[發明專利]一種航空發動機點陣式包容機匣

在審

• 申請號: 202210168541.X
• 申請日: 2022-02-23
• 公開（公告）號: CN114542208A
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 曹鐵男;羅紅斌;剛鐵
• 申請（專利權）人: 中國航發沈陽發動機研究所
• 主分類號: F01D25/24
• 分類號: F01D25/24;F02C7/24
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 郭鵬鵬

1.一種航空發動機點陣式包容機匣，其特征在于，包括：

承力機匣(1)；

蒙皮(2)，與所述承力機匣(1)嵌套設置，與所述承力機匣(1)之間形成有環形抗沖擊降噪腔；

點陣結構(3)，填充在所述環形抗沖擊降噪腔內。

2.根據權利要求1所述的航空發動機點陣式包容機匣，其特征在于，

點陣結構3為所述點陣結構(3)為金字塔形或四面體形點陣結構。

3.根據權利要求1所述的航空發動機點陣式包容機匣，其特征在于，

所述承力機匣(1)以金屬材料制造；

所述蒙皮(2)以金屬材料制造，套接在所述承力機匣(1)外側。

4.根據權利要求3所述航空發動機點陣式包容機匣，其特征在于，

所述承力機匣(1)的厚度為2-5mm；

所述蒙皮(2)的厚度為0.5-1.5mm；

所述點陣結構(3)厚度為k*G/E，其中：

G為航空發動機轉子葉片的飛失動能；

E為所述點陣結構(3)單層的沖擊損傷能，取1.2-1.8。

5.根據權利要求3所述航空發動機點陣式包容機匣，其特征在于，

所述蒙皮(2)的邊緣焊接在所述承力機匣(1)外側。

6.根據權利要求3所述航空發動機點陣式包容機匣，其特征在于，

所述承力機匣(1)的邊緣具有連接邊；

所述蒙皮(2)的邊緣具有連接邊，與所述承力機匣(1)邊緣上的連接邊間通過螺栓緊固件連接。

7.根據權利要求1所述的航空發動機點陣式包容機匣，其特征在于，

所述承力機匣(1)以碳纖維增強復合材料制造；

所述蒙皮(2)以碳纖維增強復合材料制造，位于所述承力機匣(1)內側，邊緣部位連接在所述承力機匣(1)內側；

所述點陣結構(3)以碳纖維增強復合材料制造。

8.根據權利要求7所述的航空發動機點陣式包容機匣，其特征在于，

所述承力機匣(1)的厚度為5-10mm；

所述蒙皮(2)的厚度為1-2.5mm；

所述點陣結構(3)厚度為k*G/E，其中：

G為航空發動機轉子葉片的飛失動能；

E為所述點陣結構(3)單層的沖擊損傷能，取1.5-2.5。

9.根據權利要求7所述的航空發動機點陣式包容機匣，其特征在于，

所述承力機匣(1)、所述蒙皮(2)、所述點陣結構(3)一體成型。