[發明專利]一種路橋施工用多功能組合梯在審
| 申請號: | 202210175004.8 | 申請日: | 2022-02-24 |
| 公開(公告)號: | CN114541956A | 公開(公告)日: | 2022-05-27 |
| 發明(設計)人: | 蘇聰聰;牛奇才;高丹盈;張新剛;張繼新;王超;任鵬;曹亞軍;李靜;門博;鄭軍;張瑞潑;丁向東;張朝陽;張坤;宋正;梁春修;王偉;武大瑋;劉丹;高超;李進勇;吳照永;胡春杰;萬甘雨;張奧星 | 申請(專利權)人: | 許昌學院;河南省第一公路工程有限公司 |
| 主分類號: | E06C1/38 | 分類號: | E06C1/38;E06C1/383;E06C7/42;E06C7/50 |
| 代理公司: | 西安銘澤知識產權代理事務所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 王力文 |
| 地址: | 461000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 施工 多功能 組合 | ||
1.一種路橋施工用多功能組合梯,其特征在于,包括:
兩根豎桿(1),橫截面為矩形;
多塊第一橫板(2),設置在兩根豎桿(1)之間;
第二橫板(3),兩端固定設置在兩根豎桿(1)的頂部;
兩根豎桿(1)的前側面上沿高度方向設有多個第一限位槽(4);兩根豎桿(1)的后側面上沿高度方向設有多個與第一限位槽(4)對應的第一連接柱(5),第二橫板(3)的頂部兩側分別設有第二限位槽(17);
兩根豎桿(1)的左、右側面上沿高度方向均設有多個第二連接柱(6),第二連接柱(6)上鉸接有伸縮連接件(7)。
2.如權利要求1所述的路橋施工用多功能組合梯,其特征在于,兩根豎桿(1)和第一橫板(2)均由鋁合金制成,所述第一限位槽(4)內設有金屬套,所述第一連接柱(5)和第二連接柱(6)均由金屬制成。
3.如權利要求1所述的路橋施工用多功能組合梯,其特征在于,所述伸縮連接件(7)包括:
套環(7-1),鉸接在第二連接柱(6)上;
內套桿(7-2),上端與套環(7-1)的底部固定連接或一體成型;
外套管(7-3),套設在內套桿(7-2)外,且能沿內套桿(7-2)移動;
緊固件(7-4),穿過外套管(7-3),用于將外套管(7-3)和內套桿(7-2)的位置進行固定;
安全卡環(7-5),固定設置在外套管(7-3)的下端;
所述第二連接柱(6)的外端設有限位帽。
4.如權利要求1所述的路橋施工用多功能組合梯,其特征在于,所述第二橫板(3)的前側面和底面之間設有缺口(18),缺口(18)內設有水平圓桿(19),所述第二橫板(3)的后側面設有至少一個彈性卡接件,彈性卡接件與水平圓桿(19)可拆卸連接。
5.如權利要求1所述的路橋施工用多功能組合梯,其特征在于,所述多塊第一橫板(2)的左右兩側均設有轉軸(13),所述兩根豎桿(1)相對的側面上設有與轉軸(13)對應的軸槽,所述多塊第一橫板(2)的左右兩側均設有限制第一橫板(2)轉動的限位機構,所述兩根豎桿(1)相對的側面上設有用于限制多個第一橫板(2)轉動的多個第三限位槽(1-1)。
6.如權利要求5所述的路橋施工用多功能組合梯,其特征在于,所述限位機構包括:
四個定位桿(9),兩個為一組,一組兩個定位桿(9)對稱設置在轉軸(13)的前后兩側,所述第一橫板(2)內設有用于定位桿(9)出入的第四限位槽(8);
兩個第一連桿(12),兩端分別與一組兩個定位桿(9)的后部固定連接;
兩個第二連桿(16),一端與第一連桿(12)固定連接,另一端固定設有操作桿(14);
所述第一橫板(2)的中部設有操作空間(2-1),所述操作桿(14)位于操作空間(2-1)內;
第一壓縮彈簧(15),設置在兩個操作桿(14)之間;
連接桿(23),可拆卸設置在兩個操作桿(14)之間。
7.如權利要求6所述的路橋施工用多功能組合梯,其特征在于,所述四個定位桿(9)的外端設有定位球頭(10)。
8.如權利要求6所述的路橋施工用多功能組合梯,其特征在于,所述第四限位槽(8)的底部與四個定位桿(9)的內端之間均設有第二壓縮彈簧(11)。
9.如權利要求1所述的路橋施工用多功能組合梯,其特征在于,所述兩根豎桿(1)的底部均設有防滑裝置。
10.如權利要求9所述的路橋施工用多功能組合梯,其特征在于,所述防滑裝置包括:
底座(20),所述底座(20)上周向設有多個螺紋孔;
多個定位螺桿(21),底部設有尖端,一一對應設置在多個螺紋孔內;
套筒(22),套設在豎桿(1)底部,位于底座(20)上,與底座(20)鉸接。
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