[發明專利]自定義車輛加速模式的方法、系統、車輛及存儲介質

在審

• 申請號: 202210164823.2
• 申請日: 2022-02-22
• 公開（公告）號: CN114475637A
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 章恪顏;翟鈞;林富;李易;聶凱峰;楊詠
• 申請（專利權）人: 重慶長安新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: B60W50/08
• 分類號: B60W50/08;B60W50/14
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 譚小琴

本發明公開了一種自定義車輛加速模式的方法、系統、車輛及存儲介質，包括：S01：開啟車輛的自定義加速模式設置功能；S02：判斷車輛的當前狀態，若車輛處于行駛狀態，則進入S03，若車輛處于靜止狀態，則進入S04；S03：不啟動加速模式設置功能；S04：啟動加速模式設置功能，車輛進入自定義加速模式設置功能；S05：顯示可選擇的加速模式風格，對加速模式風格進行選擇；S06：在完成加速模式風格的選擇后，顯示所選加速模式風格所對應的可調整的加速模式曲線，對加速模式曲線進行調整；S07：對已完成調整并選擇保存的自定義加速模式進行安全性和可行性檢查。本發明能夠實現對加速模式的自定義。

技術領域

本發明屬于汽車控制技術領域，具體涉及一種自定義車輛加速模式的方法、系統、車輛及存儲介質。

背景技術

隨著汽車科技地不斷發展，用戶對汽車的要求不再只是代步出行工具，在滿足汽車駕駛平穩、乘坐舒適的同時，還希望車輛能夠更加個性化，不僅在外觀上能夠體現用戶的審美取向，在駕駛風格上也能有所展現。但是涉及行駛安全等相關問題，當前的汽車開發模式仍是相對封閉的，駕駛風格仍然主要由工程師完成設計，用戶無法參與，因此往往存在用戶和車輛設計的駕駛模式無法完全匹配的情況，而加速模式則是其中體驗最為明顯的一點。

因此，有必要開發一種新的自定義車輛加速模式的方法、系統、車輛及存儲介質。

發明內容

本發明提供一種自定義車輛加速模式的方法、系統、車輛及存儲介質，能實現對加速模式的自定義。

第一方面，本發明所述的一種自定義車輛加速模式的方法，包括以下步驟：

步驟S01：開啟車輛的自定義加速模式設置功能；

步驟S02：判斷車輛的當前狀態，若車輛處于行駛狀態，則進入步驟S03，若車輛處于靜止狀態，則進入步驟S04；

步驟S03：不啟動加速模式設置功能；

步驟S04：啟動加速模式設置功能，車輛進入自定義加速模式設置功能；

步驟S05：顯示可選擇的加速模式風格，對加速模式風格進行選擇；

步驟S06：在完成加速模式風格的選擇后，顯示所選加速模式風格所對應的可調整的加速模式曲線，對加速模式曲線進行調整；

步驟S07：對已完成調整并選擇保存的自定義加速模式進行安全性和可行性檢查，若不滿足安全性和可行性，則提示修正或進行自適應性修正；并將通過安全性和可行性檢查的自定義加速模式加入到車輛加速模式選項中。

可選地，還包括：

步驟S08：在完成自定義加速模式后的預設用車次數內，提示使用自定義的加速模式。

可選地，還包括：

步驟S09：檢測在完成自定義加速模式設置后是否有啟用該自定義的加速模式，若未使用，則進入步驟S10，若有使用，則進入步驟S13；

步驟10：檢測未使用自定義加速模式的時間，若在第一預設時間內未使用，則提示體驗自定義的加速模式，并進入步驟S11；

步驟11：判斷經過提示后是否有使用自定義的加速模式，若使用，則進入步驟S09，若未使用，則進入步驟S12；

步驟S12：進入免打擾模式，在第二預設時間內不再提示自定義加速模式的相關消息；

步驟S13：判斷自定義加速模式的使用頻率是否大于預設頻率，若是，則進入步驟S14，否則進入步驟S10；

步驟S14：推送是否需要對自定義加速模式進行優化，若選擇需要，則進入步驟S01，否則進入步驟S15；

步驟S15：將加速模式設置為默認啟用加速模式，直到定義并啟用了新的加速模式。

可選地，所述步驟S03中，反饋加速模式設置功能開啟失敗的原因，并顯示加速模式設置功能開啟的必須條件。

可選地，所述步驟S04中，顯示加速模式設置功能的操作說明。