[發明專利]一種吊裝自動定位工裝

在審

• 申請號: 202210177277.6
• 申請日: 2022-02-25
• 公開（公告）號: CN114506771A
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發明（設計）人: 肖錦強
• 申請（專利權）人: 廣船國際有限公司
• 主分類號: B66C13/08
• 分類號: B66C13/08;B66C1/04;F16C11/06
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 袁微微

本發明涉及船舶建造設備技術領域，尤其涉及一種吊裝自動定位工裝。所述吊裝自動定位工裝包括固定組件、球鉸組件、錐形定位件、第一強力磁鐵和第二強力磁鐵，其中，固定組件用于與船舶機艙設備固定連接；球鉸組件包括安裝座和活動件，安裝座與固定組件固定連接，活動件與安裝座球鉸連接；錐形定位件其大徑段與活動件固定連接，其小徑段的端部與第一強力磁鐵固定連接；第二強力磁鐵用于與設備座架固定連接。通過球鉸組件能夠使錐形定位件在其重力作用下保持垂度，然后利用第一強力磁鐵和第二強力磁鐵的磁力使兩者固定連接，從而完成船舶機艙設備和設備座架之間的定位連接，無需人工操作，降低安全隱患，同時可節約人力成本，提高吊裝效率。

技術領域

本發明涉及船舶建造設備技術領域，尤其涉及一種吊裝自動定位工裝。

背景技術

目前在建船舶，機艙分段大合攏前，大量的船舶機艙設備需使用吊機進行清空吊裝就位。吊裝時，通常需要采用螺栓將船舶機艙設備與設備座架緊固連接。具體操作方式為：船舶機艙設備和設備座架上均鉆設螺栓孔，設備座架提前焊接固定在船體的甲板面等船體結構上，船舶機艙設備使用吊機垂直吊裝，船舶機艙設備的螺栓孔要與設備座架的螺栓孔保持同心同線，否則螺栓難于貫通連接在一起。設備吊裝就位時需進行人工調整螺栓，吊車司機即使緩慢移動吊機，也容易造成設備移動量過大，存在人工操作時容易夾傷手指等安全隱患。

因此，亟待需要一種吊裝自動定位工裝以解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種吊裝自動定位工裝，無需人工調整螺栓作業，降低安全隱患，同時還能夠節約人力成本。

為實現上述目的，提供以下技術方案：

一種吊裝自動定位工裝，包括：

固定組件，用于與船舶機艙設備固定連接；

球鉸組件，包括安裝座和活動件，所述安裝座與所述固定組件固定連接，所述活動件與所述安裝座球鉸連接；

錐形定位件，其大徑段與所述活動件固定連接；

第一強力磁鐵，與所述錐形定位件的小徑段的端部固定連接；

第二強力磁鐵，用于與設備座架固定連接。

作為所述吊裝自動定位工裝的可選方案，所述固定組件包括：

固定座，其上設有第一螺紋孔，所述第一螺紋孔的延伸方向與所述錐形定位件的延伸方向垂直；

緊固調整件，與所述第一螺紋孔螺紋連接，用于將所述固定座固定于所述船舶機艙設備上。

作為所述吊裝自動定位工裝的可選方案，所述船舶機艙設備上設有連接孔，所述緊固調整件的數量為兩個，兩個所述緊固調整件分別螺紋連接于所述第一螺紋孔的兩端，所述緊固調整件用于與所述連接孔的內壁抵接固定或所述緊固調整件用于搭設于所述連接孔的端面上。

作為所述吊裝自動定位工裝的可選方案，所述固定座上設有外螺紋，所述安裝座上設有第二螺紋孔，所述第二螺紋孔的延伸方向與所述錐形定位件的延伸方向相同，所述固定座與所述第二螺紋孔螺紋連接。

作為所述吊裝自動定位工裝的可選方案，所述錐形定位件由多個分段依次可拆卸固定連接組成。

作為所述吊裝自動定位工裝的可選方案，多個所述分段中直徑最小的分段其上端設有螺柱，其余分段的其上端設有螺柱，其下端設有第三螺紋孔，一個分段上的所述螺柱能夠與另一個分段上的所述第三螺紋孔螺紋連接。

作為所述吊裝自動定位工裝的可選方案，直徑最小的分段其下端設有用于容置所述第一強力磁鐵的容置槽。

作為所述吊裝自動定位工裝的可選方案，所述分段為錐臺形或圓臺形。