[發明專利]一種河長智能輔助決策分析系統

在審

• 申請號: 202210185433.3
• 申請日: 2022-02-28
• 公開（公告）號: CN114252576A
• 公開（公告）日: 2022-03-29
• 發明（設計）人: 張友德;錢益武;何建軍;戴曹培;王清泉
• 申請（專利權）人: 安徽新宇環保科技股份有限公司
• 主分類號: G01N33/18
• 分類號: G01N33/18;G06Q10/06;G06F16/29;G06F16/26
• 代理公司: 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160
• 代理人: 劉汪丹

本發明屬于智能輔助決策技術領域，具體地，涉及一種河長智能輔助決策分析系統，包括無人船模塊、與無人船模塊無線通信連接的智能管理平臺、決策分析模塊以及水質管理辦公室；無人船模塊包括無人船、水質采集模塊以及無線信號收發模塊，水質采集模塊用于獲取水質環境信息；無線信號收發模塊將水質采集模塊采集的水質環境信息傳輸至智能管理平臺；依據待檢測的河流的形狀判定需要的無人船的數量以及相應的采集點；智能管理平臺將接收到的水質環境信息發送至決策分析模塊，決策分析模塊進行水質處理獲取采集點處的水質指數，設定水質指數閾值，當采集點處的水質指數小于水質指數閾值時，決策分析模塊將該采集點發送至水質管理辦公室。

技術領域

本發明屬于智能輔助決策技術領域，具體地，涉及一種河長智能輔助決策分析系統。

背景技術

目前船載水質監測技術已經十分完善，對于水質參數的檢測可以通過搭載高精度的水質監測傳感器對多種水質參數信息實現精準的采集，實現船載水質監測對同一點位水質進行連續監測采樣以及監控以污染源為中心的污染范圍；

但由于船體的局限性以及航行速度的限制，船載水質監測無法對大范圍水域進行水質信息檢測，且船體的局限性導致在進行水質檢測時浪費大量的物理與人力，且在水質檢測過程中，信息的傳遞以及對水質信息的處理都存在滯后現象，不能及時給河道管理人員一個直觀的可視化信息，不能為河道的治理提供一個合理化的決策。

為此，提出一種河長智能輔助決策分析系統。

發明內容

為解決現有技術中存在不足，本發明提供了一種河長智能輔助決策分析系統。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種河長智能輔助決策分析系統，包括無人船模塊、與無人船模塊無線通信連接的智能管理平臺、決策分析模塊以及水質管理辦公室；

所述無人船模塊包括無人船、與無人船綁定的水質采集模塊以及用于信息傳遞的無線信號收發模塊，所述水質采集模塊用于獲取水質環境信息；

所述無線信號收發模塊將水質采集模塊采集的水質環境信息傳輸至智能管理平臺；

所述智能管理平臺用于對無人船模塊進行水質檢測線路規劃；依據待檢測的河流的形狀判定需要的無人船的數量以及相應的采集點；

智能管理平臺將接收到的水質環境信息發送至決策分析模塊，決策分析模塊進行水質處理獲取采集點處的水質指數，設定水質指數閾值，當采集點處的水質指數小于水質指數閾值時，決策分析模塊將該采集點發送至水質管理辦公室。

進一步地，所述水質環境信息包括水溶解氧濃度、渾濁度、農藥含量濃度。

進一步地，決策分析模塊分別將水溶解氧濃度、渾濁度、農藥含量濃度進行標記，標記為：NOij、HZij、NDij；i為采集點的編號，i為正整數，且i=1,2……n；j表示同一采集點的采集次數；j=1,2……m；

利用計算公式獲取采集點處的水質指數ZSi，計算公式為：；其中為修正因子，且均大于0小于1；

進一步地，待檢測的河流的形狀為線條形或非線條形。

進一步地，對于待檢測的河流屬于線條形的河流時，智能管理平臺對無人船模塊進行水質檢測線路規劃的過程包括：

步驟S10：智能管理平臺獲取待檢測的河流的平面布局圖；并獲取待檢測的河流的長度Lc；

步驟S11：智能管理平臺獲取單個無人船所能行駛的河流長度L0；智能管理平臺根據Lc/ L0=Sf，確定需要放置的無人船的個數Sf；其中無人船的個數取整；

步驟S12：智能管理平臺從待檢測的河流的端點開始算起，逐步確定多個無人船的起始放置點，并確定無人船的行駛路徑中點為采集點，將多個無人船的采集點標記在待檢測的河流的平面布局圖。

進一步地，當待檢測的河流屬于線條形的河流，不考慮河流的寬度。