程序的數量生成所述版本信息,所述發送控制部發送所述更新管理部生成的所述程序數量信息和所述版本信息。
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