[發明專利]一種適用于智能汽車信息反饋的透明顯示系統在審
| 申請號: | 202210178620.9 | 申請日: | 2022-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN114415436A | 公開(公告)日: | 2022-04-29 |
| 發明(設計)人: | 鄭宏宇;潘之瑤;宋益萌;田澤璽;何煜太;洪旺;趙倩;鄭雅婷 | 申請(專利權)人: | 吉林大學 |
| 主分類號: | G02F1/163 | 分類號: | G02F1/163;G02F1/153;G02F1/1516;B60K35/00 |
| 代理公司: | 長春市恒譽專利代理事務所(普通合伙) 22212 | 代理人: | 李榮武 |
| 地址: | 130012 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 適用于 智能 汽車 信息反饋 透明 顯示 系統 | ||
1.一種適用于智能汽車信息反饋的透明顯示系統,其特征在于,包括透明顯示器組和用戶終端,具有人工駕駛模式和自動駕駛模式;
所述透明顯示器組包括前擋風透明顯示器、側窗透明顯示器和天窗透明顯示器,上述三種透明顯示器由透明蓋板玻璃、無機薄膜電致發光顯示屏、透明基底玻璃構成,使用聚乙烯醇縮丁醛酯作為夾層材料將無機薄膜電致發光顯示屏置于透明蓋板玻璃和透明基底玻璃之間;所述透明顯示器組還包括透明顯示器亮度自動調節系統,通過環境光傳感器感知周圍光線信息后,將信息傳遞給處理芯片自動調節透明顯示器亮度;在人工駕駛模式下,前擋風透明顯示器只用于信息反饋;在自動駕駛模式下,前擋風透明顯示器一部分屏幕用于信息反饋;一部分屏幕用于娛樂,例如,駕駛員可以使用這部分屏幕閱讀新聞或者觀看視頻,用于信息反饋的屏幕面積與用于娛樂的屏幕面積的比值隨著交通狀況復雜程度的增加而增大,用于娛樂的屏幕面積最大為屏幕總面積的25%;在自動駕駛模式下,駕駛員仍然需要坐在駕駛位上,以便在系統請求駕駛員介入的時候立即接管汽車控制權,駕駛員接管汽車控制權后汽車進入人工駕駛模式;
所述用戶終端用于所有顯示器與智能手機的連接,實現個性化和不同用戶的需求定制;所述用戶終端有手機軟件、支付寶小程序、微信小程序三種使用途徑,用戶可根據自身對便捷性的要求選擇任意一款;用戶使用無線連接技術連接智能手機與智能汽車,用戶可以在智能手機里根據個人需求增加和刪減已有功能并選擇自己喜歡的屏幕布局,也可以跳過此步驟自動選用默認模式,用戶需要勾選安全協議才能使用全部信息顯示功能,否則透明顯示系統只顯示智能汽車工作狀態信息;用戶終端中提供保險購買選項,有多家保險公司提供的多種保險,用戶可以根據需求選擇適合的保險;每輛智能汽車只能有一個用戶賬號,但使用一個用戶賬號可以在數據庫中儲存多個駕駛員信息;支持通過手機的語音助手使用用戶終端。
2.根據權利要求1所述的適用于智能汽車信息反饋的透明顯示系統,其特征在于,所述前擋風透明顯示器上顯示的信息包括:
①場景化地圖:包括自車車道、左車道和右車道,使用簡易線條表明信息,通過全球導航衛星系統和地圖匹配技術,結合用戶位置信息和地圖數據,推算用戶在地圖上所在道路以及所在車道的準確位置;并通過車車通訊技術得到確定處于監測區域內的其他車輛的運動狀態和距離用戶所駕駛的智能汽車的距離;
所述監測區域為智能汽車所在車道以及左右兩側車道上從智能汽車前車門后部到智能汽車前方和后方各x米內的區域,
其中,v為當前車速,單位為km/h;
特別地,對于與用戶所駕駛的智能汽車的同一車道上前方和后方的距離該智能汽車最近的車輛,當檢測到其與用戶所駕駛的智能汽車的距離小于D米時,在前擋風透明顯示器上提示駕駛員車距過近,
②駕駛員操作、車輛工作狀態和外界環境信息:采用一種基于事件觸發機制的事件顯示方法,將采集到的駕駛員操作、車輛工作狀態、外界環境信息轉換為同步事件隊列,用F(t)=(f1(t),f2(t),…,fi(t),…,fn(t))表示,事件總數量為n,fi(t)表示節點i對應的事件是否被觸發,當節點i的事件被觸發時,fi(t)=1;否則,fi(t)=0;將fi(t)=1的事件的對應信息顯示在前擋風透明顯示器上;
當駕駛員踩油門時,節點1對應的事件被觸發;
當駕駛員踩剎車時,節點2對應的事件被觸發;
當手剎被啟用時,節點3對應的事件被觸發;
當駕駛員掛N檔時,節點4對應的事件被觸發;
當駕駛員掛R檔時,節點5對應的事件被觸發;
當駕駛員開啟導航時,節點6對應的事件被觸發;
當駕駛員開啟燈光時,節點7對應的事件被觸發;
當氧氣濃度低于19.5%時,節點8對應的事件被觸發;
當智能汽車所在位置的水面超過預設的最大涉水深度時,節點9對應的事件被觸發;
當智能汽車的車速超過當前路段的限速時,節點10對應的事件被觸發;
當智能汽車的電量低于預設的預警值時,節點11對應的事件被觸發;
當監測區域內有其他車輛時,節點12對應的事件被觸發;
當智能汽車的同一車道上的前方車輛與其距離小于預設的預警值時,節點13對應的事件被觸發;
當智能汽車的同一車道上的后方車輛與其距離小于預設的預警值時,節點14對應的事件被觸發;
當智能汽車的剩余電量小于預設的預警值時,節點15對應的事件被觸發;
當智能汽車的電池健康度小于預設的預警值時,節點16對應的事件被觸發;
當智能汽車的左前輪胎壓在預設的正常范圍之外,節點17對應的事件被觸發;
當智能汽車的右前輪胎壓在預設的正常范圍之外,節點18對應的事件被觸發;
當智能汽車的左后輪胎壓在預設的正常范圍之外,節點19對應的事件被觸發;
當智能汽車的右后輪胎壓在預設的正常范圍之外,節點20對應的事件被觸發;
③駕駛中的來電顯示接聽及拒絕:來電信息顯示在前擋風透明顯示器上并響起鈴聲后,若車內攝像頭檢測到駕駛員向下點頭超過40度或駕駛員語音輸入“接聽”則自動接聽;若車內攝像頭檢測到駕駛員向左右搖頭超過40度各一次或駕駛員語音輸入“拒絕”則拒絕接聽,然后詢問駕駛員是否給來電號碼發送信息表示正在開車,20秒內若檢測到駕駛員向下點頭超過40度或駕駛員語音輸入“好的”則自動發送,若駕駛員沒有相應反應則不發送信息;
④當智能汽車熄火后,在前擋風透明顯示器的左下角顯示數據庫中存儲的當前駕駛員的聯系方式,若當前駕駛員非數據庫中已有成員,則請當前駕駛員輸入自己的聯系方式,若當前駕駛員未輸入聯系方式就直接下車,則顯示車主的聯系方式。
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