[發(fā)明專利]一種電動(dòng)汽車(chē)的防漏電安全裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210174237.6
• 申請(qǐng)日: 2022-02-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114360983A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂友蔥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州夏樹(shù)科技有限公司
• 主分類號(hào): H01H85/20
• 分類號(hào): H01H85/20;H01H85/02;H01H85/47;B60L3/00
• 代理公司: 深圳市世紀(jì)恒程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287
• 代理人: 劉錫濱

1.一種電動(dòng)汽車(chē)的防漏電安全裝置，包括有底板（1），其特征是，還包括有：支撐座（2），底板（1）頂面固定安裝有兩個(gè)支撐座（2），支撐座（2）用于放置熔斷裝置；第一支腿（3），底板（1）頂面對(duì)稱固接有第一支腿（3），兩個(gè)第一支腿（3）放置盒（4），上方共同焊接有放置盒（4），放置盒（4）用于放置熔斷裝置；收集架（5），底板（1）頂面后側(cè)固定安裝有收集架（5），收集架（5）用以回收壞的熔斷裝置；支座（6），底板（1）頂面對(duì)稱設(shè)置有支座（6）；

熔斷機(jī)構(gòu)（7），兩個(gè)支撐座（2）上共同放置有熔斷機(jī)構(gòu)（7），熔斷機(jī)構(gòu)（7）用以在電流超過(guò)規(guī)定值時(shí)使電路斷開(kāi)以此來(lái)保護(hù)防漏電安全；

轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（8），轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（8）安裝在底板（1）頂面，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（8）用以更換壞的熔斷裝置。

2.按照權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)的防漏電安全裝置，其特征是：熔斷機(jī)構(gòu)（7）包括有金屬蓋（71）、陶瓷筒（72）、陶瓷環(huán)（73）、塑料膜（74）、陶瓷支架（75）、保險(xiǎn)絲（76）、放電電纜（77）和充電電纜（78），兩個(gè)支撐座（2）上共同放置有陶瓷筒（72），陶瓷筒（72）兩端焊接有金屬蓋（71），陶瓷筒（72）內(nèi)設(shè)置有陶瓷環(huán)（73），陶瓷環(huán)（73）內(nèi)壁設(shè)置有塑料膜（74），陶瓷筒（72）內(nèi)焊接有兩個(gè)陶瓷支架（75），兩個(gè)陶瓷支架（75）上共同設(shè)置有保險(xiǎn)絲（76），右側(cè)的支座（6）上固定連接有放電電纜（77），放電電纜（77）與右側(cè)的金屬蓋（71）接觸，左側(cè)的支座（6）上固定連接有充電電纜（78），充電電纜（78）與左側(cè)金屬蓋（71）接觸。

3.按照權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)汽車(chē)的防漏電安全裝置，其特征是：陶瓷筒（72）、陶瓷環(huán)（73）以及陶瓷支架（75）均采用高頻絕緣陶瓷制成，高頻絕緣陶瓷用于安裝、固定和保護(hù)元件，高頻絕緣陶瓷具有較高的介電強(qiáng)度、絕緣電阻和熱導(dǎo)率，陶瓷筒（72）、陶瓷環(huán)（73）和陶瓷支架（75）起載流導(dǎo)體的絕緣支撐的作用。

4.按照權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車(chē)的防漏電安全裝置，其特征是：轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（8）包括有第二支腿（81）、電機(jī)（82）、轉(zhuǎn)動(dòng)架（83）、導(dǎo)向條（84）、第一滑動(dòng)架（85）、第一固定架（86）、第一轉(zhuǎn)動(dòng)卡板（87）、第二轉(zhuǎn)動(dòng)卡板（88）、扭力彈簧（89）、T形架（811）、楔形板（812）、第一固定桿（813）、第二滑動(dòng)架（814）和第一復(fù)位彈簧（815），第二支腿（81）固定安裝在底板（1）頂面右側(cè)，第二支腿（81）上方固定安裝有電機(jī)（82），電機(jī)（82）輸出軸上固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)架（83），底板（1）頂面對(duì)稱固接有導(dǎo)向條（84），導(dǎo)向條（84）上滑動(dòng)式連接有第一滑動(dòng)架（85），第一滑動(dòng)架（85）底部固定連接有第一固定架（86），第一固定架（86）上轉(zhuǎn)動(dòng)式連接三塊第一轉(zhuǎn)動(dòng)卡板（87），第一滑動(dòng)架（85）上同樣轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)卡板（87），第二轉(zhuǎn)動(dòng)卡板（88）固接于第一轉(zhuǎn)動(dòng)卡板（87）上，第二轉(zhuǎn)動(dòng)卡板（88）與金屬蓋（71）接觸，其中三塊第一轉(zhuǎn)動(dòng)卡板（87）與第一固定架（86）之間連接有扭力彈簧（89），另一處第一轉(zhuǎn)動(dòng)卡板（87）與第一滑動(dòng)架（85）之間連接有扭力彈簧（89），底板（1）頂面對(duì)稱設(shè)置有T形架（811），T形架（811）上固接有兩塊楔形板（812），轉(zhuǎn)動(dòng)架（83）上對(duì)稱設(shè)置有第一固定桿（813），轉(zhuǎn)動(dòng)架（83）上對(duì)稱滑動(dòng)式連接有第二滑動(dòng)架（814），第二滑動(dòng)架（814）與轉(zhuǎn)動(dòng)架（83）之間連接有第一復(fù)位彈簧（815）。

5.按照權(quán)利要求4所述的一種電動(dòng)汽車(chē)的防漏電安全裝置，其特征是：導(dǎo)向條（84）為四分之一弧形桿結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向條（84）用于對(duì)第一滑動(dòng)架（85）進(jìn)行導(dǎo)向，保證第一滑動(dòng)架（85）沿導(dǎo)向條（84）設(shè)定軌跡運(yùn)動(dòng)。

6.按照權(quán)利要求4所述的一種電動(dòng)汽車(chē)的防漏電安全裝置，其特征是：還包括有開(kāi)合機(jī)構(gòu)（9），轉(zhuǎn)動(dòng)架（83）底面對(duì)稱設(shè)置有開(kāi)合機(jī)構(gòu)（9），開(kāi)合機(jī)構(gòu)（9）包括有楔形導(dǎo)塊（91）和第二固定桿（92），轉(zhuǎn)動(dòng)架（83）底面對(duì)稱設(shè)置有楔形導(dǎo)塊（91），放電電纜（77）上固接有第二固定桿（92），充電電纜（78）上同樣固接有第二固定桿（92），第二固定桿（92）與楔形導(dǎo)塊（91）限位配合。