[發明專利]一種基于增強現實技術的航空機務飛行檢查站位引導方法在審
| 申請號: | 202210174730.8 | 申請日: | 2022-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN114527879A | 公開(公告)日: | 2022-05-24 |
| 發明(設計)人: | 談敦銘;杜曉偉;孫鋒山;周平;王春雨;趙葉曼 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍空軍工程大學航空機務士官學校 |
| 主分類號: | G06F3/01 | 分類號: | G06F3/01;G06F9/451;G06T19/00;G06T19/20 |
| 代理公司: | 北京迎碩知識產權代理事務所(普通合伙) 11512 | 代理人: | 錢揚保;張群峰 |
| 地址: | 464000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 增強 現實 技術 航空 機務 飛行 檢查 站位 引導 方法 | ||
本發明公開了一種基于增強現實技術的航空機務飛行檢查站位引導方法,包括以下步驟:步驟1.加載任務配置數據,該數據包含多個檢查站位的節點信息;步驟2.針對第一站位,進行檢查任務的引導;步驟3.完成上一站位的檢查任務引導后,重復步驟2執行下一檢查站位的檢查任務引導;步驟4.全部檢查站位的檢查任務都完成后,結束檢查引導。
技術領域
本發明涉及航空機務維護檢查技術領域,尤其涉及一種基于增強現實技術的航空機務飛行檢查站位引導方法。
背景技術
飛機機務維修保障是在飛機遂行飛行任務前后組織進行的基礎性保障工作之一,是排除風險確保航空安全的必要步驟。飛機機務維修保障的作業流程呈現出如下兩大特點:(1)高度程序化,作業流程標準,操作步驟規范,需排查的風險點明確細致;(2)操作復雜化,以飛行放飛檢查為例,需要在上百個按鈕及儀表中按照時序選擇啟用相關功能,并測試系統狀態和性能。
繁多的流程和復雜的操作使得飛機機務維修保障嚴重依賴于機務保障人員的能力和主觀經驗。因此,降低飛機機務維修保障過程中的人因差錯以及提升飛機機務維修保障的效率是確保該項工作順利開展的重中之重。
為此,本發明提出了一種基于增強現實技術的航空機務飛行檢查站位引導方法,將人工智能和增強現實技術應用到航空機務維修保障訓練工作中,將作業人員從紛繁復雜的維修保障流程中解脫出來,將基本維修保障作業流程和傳統經驗信息化智能化,降低了機務維護過程中的人因差錯,提升了航空機務維修訓練的效益和質量。
發明內容
為實現本發明之目的,采用以下技術方案予以實現:
一種基于增強現實技術的航空機務飛行檢查站位引導方法,其中包括以下步驟:步驟1.加載任務配置數據,該數據包含多個檢查站位的節點信息;步驟2.針對第一站位,進行檢查任務的引導;步驟3.完成上一站位的檢查任務引導后,重復步驟2執行下一檢查站位的檢查任務引導;步驟4.全部檢查站位的檢查任務都完成后,結束檢查任務引導。
所述的基于增強現實技術的航空機務飛行檢查站位引導方法,其中步驟2中:執行每個檢查站位的檢查任務引導時,首先在增強現實眼鏡的屏幕上顯示該站位的檢查站位引導界面,界面上顯示有維護圖像目標輪廓提示框;之后在檢查站位引導界面上加載維護檢查內容與標準的圖片、文字輔助信息;將當前檢查步驟中通過增強現實眼鏡獲取的圖像與之前歷史檢查圖像進行比對分析并將結果反饋給維護人員。
所述的基于增強現實技術的航空機務飛行檢查站位引導方法,其中步驟2中:檢查站位引導界面左上角為飛行檢查站位的大步驟切換按鈕;右上側的上一步、下一步按鈕是正常的步驟執行,按鈕可通過視點觸發,視線注視若干秒即可執行該按鈕;界面上的返回按鈕是返回科目選擇界面,右側的整體圖和細節圖是檢查圖片展示部分,點擊或者注視若干秒秒即可放大圖片;下部的方框為當前步驟檢查內容、注意事項及歷史故障信息。
所述的基于增強現實技術的航空機務飛行檢查站位引導方法,其中:右側的整體圖中顯示當前檢查站位所包含的所有檢查對象的圖片,并按照順序標注檢查流程及位置、線路,其中當前檢查對象的圖標高亮顯示,并顯示有增強現實檢查站位引導界面的步驟、文字提示。
所述的基于增強現實技術的航空機務飛行檢查站位引導方法,其中:右側下方的細節圖顯示有當前檢查對象的局部放大圖,并通過高亮的多邊形輪廓提示所在的位置,并配合顯示有正常圖像、異常圖像判斷是否有問題,最后借助計算機圖像識別實現人工+計算機輔助檢查。
所述的基于增強現實技術的航空機務飛行檢查站位引導方法,其中:所述增強現實眼鏡為光學透視式眼鏡,既能透過眼鏡看到被檢查的真實對象,又能在眼鏡疊加顯示引導信息。所述的基于增強現實技術的航空機務飛行檢查站位引導方法,其中所述檢查站位包括駕駛艙,對駕駛艙進行步驟2的檢查任務的引導包括:
第1步:通過計算機圖像識別技術實現駕駛艙三維幾何模型與實際駕駛艙的虛實匹配錨定及微調;
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