[發(fā)明專利]一種多級(jí)斯特林機(jī)活塞的新型導(dǎo)向裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210165557.5
• 申請(qǐng)日: 2022-02-23
• 公開（公告）號(hào): CN114592988A
• 公開（公告）日: 2022-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王利;宗穎;王一杰;趙晶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)能龍?jiān)喘h(huán)保有限公司
• 主分類號(hào): F02G1/053
• 分類號(hào): F02G1/053;F02G1/043
• 代理公司: 北京中建聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11004
• 代理人: 周禹希

1.一種多級(jí)斯特林機(jī)活塞的新型導(dǎo)向裝置，其特征在于：包括穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定結(jié)構(gòu)包括，沿活塞徑向的協(xié)同振動(dòng)連接桿（1）、與協(xié)同振動(dòng)連接桿（1）連接的沿活塞軸向的穩(wěn)定導(dǎo)向桿（2）；以及設(shè)置在穩(wěn)定導(dǎo)向桿（2）兩側(cè)的導(dǎo)向塊（7）；協(xié)同振動(dòng)連接桿（1）穿入缸體且與活塞連接，穩(wěn)定導(dǎo)向桿（2）受導(dǎo)向塊（7）的約束只能在平行于活塞的方向發(fā)生運(yùn)動(dòng)，穩(wěn)定結(jié)構(gòu)沿活塞的周向設(shè)置多處，通過(guò)多個(gè)穩(wěn)定導(dǎo)向桿（2）的共同作用，約束活塞只能做軸向運(yùn)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多級(jí)斯特林機(jī)活塞的新型導(dǎo)向裝置，其特征在于：活塞的徑向開有協(xié)同振動(dòng)連接桿（1）對(duì)應(yīng)的安裝開口，協(xié)同振動(dòng)連接桿（1）與活塞螺紋連接，協(xié)同振動(dòng)連接桿（1）與穩(wěn)定導(dǎo)向桿（2）螺紋連接，協(xié)同振動(dòng)連接桿（1）為圓管或箱型截面，端部設(shè)封板并部鉆螺紋孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多級(jí)斯特林機(jī)活塞的新型導(dǎo)向裝置，其特征在于：活塞與缸體之間設(shè)置有上密封環(huán)（5）和下密封環(huán)（6）徑向的協(xié)同振動(dòng)連接桿（1）設(shè)置在活塞上密封環(huán)（5）和下密封環(huán)（6）之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多級(jí)斯特林機(jī)活塞的新型導(dǎo)向裝置，其特征在于：還包括導(dǎo)向支架（8），穩(wěn)定結(jié)構(gòu)設(shè)置在導(dǎo)向支架（8）內(nèi)，導(dǎo)向支架（8）固定在氣缸上，與外部密封，使得導(dǎo)向裝置沒有動(dòng)密封，導(dǎo)向支架（8）內(nèi)具有協(xié)同振動(dòng)連接桿（1）豎向運(yùn)動(dòng)的空間，導(dǎo)向塊（7）與導(dǎo)向支架（8）的內(nèi)壁貼合。

5.根據(jù)權(quán)利4所述的一種多級(jí)斯特林機(jī)活塞的新型導(dǎo)向裝置，其特征在于：導(dǎo)向支架（8）上與協(xié)同振動(dòng)連接桿（1）對(duì)應(yīng)的部位設(shè)置防撞減振墊（4）。

6.根據(jù)權(quán)利5所述的一種多級(jí)斯特林機(jī)活塞的新型導(dǎo)向裝置，其特征在于：穩(wěn)定導(dǎo)向桿（2）底部與導(dǎo)向支架（8）內(nèi)壁之間設(shè)置活塞定位彈簧（3），使活塞在停機(jī)狀態(tài)下處于活塞運(yùn)動(dòng)平衡位置附近。

7.根據(jù)權(quán)利6所述的多級(jí)斯特林機(jī)新型導(dǎo)向裝置，其特征在于：導(dǎo)向裝置的自振頻率小于多級(jí)斯特林機(jī)工作頻率的0.75倍，避免導(dǎo)向裝置隨著多級(jí)斯特林機(jī)的工作發(fā)生共振現(xiàn)象，活塞定位彈簧（3）采用能避免發(fā)生共振的彈簧形式。

8.根據(jù)權(quán)利7所述的多級(jí)斯特林機(jī)新型導(dǎo)向裝置，其特征在于：協(xié)同振動(dòng)連接桿（1）和穩(wěn)定導(dǎo)向桿（2）采用中空截面。

9.根據(jù)權(quán)利8所述的多級(jí)斯特林機(jī)新型導(dǎo)向裝置，其特征在于：活塞定位彈簧（3）采用不等節(jié)距的螺栓壓縮彈簧，隨著彈簧變形的增大，彈簧從小節(jié)距開始依次逐漸并緊，剛度逐漸增大。

10.根據(jù)權(quán)利8所述的多級(jí)斯特林機(jī)新型導(dǎo)向裝置，其特征在于：活塞定位彈簧（3）采用變徑螺栓彈簧，隨著彈簧變形的增大，彈簧從大圈開始依次逐漸并緊，剛度逐漸增大。