[發(fā)明專利]一種常閉式離合器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210166283.1 | 申請日: | 2022-02-23 |
| 公開(公告)號: | CN114754086A | 公開(公告)日: | 2022-07-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李軍均 | 申請(專利權)人: | 博格華納汽車零部件(寧波)有限公司 |
| 主分類號: | F16D25/0638 | 分類號: | F16D25/0638;F16D25/12 |
| 代理公司: | 寧波甬致專利代理有限公司 33228 | 代理人: | 梁興法 |
| 地址: | 315104 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 常閉式 離合器 | ||
本發(fā)明提供了一種常閉式離合器,包括:輸入輪轂、輸出輪轂、離合器外殼體、離合器內(nèi)殼體和用于支撐離合器的支撐件,輸入輪轂上連接離合器內(nèi)殼體,輸出輪轂上連接離合器外殼體,離合器外殼體和離合器內(nèi)殼體之間設有摩擦副,摩擦副包括若干個沿軸向相互交錯設置的分隔板和摩擦片,若干分隔板可拆卸安裝在離合器內(nèi)殼體上,若干摩擦片可拆卸安裝在離合器外殼體上,且分隔板和摩擦片處于常閉合狀態(tài),離合器內(nèi)殼體上連接有推力組件,推力組件用于分離分隔板和摩擦片。本技術方案的離合器空間緊湊,能傳遞極大的扭矩,并能通過調(diào)節(jié)摩擦片數(shù)量來實現(xiàn)不同扭矩的傳遞,同時能夠使變速箱長時間保持在某固定檔位,以便提高變速箱和整車效率。
技術領域
本發(fā)明涉及汽用離合器技術領域,具體而言,涉及一種常閉式離合器。
背景技術
傳統(tǒng)電驅(qū)系統(tǒng)均為單檔減速箱,對電機性能比如轉(zhuǎn)速和扭矩要求較高,為了長續(xù)航里程,往往需要更大容量的電池,并且系統(tǒng)轉(zhuǎn)速過高,影響整車NVH性能,因此開發(fā)兩檔或多檔電驅(qū)動變速箱迫在眉睫。上述變速箱中核心原件為離合器,電驅(qū)動變速箱對離合器的設計要求極高,需要傳遞極大扭矩,并且要求空間緊湊,軸向長度和徑向尺寸均被限定在很小的空間以內(nèi);并且要求離合器響應迅速,在毫秒級別迅速實現(xiàn)扭矩的中斷和結合。當前市場上并沒有適合多檔電驅(qū)動變速箱的離合器。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術問題是提供一種適合兩檔或多檔電驅(qū)動變速箱的離合器,該離合器空間緊湊,能傳遞極大的扭矩,并能通過調(diào)節(jié)摩擦片數(shù)量來實現(xiàn)不同扭矩的傳遞;該離合器為常閉式離合器,能夠使變速箱長時間保持在某固定檔位,以便提高變速箱和整車效率。
為解決上述技術問題,本發(fā)明采用的技術方案是:一種常閉式離合器,包括:輸入輪轂、輸出輪轂、離合器外殼體、離合器內(nèi)殼體和用于支撐離合器的支撐件,所述輸入輪轂上連接所述離合器內(nèi)殼體,所述輸出輪轂上連接所述離合器外殼體,所述離合器外殼體和離合器內(nèi)殼體之間設有摩擦副,所述摩擦副包括若干個沿軸向相互交錯設置的分隔板和摩擦片,若干所述分隔板可拆卸安裝在所述離合器內(nèi)殼體上,若干所述摩擦片可拆卸安裝在所述離合器外殼體上,且所述分隔板和摩擦片處于常閉合狀態(tài),所述離合器內(nèi)殼體上連接有推力組件,所述推力組件用于分離所述分隔板和摩擦片。
本發(fā)明的有益效果為:若干個分隔板和摩擦片相互交錯且可拆卸的安裝在離合器內(nèi),使分隔板和摩擦片的數(shù)量可調(diào)整,實現(xiàn)不同扭矩的傳遞,同時分隔板和摩擦片處于常閉合狀態(tài),使輸入輪轂和輸出輪轂具有相同的轉(zhuǎn)速,使變速箱長時間保持在某固定檔位,以便提高變速箱和整車效率,通過設置推力組件,使分隔板和摩擦片分開,實現(xiàn)輸出輪轂力矩的中斷,有利于提高離合器的響應速度。
優(yōu)選的,所述摩擦副的軸向一側(cè)設有執(zhí)行板和彈性件,所述執(zhí)行板沿軸向活動設置在離合器內(nèi),所述彈性件連接在離合器內(nèi)殼體上且用于將執(zhí)行板抵靠摩擦副,所述摩擦副的軸向另一側(cè)抵靠設有背板組件,所述背板組件固定連接在離合器內(nèi)殼體上。通過采用上述結構,使摩擦副位于執(zhí)行板和背板組件之間,在彈性件帶動執(zhí)行板擠壓摩擦副,有效實現(xiàn)分隔板和摩擦片處于常閉合狀態(tài),提高摩擦副扭矩傳遞的穩(wěn)定性。
優(yōu)選的,所述背板組件包括可選背板和支撐背板,所述可選背板與摩擦副相抵靠,所述可選背板可拆卸安裝在離合器內(nèi)殼體上,所述可選背板可根據(jù)摩擦副軸向尺寸選用不同的厚度,所述支撐背板固定連接在離合器內(nèi)殼體上且用于軸向支撐可選背板。通過采用上述結構,使背板組件的軸向距離可調(diào),保持彈性件在合理有效的彈性范圍內(nèi),提高彈性件的工作穩(wěn)定性,保證提供穩(wěn)定的軸向壓力,使不同批次的離合器均能提供一致的扭矩,保證產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性。
優(yōu)選的,所述彈性件包括膜片彈簧,所述膜片彈簧沿軸向一端與離合器內(nèi)殼體固定連接,所述膜片彈簧沿軸向另一端與執(zhí)行板連接。通過采用上述結構,結構簡單,使彈性件的彈性穩(wěn)定,提高摩擦副工作的可靠性。
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