[發明專利]電動壓縮機

在審

• 申請號: 202210171924.2
• 申請日: 2022-02-24
• 公開（公告）號: CN114977621A
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 宮田知明;安谷屋拓;平野泰三;高山裕基;磯部啟介
• 申請（專利權）人: 株式會社豐田自動織機
• 主分類號: H02K5/22
• 分類號: H02K5/22;H01R13/44;H01R13/40;F04C23/02;F04C23/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 張謨煜;段承恩

本發明涉及電動壓縮機，既能通過由筒部件覆蓋引線來防止連接器外殼內的過度的壓力上升又能對筒部件內的引線的微小損傷也實施有效的漏電對策。馬達機構具有引線(47)、連接器(50)、覆蓋引線(47)的內筒部件(61)和覆蓋內筒部件(61)的外筒部件(63)。連接器(50)具有形成了供引線(47)插通的插入口(51b)和端子收納室(51a)的連接器外殼(51)。內筒部件(61)在一端由絕緣性的樹脂(49)填埋其與引線(47)的間隙。外筒部件(63)無間隙地插入于插入口(51b)并覆蓋內筒部件(61)的另一端。樹脂(49)覆蓋從內筒部件(61)延伸的引線(47)和線圈端(45)，端子收納室(51a)和馬達收納室(3a)僅經由外筒部件(63)的內部而連通。

技術領域

本發明涉及電動壓縮機。

背景技術

電動壓縮機一般具有壓縮制冷劑的壓縮機構、驅動壓縮機構的馬達機構、在內部具有收納馬達機構的馬達收納室的金屬制的外殼、以及驅動馬達機構的變換器電路。馬達機構具有固定于外殼的筒狀的定子芯、從定子芯的端面突出的線圈端、從線圈端引出的引線、以及電連接引線和變換器電路的連接器。線圈端是在定子芯卷繞具有絕緣覆膜的導線而形成的。連接器具有電連接于引線的頂端的端子、以及由絕緣材料構成的連接器外殼。在連接器外殼形成有收納端子的端子收納室、以及供引線插入的插入口。

在這樣的電動壓縮機中，在停止了運轉時，殘留于外殼內的制冷劑氣體冷卻而液化，有時該液體制冷劑會留在外殼的馬達收納室內。在此情況下，若液體制冷劑從插入口侵入連接器外殼內，則連接器外殼內的引線、端子等導電部和馬達收納室會經由液體制冷劑而電導通，從而連接器外殼內的導電部與馬達收納室之間不再能夠絕緣。若在該狀態下開始電動壓縮機的運轉，則存在向連接器外殼內的導電部供給的電流經由液體制冷劑而漏到馬達收納室之虞。

在此，為了避免液體制冷劑向連接器外殼內的導電部的接觸，由橡膠、樹脂來封住插入口、從而密封連接器外殼是有效的。但是，在此情況下，若連接器外殼內的空氣因連接器外殼內的溫度上升而熱膨脹，則連接器外殼內的壓力過度上升，從而存在連接器外殼不再耐高壓之虞。

于是，專利文獻1公開了一種不密封連接器外殼地提高了馬達收納室與連接器外殼內的導電部之間的絕緣電阻的電動壓縮機。在該電動壓縮機中，用由絕緣性管構成的筒部件來覆蓋電連接于端子的引線。該筒部件的一端在定子芯側呈筒狀延伸并在與引線之間形成間隙地覆蓋引線，并且，另一端無間隙地接合于連接器外殼的插入口。這樣，經由筒部件內的間隙而使連接器外殼的內外連通，防止液體制冷劑從筒部件內的間隙以外侵入連接器外殼內。由此，能夠將連接器外殼內的導電部和馬達收納室的漏電路徑加長筒部件的長度量，能提高連接器外殼內的導電部與馬達收納室之間的絕緣電阻。

在先技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2011-58388號公報

發明內容

發明要解決的課題

然而，引線由用絕緣覆膜覆蓋導電性芯材的導線構成。若在這樣的引線存在微小損傷，則進入了筒部件內的液體制冷劑會與微小損傷的部位的導電性芯材接觸。這樣一來，微小損傷的部位的導電性芯材與馬達收納室經由液體制冷劑而電導通，所以，與沒有微小損傷的情況相比，漏電路徑會縮短微小損傷的部位與連接器外殼內的導電部的距離量，從而存在漏電路徑因筒部件而加長所帶來的絕緣效果不充分之虞。

尤其是，在采用了易于導電的冷凍機油的電動壓縮機中，對經由引線的微小損傷的漏電，也要求其對策。

在此，對經由引線的微小損傷的漏電來說，加厚構成引線的導線的絕緣覆膜是有效的。但是，若引線因絕緣覆膜的厚膜化而變得過粗，則引線向筒部件內的插入變得困難，會導致生產率的降低。另外，由于通過鑿緊等而接合于引線的端子、收納該端子的連接器外殼的尺寸的限制、絕緣覆膜的涂覆的困難性，絕緣覆膜的厚膜化也存在界限。因此，對于通過絕緣覆膜的厚膜化來實施對引線的微小損傷的漏電對策來說，缺乏實效性。