[發明專利]一種汽車線束絞線機

在審

• 申請號: 202210178591.6
• 申請日: 2022-02-25
• 公開（公告）號: CN114446547A
• 公開（公告）日: 2022-05-06
• 發明（設計）人: 姜圳
• 申請（專利權）人: 姜圳
• 主分類號: H01B13/02
• 分類號: H01B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車線束絞線機，包括外殼（11）和配套的縷線器（36），其特征在于：所述縷線器（36）內設有環狀分布且開口向左的位移腔（34），所述位移腔（34）右壁固設有電動滑軌（35），所述電動滑軌（35）左端面固設有與所述位移腔（34）滑動連接的U型安裝塊（59），所述U型安裝塊（59）內設有開口向左的光滑腔（37），所述光滑腔（37）內固設有安裝塊（38），所述安裝塊（38）內設有磁吸腔（62），所述磁吸腔（62）內滑動連接有前后位置對稱的且貫穿所述安裝塊（38）頂面并延伸至外部的支撐桿（60），所述支撐桿（60）之間轉動安裝有線輪（39），所述線輪（39）內設有與所述支撐桿（60）滑動連接的通孔（64），所述位移腔（34）內設有能夠實現所述線輪（39）安裝的磁吸裝置（70）；所述線輪（39）上纏繞有導體線（31），所述縷線器（36）上設有能夠固定所述導體線（31）的固定裝置（71）；所述外殼（11）內設有前后位置對稱的注塑箱（29），所述注塑箱（29）內設有注塑腔（28），所述注塑腔（28）遠離對稱中心的端面固設有左右位置對稱的電動伸縮桿（26），兩根所述電動伸縮桿（26）靠近對稱中心的端面固設有推板（27），所述注塑腔（28）內固設有抵壓塊（77），所述抵壓塊（77）內設有前后貫穿的入料口（78），所述注塑箱（29）內設有能夠控制是否注塑的控制裝置（72），所述注塑腔（28）之間設有壓出機（69）；所述注塑箱（29）右側的所述外殼（11）內固設有環形安裝塊（25），所述環形安裝塊（25）內側面滑動連接有外側面帶有齒紋的固定塊（66），所述環形安裝塊（25）內設有能夠使所述固定塊（66）轉動的轉動裝置（73）；所述導體線（31）經過所述固定塊（66）后纏繞成線束（24），所述線束（24）經過所述注塑箱（29）后外層包裹有塑膠層（44），所述注塑箱（29）左端面且在所述外殼（11）內固設有冷卻塊（23），所述冷卻塊（23）內設有能夠冷卻所述塑膠層（44）的冷卻裝置（75）；所述冷卻塊（23）左側的所述外殼（11）內設有前后位置對稱的切割腔（21），所述切割腔（21）內設有能夠切斷所述線束（24）的切割裝置（76），所述切割腔（21）右方設有前后位置對稱的傳動腔（16），所述傳動腔（16）內固設有帶動電機的滾軸（17）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車線束絞線機，其特征在于：所述磁吸裝置（70）包括固設于所述支撐桿（60）下端面且與所述磁吸腔（62）滑動連接的環形卡塊（41），所述環形卡塊（41）與所述磁吸腔（62）前后壁之間通過第一彈簧（61）連接，所述安裝塊（38）內靠近所述磁吸腔（62）的端面固設有前后位置對稱的第一電磁鐵（63），所述磁吸腔（62）上方設有貫穿所述安裝塊（38）頂壁的滑槽（40）。

3.根據權利要求1所述的一種汽車線束絞線機，其特征在于：所述固定裝置（71）包括固設于所述縷線器（36）左端面的錐形安裝塊（33），所述錐形安裝塊（33）內環設有與所述位移腔（34）位置對應的通道（30），所述縷線器（36）左端面固設有環狀分布的U型導向塊（32）。

4.根據權利要求1所述的一種汽車線束絞線機，其特征在于：所述控制裝置（72）包括設置于所述注塑箱（29）內的推出腔（58），所述推出腔（58）右壁固設有第二彈簧（55），所述第二彈簧（55）左端面固設有與所述推出腔（58）滑動連接的推出塊（42），所述推出腔（58）前后壁設有位置對稱的限位槽（56），所述推出塊（42）前后端面固設有位置對稱且與所述限位槽（56）滑動連接的限位塊（54），所述注塑箱（29）內靠近所述推出腔（58）的端面固設有前后位置對稱的第二電磁鐵（57）。

5.根據權利要求1所述的一種汽車線束絞線機，其特征在于：所述轉動裝置（73）包括設置于所述環形安裝塊（25）內且開口朝向圓心的轉動腔（48），所述轉動腔（48）左壁固設有第一電動機（46），所述第一電動機（46）右端面轉動連接有轉動軸（47），所述轉動軸（47）右端面固設有與所述固定塊（66）嚙合的齒輪（49），所述固定塊（66）內設有能夠夾緊所述導體線（31）的夾緊裝置（74）。