[發明專利]一種制冷設備用壓縮機缸體的冷卻結構及其冷卻方法

有效

• 申請號: 202210181667.0
• 申請日: 2022-02-25
• 公開（公告）號: CN114458580B
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 高強
• 申請（專利權）人: 南京奧優美特壓鑄技術有限公司
• 主分類號: F04B39/06
• 分類號: F04B39/06;F04B39/16;F04B39/12
• 代理公司: 南京鑫之航知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32410
• 代理人: 汪慶朋

本發明公開了一種制冷設備用壓縮機缸體的冷卻結構及其冷卻方法，包括壓縮設備主體，所述壓縮設備主體一端固定設置有傳動件，所述壓縮設備主體另一端設置有殼體，所述壓縮設備主體外側設置有冷卻機構，所述冷卻機構包括固定在壓縮設備主體兩側的降溫盒子，通過降溫盒子內部的水對壓縮設備主體內部進行熱交換冷卻，然后利用散熱翅片對降溫盒子進行冷卻，并且通過通過傳動組件內部的傳動，可將兩個降溫盒子之間進行水循環，在循環的過程中，通過本發明壓縮過程中的進氣對管道中的水進行降溫，提高降溫盒子的降溫效果，并且利用散熱管道的形狀可以增大水在空腔內部的流動時間，并且利用金屬片可充當過濾的同時可以當做散熱翅片進行增大散熱。

技術領域

本發明屬于壓縮機技術領域，具體涉及一種制冷設備用壓縮機缸體的冷卻結構及其冷卻方法。

背景技術

壓縮機，是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械，是制冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環提供動力，從而實現壓縮→冷凝→膨脹→蒸發 。直線壓縮機，是采用磁懸浮原理和螺旋環流體力學結構，對氣體進行壓縮，為制冷提供動力，壓縮機分活塞壓縮機，螺桿壓縮機，離心壓縮機，直線壓縮機等。活塞壓縮機一般由殼體、電動機、缸體、活塞、控制設備 (啟動器和熱保護器) 及冷卻系統組成。冷卻方式有油冷和風冷，自然冷卻三種。直線壓縮機沒有軸，沒有缸體、密封和散熱結構。

現有的壓縮機缸體在實際使用過程中，常常因為壓縮操作本體溫度會較高，而現有的散熱結構散熱效果不佳，還有一下添加風機等設備，導致成本較高，且易損壞，導致出現增大維修成本，而一些利用熱交換的散熱結構較為簡單，導致散熱效果不佳而影響壓縮機使用。

發明內容

本發明的目的在于提供一種制冷設備用壓縮機缸體的冷卻結構及其冷卻方法，以解決現有的壓縮機缸體在實際使用過程中，常常因為壓縮操作本體溫度會較高，而現有的散熱結構散熱效果不佳，還有一下添加風機等設備，導致成本較高，且易損壞，導致出現增大維修成本，而一些利用熱交換的散熱結構較為簡單，導致散熱效果不佳而影響壓縮機使用的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種制冷設備用壓縮機缸體的冷卻結構，包括壓縮設備主體，所述壓縮設備主體一端固定設置有傳動件，所述壓縮設備主體另一端設置有殼體，所述壓縮設備主體外側設置有冷卻機構；

所述冷卻機構包括固定在壓縮設備主體兩側的降溫盒子，所述降溫盒子外側固定連接有多個散熱翅片，所述壓縮設備主體遠離傳動件的一端固定連接有與降溫盒子內部相連通的兩個連接管道，且兩個所述連接管道呈一上一下設置，所述殼體內部設置有散熱組件；

所述散熱組件包括開設于殼體內部的空腔，所述空腔內部固定連接有散熱管道，所述散熱管道與兩個所述連接管道內部相連通，所述散熱管道外側固定連接有多個均勻分布的金屬片，且金屬片外端均與殼體內壁固定連接，兩個所述降溫盒子遠離連接管道的一端頂部固定連接有使兩者相連通的彎管，所述彎管上固定設置有傳動組件，所述殼體外側固定連接有可延伸至殼體內部的進氣管道，所述進氣管道一端延伸至傳動組件內部并且利用傳動組件與壓縮設備主體內部相連通。

優選的，多個所述散熱翅片呈線性整列均勻的分布于降溫盒子外側，所述壓縮設備主體頂部固定設置有輸電線，所述輸電線設置于進氣管道底部且設置于傳動組件一側。

優選的，所述傳動組件包括箱體、旋轉管、葉片、進氣孔、阻礙體、直管、排氣孔和螺旋葉片，所述箱體固定連接于壓縮設備主體頂部，所述直管設置于箱體內部并且兩端與彎管固定連接且相連通，同軸設置的兩個直管的相鄰的一端分別通過軸承活動連接旋轉管，所述旋轉管外側呈圓周陣列固定連接有多個葉片，所述螺旋葉片數量設置為多個且呈圓周整列分布于旋轉管內壁上，所述箱體內部一側固定連接有阻礙體，所述箱體內部靠近阻礙體的一側開設有進氣孔，所述進氣孔與進氣管道相互適配，所述排氣孔開設于箱體遠離阻礙體的一側底部，所述散熱管道呈波浪狀設置于空腔內部。