[發明專利]一種冷凍機油及其制備方法和應用

在審

• 申請號: 202210169666.4
• 申請日: 2022-02-23
• 公開（公告）號: CN114517123A
• 公開（公告）日: 2022-05-20
• 發明（設計）人: 周佳;黃剛;殷田甜;鄧敦勇;張洋洋
• 申請（專利權）人: 安徽美芝制冷設備有限公司
• 主分類號: C10M169/04
• 分類號: C10M169/04;F04B39/02;C10N30/06;C10N30/04;C10N30/10;C10N30/14;C10N30/18;C10N40/30
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 馬俊

本發明公開了一種冷凍機油及其制備方法和應用。根據本發明的冷凍機油，包括潤滑添加劑和基礎底油；所述潤滑添加劑包括金剛石顆粒和石墨烯；所述金剛石顆粒的粒徑在0.5～10nm之間；所述石墨烯的厚度在0.2～10nm之間。本發明的冷凍機油，通過制備原料的調整，能夠顯著提升潤滑性能，當用于制冷壓縮機時，可顯著減小制冷壓縮機中摩擦副的磨損，提高制冷壓縮機的能效和可靠性。本發明還提供了上述冷凍機油的制備方法和應用。

技術領域

本發明屬于壓縮機技術領域，具體涉及一種冷凍機油及其制備方法和應用。

背景技術

為營造更舒適的生存、生產環境和更良好的儲存條件，人工控溫技術，特別是制冷技術的應用越來越廣泛。目前，壓縮機是空調器、冰箱等家用制冷電器工作的重要組成部件。壓縮機可利用其中的電機帶動運動的部件(滾動轉子或往復運動活塞等)將機械能轉變為壓力能，實現對壓縮機氣缸內制冷劑的壓縮，并將壓縮的制冷劑排出進行制冷循環。壓縮機的運動部件承受因高壓氣體帶來的載荷，在往復運動的過程中易發生磨損，同時也容易造成能源浪費。因此，制冷用壓縮機是制冷系統的核心，也是制冷系統最大的能耗單元；在全球碳達峰和碳中和的大背景下，急需進行技術升級，以降低往復式壓縮機中運動部件在運轉過程中的摩擦損失，以提高能效。

為解決上述摩擦、磨損與能源浪費嚴重的問題，傳統的往復壓縮機可通過泵油機構把冷凍機油、潤滑油輸送到摩擦副的對磨面之間并形成油膜，進而對其進行潤滑、減少摩擦損失。實際工況下，尤其是對磨面的表面粗糙度較差時，冷凍機油、潤滑油不足以對對磨面產生足夠的潤滑，摩擦損失和磨損依然比較嚴重。

綜上，現有的冷凍機油的潤滑性能不足，對往復式制冷壓縮機中摩擦、磨損與能源浪費等問題的改善效果較差。

發明內容

本發明旨在至少解決上述現有技術中存在的技術問題之一。為此，本發明提出一種冷凍機油，通過制備原料的調整，能夠顯著提升潤滑性能，當用于制冷壓縮機時，可顯著減小制冷壓縮機中摩擦副的磨損，提高制冷壓縮機的能效和可靠性。

本發明還提出一種制備上述冷凍機油的方法。

本發明還提出一種具有上述冷凍機油的壓縮機。

本發明還提出一種具有上述壓縮機的溫度調控系統。

本發明還提出一種具有上述壓縮機的制冷設備。

根據本發明的一個方面，提出了一種冷凍機油，包括潤滑添加劑和基礎底油；其中，

所述潤滑添加劑包括金剛石顆粒和石墨烯；

所述金剛石顆粒的粒徑在0.5～10nm之間；

所述石墨烯的厚度在0.2～10nm之間。

根據本發明的一種優選的實施方式，至少具有以下有益效果：

(1)由于金剛石顆粒和石墨烯在冷凍機油中的分散性較差，容易發生團聚、沉降等不利現象；在傳統技術中，若要利用上述潤滑添加劑的潤滑性能，則需要先對其進行改性，以提升分散性能。而本發明中，潤滑添加劑的尺寸為納米級，在冷凍機油中會發生布朗運動，因此，即便不進行改性，也可實現良好的分散性，也就是通過制備原料的選擇，簡化了冷凍機油的制備流程。