[發(fā)明專利]一種貨物物流倉儲用存儲減震裝置及其減震方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210176028.5
• 申請日: 2022-02-25
• 公開（公告）號: CN114537895A
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 付貴海
• 申請（專利權(quán)）人: 付貴海
• 主分類號: B65D81/107
• 分類號: B65D81/107;B65D81/07;B65D25/02;B65D85/30
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1.一種貨物物流倉儲用存儲減震裝置，包括箱體(1)，所述箱體(1)的四周內(nèi)壁上均粘接有海綿墊(3)，所述海綿墊(3)的外壁上粘接有同一個儲納箱(2)，其特征在于，所述箱體(1)底部內(nèi)壁上設(shè)置有多個余震抵消機構(gòu)，所述余震抵消機構(gòu)的頂部與儲納箱(2)的底部相連接，所述箱體(1)兩側(cè)內(nèi)壁靠近上方的位置均粘接有多個膠墊塊(804)，所述膠墊塊(804)的一側(cè)外壁上固定連接有電磁鐵(803)，電磁鐵(803)的一端吸附有同一個中空鐵板(802)，所述中空鐵板(802)的底部外壁上設(shè)置有緩沖機構(gòu)，所述儲納箱(2)的底部一端鉸接有豎直的驅(qū)動連桿(14)，且驅(qū)動連桿(14)的一側(cè)設(shè)置有齒板，所述箱體(1)的底部內(nèi)壁一端固定有散熱外殼(13)，且散熱外殼(13)的兩側(cè)內(nèi)壁中間通過螺栓固定有轉(zhuǎn)動的固定圓箱，所述固定圓箱的兩側(cè)內(nèi)壁中心位置通過軸承固定有水平設(shè)置的齒輪轉(zhuǎn)軸(15)，齒輪轉(zhuǎn)軸(15)的圓周外壁中間套接有齒輪圈，且齒輪圈與驅(qū)動連桿(14)的齒板相嚙合，所述齒輪轉(zhuǎn)軸(15)的圓周外壁兩側(cè)位置均固定有散熱葉片(16)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨物物流倉儲用存儲減震裝置，其特征在于，所述余震抵消機構(gòu)包括活塞底座(11)，所述活塞底座(11)的頂部內(nèi)壁上插接有活塞壓缸(10)，所述活塞底座(11)和活塞壓缸(10)的圓周外壁上套接有彈簧套(12)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種貨物物流倉儲用存儲減震裝置，其特征在于，所述活塞底座(11)底部內(nèi)壁上設(shè)置有儲油室(1105)，所述儲油室(1105)的頂部外壁上設(shè)置有兩個底閥(1101)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種貨物物流倉儲用存儲減震裝置，其特征在于，所述活塞壓缸(10)的底部內(nèi)壁上設(shè)置有存油室(1104)，所述存油室(1104)的底部外壁上設(shè)置有兩個頂閥(1103)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種貨物物流倉儲用存儲減震裝置，其特征在于，所述底閥(1101)和頂閥(1103)的外壁之間均插接有可伸縮流道(1102)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種貨物物流倉儲用存儲減震裝置，其特征在于，所述活塞壓缸(10)頂部外壁的兩側(cè)均固定連接有導(dǎo)向筒(1001)，導(dǎo)向筒(1001)的頂部內(nèi)壁上插接有導(dǎo)向桿(1002)，所述導(dǎo)向筒(1001)和導(dǎo)向桿(1002)的圓周外壁上套接有彈簧圈(1003)，所述導(dǎo)向桿(1002)的頂部外壁上設(shè)置有連接板，連接板的頂部外壁與儲納箱(2)的底部外壁相接觸。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨物物流倉儲用存儲減震裝置，其特征在于，所述緩沖機構(gòu)包括軟壓板(8)和多個彈簧緩沖板(801)，所述彈簧緩沖板(801)固定連接在中空鐵板(802)的底部外壁上，所述軟壓板(8)固定連接在彈簧緩沖板(801)的底部外壁上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨物物流倉儲用存儲減震裝置，其特征在于，所述儲納箱(2)的內(nèi)壁上粘接有橡膠墊(9)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨物物流倉儲用存儲減震裝置，其特征在于，所述箱體(1)頂部外壁兩側(cè)靠近中線的位置均固定連接有固定環(huán)(4)，所述固定環(huán)(4)的內(nèi)壁上拴接有同一個連接繩(5)，所述連接繩(5)的外壁上套接有套管(6)，所述套管(6)的底部外壁上固定連接有電磁吸盤(7)。

10.一種貨物物流倉儲用裝置減震方法，其特征在于，應(yīng)用于上述權(quán)利要求9所述的一種貨物物流倉儲用存儲減震裝置，利用電磁吸盤吸附中空鐵板并移開后將貨物送入儲納箱，并重新關(guān)閉中空鐵板，利用儲納箱內(nèi)部橡膠墊、外側(cè)海綿墊、頂部彈簧緩沖板以及頂部余震抵消機構(gòu)一同配合，保護(hù)貨物，貨物受到來自上方的沖擊即由活塞壓缸壓入活塞底座，彈簧套壓縮，壓入時一側(cè)頂閥打開上方油液下流，通過可伸縮流道，使得振動的振幅產(chǎn)生的力轉(zhuǎn)化為可伸縮流道內(nèi)油液的阻尼力，進(jìn)而使得振幅迅速衰減，然后在活塞壓缸復(fù)位時，底部另一側(cè)的底閥打開，同樣將振幅的力轉(zhuǎn)化為阻尼力進(jìn)行衰減，從而抵消貨物受到?jīng)_擊后的余震，使得貨物快速恢復(fù)穩(wěn)定，貨物受到兩側(cè)沖擊時，兩側(cè)海綿墊壓縮，且底部導(dǎo)向桿壓入導(dǎo)向筒，使得余震抵消機構(gòu)得以產(chǎn)生傾斜以適應(yīng)兩側(cè)海綿墊壓縮，同時使得貨物快速趨于穩(wěn)定。