[發明專利]一種用于公路路政橋梁護欄的定時監測維護裝置有效
| 申請號: | 202210183660.2 | 申請日: | 2022-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN114577133B | 公開(公告)日: | 2023-09-19 |
| 發明(設計)人: | 耿君;姜自強;付榮磊;孫權;李帥;苑驍;張樂凌;劉兆寶 | 申請(專利權)人: | 臨沂市政集團有限公司 |
| 主分類號: | G01B11/16 | 分類號: | G01B11/16;G01V8/20 |
| 代理公司: | 深圳泛航知識產權代理事務所(普通合伙) 44867 | 代理人: | 鄧愛軍 |
| 地址: | 276000 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 公路 路政 橋梁 護欄 定時 監測 維護 裝置 | ||
1.一種用于公路路政橋梁護欄的定時監測維護裝置,包括主體(1),其特征在于:所述主體(1)的外圓面滑動連接有防護板(2),所述主體(1)的內表面滑動連接有夾板(3),所述主體(1)的內部開設有第一內腔(4),所述主體(1)內部開設的第一內腔(4)的內表面固定連接有傳感器(5),所述防護板(2)的內部固定連接有氣囊(8),所述防護板(2)的內部開設有第二內腔(9),所述防護板(2)的內部開設的第二內腔(9)滑動連接有滑塊(10),所述滑塊(10)的一側外表面轉動連接有第一支桿(11),所述滑塊(10)的另一側外表面轉動連接有第二支桿(12),所述防護板(2)的外圓面固定連接有緩沖墊(7),所述夾板(3)的內表面滑動連接有緩沖板(18),所述防護板(2)位于第一內腔(4)的一端固定連接有彈簧(13),所述彈簧(13)的一端固定連接有第一通電塊(14),所述第一通電塊(14)遠離彈簧(13)的一端固定連接有插桿(15),所述夾板(3)位于第一內腔(4)中的一端通過彈簧(13)連接有第二通電塊(17),所述第二通電塊(17)靠近第一通電塊(14)的一端開設有插槽(16),所述傳感器(5)的前端外表面固定連接有紅外線發射器(6)。
2.根據權利要求1所述的一種用于公路路政橋梁護欄的定時監測維護裝置,其特征在于:所述主體(1)的前端外表面靠近上端的位置固定連接有固定板(19),所述固定板(19)的內部螺紋連接有固定螺栓(20),所述固定板(19)的數量為四個,且其分別位于主體(1)的前、后兩端外表面靠近上、下端的位置,四個所述固定板(19)的內部均螺紋連接有固定螺栓(20)。
3.根據權利要求1所述的一種用于公路路政橋梁護欄的定時監測維護裝置,其特征在于:所述防護板(2)的前、后端外表面與主體(1)的連接處均固定連接有擋板(21),所述主體(1)與擋板(21)的連接處開設有滑槽,所述擋板(21)與滑槽的內表面滑動連接,所述主體(1)的數量為兩個,且其呈對稱放置。
4.根據權利要求1所述的一種用于公路路政橋梁護欄的定時監測維護裝置,其特征在于:所述防護板(2)與夾板(3)的數量均為六個,且其分別位于主體(1)的內、外表面呈環形排列,六個所述防護板(2)的內部均固定連接有氣囊(8),所述防護板(2)內部的氣囊(8)靠近主體(1)的一側外表面與主體(1)固定連接,所述緩沖板(18)與夾板(3)的連接方式為嵌入式,且緩沖板(18)與夾板(3)的連接處固定連接有多個彈簧(13)。
5.根據權利要求1所述的一種用于公路路政橋梁護欄的定時監測維護裝置,其特征在于:所述滑塊(10)的數量為兩個,且其均位于第二內腔(9)的內表面呈對稱放置,兩個所述滑塊(10)相鄰的一側外表面均轉動連接有第一支桿(11),兩個所述第一支桿(11)的連接處固定連接有轉軸,兩個所述滑塊(10)相互遠離的一側外表面均固定連接有第二支桿(12)。
6.根據權利要求1所述的一種用于公路路政橋梁護欄的定時監測維護裝置,其特征在于:所述傳感器(5)的數量為六個,且其在傳感器(5)上呈環形排列,六個所述傳感器(5)的后端外表面均固定連接有接收器,所述傳感器(5)與第一通電塊(14)、第二通電塊(17)均電性連接。
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