[發明專利]一種插入式斷路器熱調系統組件在審
| 申請號: | 202210176769.3 | 申請日: | 2022-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN114464506A | 公開(公告)日: | 2022-05-10 |
| 發明(設計)人: | 王斌;劉勇;劉時勝;付志強 | 申請(專利權)人: | 江西航同電氣科技有限公司 |
| 主分類號: | H01H71/16 | 分類號: | H01H71/16;H01H71/02;H01H71/08 |
| 代理公司: | 南昌逸辰知識產權代理事務所(普通合伙) 36145 | 代理人: | 王淼 |
| 地址: | 338012 江西*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 插入 斷路器 系統 組件 | ||
本發明涉及斷路器技術領域,尤其涉及一種插入式斷路器熱調系統組件,雙金組件、鎖扣組件、進線端子、殼體和操作機構,雙金組件、鎖扣組件、進線端子和操作機構設置在殼體內,進線端子與雙金組件電性連接,雙金組件包括雙金屬片和支架,雙金屬片安裝在支架上,鎖扣組件包括鎖扣座、中間聯結件、跳扣、動觸頭件、脫扣彈簧、銷軸、第一鉚釘、復位彈簧、雙金拉桿,雙金拉桿直接放置在鎖扣組件上,并于鎖扣組件上的限位圓臺配合,使得雙金拉桿直接與鎖扣組件配合使得拉桿與外殼無配合關系,保證了其工作的可靠性,使得大規格導線也不會干涉機構的運動。
技術領域
本發明涉及斷路器技術領域,尤其涉及一種插入式斷路器熱調系統組件。
背景技術
在斷路器中通常設有過載保護機構。過載保護機構一般由雙金組件、鎖扣組件、操作機構等組成,當在一定時間時通過載電流后,其雙金屬片會受熱彎曲并帶動與鎖扣配合的拉桿,使得其帶動鎖扣運動,從而使得機構平衡被破壞,在彈簧的作用下將機構拉回,這時動觸頭也與靜觸頭分離,對電路起到保護。過載保護機構工作時,需要雙金屬片帶動脫扣桿發生移動,脫扣桿同時需要位移來保證帶動操作機構工作,從而實現過載保護。
現有市面的設計產品中,脫扣桿一端通常是通過設置在殼體側壁上的滑槽進行固定,另 一端連接操作機構,因此容易存在以下問題:①脫扣桿在滑動過程中和斷路器內的導線發生干涉,從而影響脫扣桿移動,導致過載保護機構的工作穩定性降低;②槽會占用導線的布置空間,不利于大規格導線布置,從而與雙金屬片接觸,影響延時保護的可靠性。
現有按照ZL202011174313方式增加零部件避開空間,但其增加零件的解決方式帶來裝配成本的增加,結構更復雜,工序更加繁瑣,因此亟需一種結構更簡單的插入式斷路器熱調系統組件解決這個問題。
發明內容
為解決上述技術問題,本發明提供一種插入式斷路器熱調系統組件,以解決上述背景技術中描述問題。
具體為:一種插入式斷路器熱調系統組件,包括雙金組件1、鎖扣組件2、進線端子4、殼體3和操作機構,其特征在于:雙金組件1、鎖扣組件2、進線端子4和操作機構設置在殼體3內,進線端子4與雙金組件1電性連接,雙金組件1包括雙金屬片101和支架103,雙金屬片101安裝在支架103上;
優選的,鎖扣組件2包括鎖扣座201、中間聯結件202、跳扣203、動觸頭件204、脫扣彈簧205、銷軸206、第一鉚釘207、復位彈簧208、雙金拉桿209,鎖扣座201轉動設置在殼體3上,動觸頭件204嵌套入中間聯結件202中間,跳扣203轉動設置在中間聯結件202頂部,動觸頭件204與中間聯結件202嵌套入鎖扣座201內,并由一鉚釘207鉚接固定;
優選的,動觸頭件204與雙金屬片101導線連接;
優選的,銷軸206位于鎖扣組件2左側并安裝在殼體3上,脫扣彈簧205一端連接在動觸頭件204上,另一端連接在銷軸206上,
鎖扣座201上端設置有倒扣2011,跳扣203下端設置有凸臺2031,倒扣2011與凸臺2031契合,跳扣203與轉動件7通過平衡拉桿6連接,轉動件7轉動設置在殼體3上,轉動件連接有操作機構。
優選的,鎖扣座201右側設置有限位圓臺2013,雙金拉桿209呈‘L’型,一端連接在鎖扣座201上,另一端連接雙金屬片101且轉角處卡在限位圓臺2013下方,帶動鎖扣座201轉動。
優選的,復位彈簧208套設在鎖扣座201上,一端固定,另一端卡接在中間聯結件202上端凸出的卡扣上;
優選的,動觸頭件204上端設置有導線焊接部2041,下端設置有動觸點2042,動觸頭件204下方設置有靜觸頭件4。
優選的,操作機構包括操作手柄9和連桿8,操作手柄9轉動設置在殼體3上,操作手柄9和轉動件7通過連桿8連接。
優選的,動觸頭件204與中間聯結件202通過設置有第二鉚釘2022鉚接,鎖扣座201與跳扣203通過設置有第三鉚釘2021鉚接。
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