[發明專利]一種利用建筑拆除碎料施工的公路路面壓合裝置及方法

在審

• 申請號: 202210170232.6
• 申請日: 2022-02-24
• 公開（公告）號: CN114457662A
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發明（設計）人: 唐建厚;時延偉;馬帥華;常娜;王領彥;郝志偉;代偉松;劉斌;齊昊淼;郭光磊
• 申請（專利權）人: 唐建厚
• 主分類號: E01C23/12
• 分類號: E01C23/12;E01C19/05;B08B15/04;B01D47/06
• 代理公司: 河北渤科知識產權代理事務所(普通合伙) 13154
• 代理人: 高琦

1.一種利用建筑拆除碎料施工的公路路面壓合裝置，包括壓合車(1)，其特征在于：所述壓合車(1)包括有碎料回收機構、加工機構和降塵機構，所述碎料回收機構位于壓合車(1)的前端，所述加工機構位于壓合車(1)的內部，所述降塵機構位于壓合車(1)的前端和后端，所述碎料回收機構包括有碎石組件、傳輸組件和錘擊組件，所述錘擊組件位于碎料回收機構的前端且高度低于碎石組件，所述碎石組件位于傳輸組件的前端且呈滾筒狀，所述傳輸組件位于壓合機的內部，所述加工機構包括有加工腔(17)、加工腔溫度調控系統、攪拌機和攪拌機調控系統，所述加工腔(17)與傳輸組件連接，所述傳輸組件用于碎石傳輸，所述加工腔溫度調控系統用于調控加工腔(17)內部的溫度，所述攪拌機位于加工腔(17)的內部，所述攪拌機調控系統用于調控攪拌機的運行狀態，所述降塵機構包括有風力組件和噴霧組件，所述風力組件和噴霧組件均分為兩組分別安裝于壓合車(1)的前端和后端，所述風力組件位于噴霧組件的外側。

2.根據權利要求1所述的一種利用建筑拆除碎料施工的公路路面壓合裝置，其特征在于：所述錘擊組件包括有電機一(2)，所述電機一(2)傳動連接有鑿擊錘(3)，所述鑿擊錘(3)的的外側頂部區域固定安裝有收攏套(4)，所述收攏套(4)的內部滑動連接有空心柱(5)，所述收攏套(4)的底部為刀鋒狀，所述碎石組件包括有碎石筒(6)和碎石筒(6)調控系統，所述碎石筒(6)框架上設置有承載板(7)，所述承載板(7)上開設有傳輸縫(8)，所述傳輸縫(8)的內部設置有伸縮桿(26)，所述伸縮桿(26)的一端固定連接有可伸縮板(20)，所述碎石筒(6)的內部設置有攪碎輪(9)，所述攪碎輪(9)的中軸柱與碎石筒(6)框架之間軸承連接有連接桿(10)，所述連接桿(10)與碎石筒(6)固定連接，所述攪碎輪(9)與連接桿(10)為軸承連接，所述攪碎輪(9)的兩側分別設置有控制器(11)和小轉輪(12)，所述小轉輪(12)位于攪碎輪(9)的中軸柱兩側，所述小轉輪(12)包括有扇葉(13)，所述扇葉(13)呈三十度擺放且中間固定連接有中心軸(14)，所述中心軸(14)與扇葉(13)內部之間固定安裝有彈簧(15)和液壓桿，所述傳輸組件包括有履帶(16)，所述履帶(16)整體呈斜坡狀，所述攪碎輪(9)中軸柱內部安裝有電機三，所述攪碎輪(9)與電機三的輸出軸固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種利用建筑拆除碎料施工的公路路面壓合裝置，其特征在于：所述加工腔(17)的內部安裝有溫度調控儀和加熱裝置，所述加工腔溫度調控系統用于調控加工腔(17)內部的溫度以熔化建筑垃圾中塑料，通過調控溫度調控儀來調控加熱裝置的加熱程度，所述攪拌機位于加工腔(17)的內部且與電源電連接，所述攪拌機調控系統用于調控和監測攪拌機的運行狀態，所述加工腔(17)和攪拌機的運行開關與碎石筒(6)開關聯動；

碎石筒(6)調控系統包括有傳輸縫(8)徑長調控單元、扇葉(13)角度調控單元、攪碎輪(9)調控單元和碎石筒(6)旋轉調控單元，傳輸縫(8)徑長調控單元用于調節傳輸縫(8)的大小以便于控制碎石的收集速度，所述扇葉(13)角度調控單元用于調節扇葉(13)的偏轉角度以控制碎石被扇葉(13)作用的方向，所述碎石筒(6)旋轉調控單元用于調控碎石筒(6)的旋轉速度以調節鑿擊錘(3)的運行速度，攪碎輪(9)調控單元用于調控攪碎輪(9)的運行狀態。

4.根據權利要求3所述的一種利用建筑拆除碎料施工的公路路面壓合方法，其特征在于：碎石筒(6)旋轉調控單元實時調節碎石筒(6)正轉和反轉，碎石筒(6)正轉則帶動鑿擊錘(3)撞擊石塊，碎石筒(6)反轉則帶動收攏套(4)脫離石塊且鑿擊錘(3)復位；

滾石筒常規流程為正轉-反轉，循環此運動。