[發明專利]可自動排出積水的調節閥

在審

• 申請號: 202210165695.3
• 申請日: 2022-02-23
• 公開（公告）號: CN114483969A
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 周仙志;李鳴;張文平;叢華成;劉晨晨;趙玉偉
• 申請（專利權）人: 威海瑯立德儀表科技有限公司
• 主分類號: F16K1/02
• 分類號: F16K1/02;F16K1/14;F16K1/32;F16K1/44;F16K1/52;F16K27/02;F16K31/04;F16K31/50;F16K31/20
• 代理公司: 威海科星專利事務所 37202
• 代理人: 賈楠

本發明涉及調節閥技術領域，具體是指一種可自動排出積水的調節閥，包括安裝管體和控制殼體，控制殼體內設有支撐座、導向座、步進電機、閥軸和閥芯，閥軸內設有水流排出機構，水流排出機構包括堵頭、密封圈、浮球和彈簧，閥軸內設有第一通道和第二通道，步進電機的輸出軸與閥軸螺紋連接，第二通道上部的口徑大于第一通道的口徑，小于第二通道下部的口徑，第二通道上端設有密封圈，浮球與第二通道上部內壁相抵靠，浮球下端與彈簧上端相抵靠，彈簧下端與堵頭相抵靠，堵頭上設有溢水孔，閥軸上設有閥軸出水孔，閥芯上設有閥芯出水孔，第二通道、溢水孔、閥軸出水孔、閥芯出水孔相連通，本發明中滯留在閥軸和導向座之間的水流可自動排出、無需拆裝。

技術領域

本發明涉及調節閥技術領域，具體是指一種可自動排出積水的調節閥。

背景技術

目前，現有的調節閥一般包括安裝管體和控制殼體，控制殼體與安裝管體固定連接，所述控制殼體內設有步進電機、閥軸和閥芯，安裝管體包括進水通道和出水通道，控制殼體與安裝管體的進水通道之間設有閥芯進水孔，所述進水通道經閥芯進水孔與出水通道相連通，控制殼體內設有支撐座，所述支撐座與控制殼體密封固定連接，所述支撐座下端設有導向座，導向座上端與支撐座固定連接，下端朝向閥芯進水孔設有閥芯，所述導向座內設有導向孔，閥軸置于導向孔內，閥軸經限位塊、限位槽與導向孔限位滑動連接，閥軸與導向座之間設有密封圈，閥軸經密封圈與導向座密封滑動連接，所述閥軸上端與步進電機的輸出軸下部螺紋連接，閥軸下端穿出導向座與閥芯固定連接，所述步進電機的輸出軸上部與支撐座密封連接，所述步進電機固定在支撐座上，所述步進電機驅動閥軸帶動閥芯上下移動，調節閥芯覆蓋閥芯進水孔的面積，閥芯與閥芯進水孔完全配合時，即閥芯完全進入閥芯進水孔后，可將閥芯進水孔堵住，此時進水通道內的水無法經過閥芯進水孔進入出水通道，閥芯與閥芯進水孔不完全配合時，即閥芯與閥芯進水孔之間有間隙時，水流可由進水通道經閥芯進水孔流入出水通道，通過閥芯上下移動，調節閥芯進水孔的水流大小，現有技術的不足：因為加工工藝以及密封圈在長時間使用時容易老化的問題，導致閥芯軸向移動時，水流容易從閥軸和導向座之間進入導向座內，因為閥軸在工作的時候內部是有壓力的，所以水流一旦進入閥軸和導向座之間，就不容易再返回去，而步進電機的輸出軸上部與支撐座是密封的，就會使水流滯留在閥軸和導向座之間無法排出，當水流積攢到一定程度，即閥軸和導向座之間全是水的時候，就會導致閥軸無法軸向向上移動，導致調節閥無法使用，只能將控制殼體上步進電機部分拆開，將水流排出，才能再次使用，十分不便，費時費力，還增加了維修成本。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術不足，提供一種結構新穎、滯留在閥軸和導向座之間的水流可自動排出、無需拆裝、省時省力、使用方便的可自動排出積水的調節閥。

為實現上述目的，本發明所采用的技術方案是：

一種可自動排出積水的調節閥，包括安裝管體和控制殼體，所述控制殼體內設有支撐座、導向座、步進電機、閥軸和閥芯，其特征在于：所述閥軸內設有水流排出機構，所述水流排出機構包括堵頭、密封圈、浮球和彈簧，所述閥軸從上至下依次設有第一通道和第二通道，所述閥軸下端設有堵頭，所述步進電機的輸出軸插入第一通道內與閥軸螺紋連接，所述第二通道內設有密封圈、浮球和彈簧，所述第二通道上部的口徑大于第一通道的口徑，所述第二通道上部的口徑小于第二通道下部的口徑，所述第二通道上端固定設有密封圈，所述浮球的外徑與第二通道上部的口徑相配合，所述浮球與第二通道上部內壁相抵靠，浮球上端與密封圈相抵靠，浮球下端與彈簧上端相抵靠，彈簧下端與堵頭相抵靠，所述堵頭上設有溢水孔，所述堵頭與閥軸固定連接，所述閥軸上設有閥軸出水孔，所述閥軸下端插入閥芯內與閥芯固定連接，所述閥芯上設有閥芯出水孔，所述溢水孔一端與第二通道相連通，另一端與閥軸出水孔相連通，所述閥軸出水孔與閥芯出水孔相連通，以利于進入導向座內的水，經閥軸和步進電機輸出軸之間的間隙進入第一通道流入第二通道后擠壓浮球，浮球向下擠壓彈簧，浮球由第二通道上部向下移動至第二通道下部，此時第二通道下部的口徑大于浮球的外徑，水流穿過浮球與第二通道之間的間隙經溢水孔、閥軸出水孔和閥芯出水孔流出。