[發明專利]一種聯合運輸知識圖譜展示及關聯分析方法

在審

• 申請號: 202210166898.4
• 申請日: 2022-02-23
• 公開（公告）號: CN114610896A
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發明（設計）人: 許丹
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍國防科技大學
• 主分類號: G06F16/36
• 分類號: G06F16/36;G06Q10/08
• 代理公司: 北京博識智信專利代理事務所(普通合伙) 16067
• 代理人: 李悅

本發明公開了一種聯合運輸知識圖譜展示及關聯分析方法，包括以下步驟：S1：聯運路網圖譜構建；S2：運輸手段能力關聯分析；S3：裝卸載手段能力關聯分析；S4：聯運路線規劃分析；S5：承運保障關聯分析；S6：規劃分析報告生成。本發明與現有技術相比的優點在于：本方案能夠利用知識圖譜的方式有效解決聯合運輸場景中關聯關系復雜，數據來源分散難以分析，無法合理展示的問題；能利用知識圖譜，結合傳統地圖對運輸需求、手段、能力進行關聯展示和分析，將聯合運輸規劃的要素靈活、規范的集成到圖譜中；能利用基于圖譜的路徑規劃算法，求解優化聯運方案。系統的數據展示形式靈活且完整，具有良好的實用性和成本優勢。

技術領域

本發明涉及涉及運輸技術領域，具體是指一種聯合運輸知識圖譜展示及關聯分析方法。

背景技術

聯合運輸是指由不同的運輸單位，組織不同的運輸方式之間的聯運。將不同的運輸方式、幾個運輸單位有機地銜接起來，對全運程進行統籌，使貨物辦理一次托運手續便能從產地或始發地迅速、簡便、經濟、安全地運達收貨地。傳統的聯合運輸主要由政府引導、監管，單一企業或企業聯盟組織實施，往往有固定的路線、穩定的運輸需求，通常聯運任務規劃一次可以長期使用，因此對規劃效率的要求不高。

聯合運輸關聯的環節多，涉及運輸需求、裝備、運輸、班次、設施、裝卸載設備以及相關企業、軍地部門等多個環節的分析與協調，規劃的復雜性不言而喻。當前經濟領域全球化、逆全球化交替作用，運輸需求動態性增強，而在軍事領域也需解決應急等動態條件下的聯合運輸的規劃問題，急需解決聯合運輸規劃的時效性、動態性等問題。

在本領域中，目前還沒有基于知識圖譜的聯合運輸場景展示與關聯分析方法。因此，引入知識圖譜技術，可動態構建聯合運輸任務場景，提高規劃動態適應性和規劃效率。

發明內容

本發明提供了一種聯合運輸知識圖譜展示及關聯分析方法，解決了現有聯合運輸規劃過程中時效性、動態性不強，規劃效率偏低的問題。

為解決上述技術問題，本發明提供的技術方案為：一種聯合運輸知識圖譜展示及關聯分析方法，包括以下步驟：

S1：聯運路網圖譜構建；

S2：運輸手段能力關聯分析；

S3：裝卸載手段能力關聯分析；

S4：聯運路線規劃分析；

S5：承運保障關聯分析；

S6：規劃分析報告生成。

本發明與現有技術相比的優點在于：本方案能夠利用知識圖譜的方式有效解決聯合運輸場景中關聯關系復雜，數據來源分散難以分析，無法合理展示的問題；能利用知識圖譜，結合傳統地圖對運輸需求、手段、能力進行關聯展示和分析，將聯合運輸規劃的要素靈活、規范的集成到圖譜中；能利用基于圖譜的路徑規劃算法，求解優化聯運方案。系統的數據展示形式靈活且完整，具有良好的實用性和成本優勢。

進一步的，步驟S1具體為：根據運輸需求的出發地、目的地、規避區域、規避路線等信息，從基礎路網數據中篩選提取相關的機場、港口、碼頭、車站、中轉站等聯運樞紐設施形成圖譜的實體集，提取關聯的公路、鐵路、航線、航路等，形成圖譜的關系集。

進一步的，步驟S2具體為：在聯運路網知識圖譜的每段聯運路線，結合運輸需求關聯查詢可選的運載工具，如客貨運機型、船型、車型等，擴展形成備選運載工具集。在此基礎上，關聯查詢可用的班次、車次信息，形成每段路線的備選班次車次集，估算各段運輸的通行能力、時間成本、經濟成本。

進一步的，步驟S3具體為：在聯運路網知識圖譜的每個實體節點，結合運輸需求關聯查詢可選的裝卸載和轉運工具，估算各樞紐節點的裝卸載可行性、時間成本、經濟成本。