[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)輛的控制方法、裝置及設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210178267.4
• 申請(qǐng)日: 2022-02-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114701358A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙蕾;夏楠;梁文偉;胡書(shū)勤;羅春寧;戴超;楊殿旭;張宏濤;李來(lái)生;呂雅玲
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;吉利汽車(chē)研究院（寧波）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60K35/00
• 分類(lèi)號(hào): B60K35/00;B60K37/06;B60H1/00;B60N2/02;B60R16/023
• 代理公司: 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 王瀟;臧建明

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車(chē)輛的控制方法、裝置及設(shè)備，通過(guò)獲取車(chē)輛上配置的控制旋鈕的旋轉(zhuǎn)角度，并根據(jù)旋轉(zhuǎn)角度將控制旋鈕端部顯示屏上的初始界面切換至旋轉(zhuǎn)角度相對(duì)應(yīng)的操控界面；然后獲取用戶觸摸操控界面的位置信息，并根據(jù)位置信息確定待操控的目標(biāo)對(duì)象；再獲取用戶通過(guò)控制旋鈕或者顯示屏輸入的控制參數(shù)，并根據(jù)控制參數(shù)控制目標(biāo)對(duì)象，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的控制。在該過(guò)程中，用戶僅需操作控制旋鈕以及控制旋鈕端部設(shè)置的顯示屏即可實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)目標(biāo)對(duì)象的控制，使得對(duì)車(chē)輛的控制操作集中，方便用戶操作，利于提高駕駛的安全性；而且采用控制旋鈕的機(jī)械運(yùn)動(dòng)操控和觸摸顯示屏相結(jié)合的方式，利于提高操控的可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及車(chē)輛控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)輛的控制方法、裝置及設(shè)備。

背景技術(shù)

車(chē)輛已成為人們?nèi)粘Ｉ钪谐鲂谐Ｓ玫拇焦ぞ撸S著側(cè)后來(lái)那個(gè)制造技術(shù)的快速發(fā)展，車(chē)輛所配置的功能也越來(lái)越多，用戶可以通過(guò)車(chē)內(nèi)的按鍵和/或觸摸屏實(shí)現(xiàn)對(duì)娛樂(lè)、空調(diào)以及輔助功能等的控制。

通常的，車(chē)輛的中控區(qū)域通常有娛樂(lè)信息系統(tǒng)、音量調(diào)節(jié)按鍵、音頻輸入按鍵、空調(diào)開(kāi)關(guān)及風(fēng)量調(diào)節(jié)按鈕、輔助控制開(kāi)關(guān)等多個(gè)實(shí)體按鍵以及顯示屏，位置分散。在駕駛過(guò)程中，駕駛員需要先記住各個(gè)按鍵位置，既要保證安全駕駛，又要完成控制操作，操作繁瑣，可能會(huì)存在誤操作情況，也會(huì)在駕駛中帶來(lái)安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N車(chē)輛的控制方法、裝置及設(shè)備，以解決現(xiàn)有車(chē)輛控制操作位置分散、繁瑣的技術(shù)問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本申請(qǐng)采用如下技術(shù)方案：

本申請(qǐng)的第一方面提供一種車(chē)輛的控制方法，其包括：

獲取所述車(chē)輛上配置的控制旋鈕的旋轉(zhuǎn)角度，根據(jù)所述旋轉(zhuǎn)角度將所述控制旋鈕端部顯示屏上的初始界面切換至與所述旋轉(zhuǎn)角度相對(duì)應(yīng)的操控界面；

獲取用戶觸摸所述操控界面的位置信息，根據(jù)所述位置信息確定待操控的目標(biāo)對(duì)象；

獲取用戶通過(guò)所述控制旋鈕或者所述顯示屏輸入的控制參數(shù)，根據(jù)所述控制參數(shù)控制所述目標(biāo)對(duì)象。

作為本申請(qǐng)上述方法的一種改進(jìn)，所述獲取用戶通過(guò)所述控制旋鈕或者所述顯示屏輸入的控制參數(shù)，包括：

獲取所述控制旋鈕的撥動(dòng)角度或者旋轉(zhuǎn)角度，或者所述顯示屏的觸摸信息；

根據(jù)所述撥動(dòng)角度、旋轉(zhuǎn)角度或者觸摸信息確定用于控制所述目標(biāo)對(duì)象的控制參數(shù)。

作為本申請(qǐng)上述方法的一種改進(jìn)，所述觸摸信息包括觸摸位置、觸摸路徑、觸摸長(zhǎng)度中的一種或多種。

作為本申請(qǐng)上述方法的一種改進(jìn)，所述方法還包括：

響應(yīng)于所述用戶對(duì)所述操控界面的觸摸操作，控制所述顯示屏顯示所述目標(biāo)對(duì)象的圖標(biāo)。

作為本申請(qǐng)上述方法的一種改進(jìn)，所述方法還包括：

在所述根據(jù)所述控制參數(shù)控制所述目標(biāo)對(duì)象預(yù)設(shè)時(shí)間后，控制所述顯示屏恢復(fù)顯示所述初始界面。

作為本申請(qǐng)上述方法的一種改進(jìn)，所述方法還包括：

獲取所述車(chē)輛當(dāng)前的狀態(tài)信息；

根據(jù)所述狀態(tài)信息控制所述顯示屏顯示車(chē)輛開(kāi)關(guān)界面。

作為本申請(qǐng)上述方法的一種改進(jìn)，所述根據(jù)所述狀態(tài)信息控制所述顯示屏顯示車(chē)輛開(kāi)關(guān)界面，包括：

當(dāng)所述車(chē)輛處于駐車(chē)檔，且主駕駛的安全帶處于插入狀態(tài)時(shí)，控制所述顯示屏顯示所述車(chē)輛開(kāi)關(guān)界面；或者，

當(dāng)所述車(chē)輛的速度為零，且所述車(chē)輛處于駐車(chē)檔或者所述車(chē)輛處于制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，控制所述顯示屏顯示所述車(chē)輛開(kāi)關(guān)界面。