[發明專利]一種電氣自動化控制用電纜鋪設裝置

在審

• 申請號: 202210162914.2
• 申請日: 2022-02-22
• 公開（公告）號: CN114498448A
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發明（設計）人: 何瑞;葛蕓萍;楊箏;畢立恒;聶光輝;何宜霖;劉廣范;葛錚;王世玉;彭闖
• 申請（專利權）人: 黃河水利職業技術學院
• 主分類號: H02G1/06
• 分類號: H02G1/06;H02G1/00;B65H49/18;G01B21/22
• 代理公司: 陜西銘一知識產權代理有限公司 61287
• 代理人: 何春蘭

1.一種電氣自動化控制用電纜鋪設裝置，包括卷輪(101)、車體(102)、車輪(103)、支架(104)、放線輪(105)、壓緊輪(106)和電源裝置，其特征在于，還包括：

傳動軸(107)，與所述支架(104)軸承連接，所述壓緊輪(106)固連于傳動軸(107)上；

角位移傳感器(108)，用于檢測傳動軸(107)的實時角位移；

截斷機構(109)，設于所述車體(102)上，用于截斷電纜(1)；

數據處理模塊，與所述角位移傳感器(108)電連接，用于根據壓緊輪(106)的直徑和傳動軸(107)的實時角位移計算電纜(1)的投放長度；

顯示器(110)；

控制器，與所述數據處理模塊、顯示器(110)和電源裝置均電連接，控制器控制顯示器(110)實時顯示電纜(1)的投放長度。

2.如權利要求1所述的一種電氣自動化控制用電纜鋪設裝置，其特征在于，所述傳動軸(107)與支架(104)之間還設有壓緊機構，所述壓緊機構包括液壓缸和叉架(201)，液壓缸的缸體(202)連通有液控回路，液壓缸的活塞(203)與所述叉架(201)固連，叉架(201)的兩個叉架(201)臂與所述傳動軸(107)軸承連接。

3.如權利要求2所述的一種電氣自動化控制用電纜鋪設裝置，其特征在于，所述缸體(202)上還連通有液壓傳感器和電磁截止閥，所述液壓傳感器與所述控制器電連接，液壓傳感器用于檢測缸體(202)內液壓的實時壓力值并將該實時壓力值信號傳遞至控制器，控制器內預設最大壓力閾值，控制器將實時壓力值與最大壓力閾值做對比并根據對比結果控制所述電磁截止閥動作，電磁截止閥與所述液控回路連通。

4.如權利要求3所述的一種電氣自動化控制用電纜鋪設裝置，其特征在于，所述壓緊輪(106)上與電纜(1)接觸的部位設有防滑花紋。

5.如權利要求1所述的一種電氣自動化控制用電纜鋪設裝置，其特征在于，所述車輪(103)上連接有變速器(3)，所述變速器(3)與所述放線輪(105)連接，變速器(3)用于調節放線輪(105)的轉速以使放線輪(105)上與電纜(1)相接觸的接觸點的線速度與車輪(103)邊緣處的線速度相等。

6.如權利要求5所述的一種電氣自動化控制用電纜鋪設裝置，其特征在于，所述變速器(3)與放線輪(105)之間還設有超越離合器(4)，所述變速器(3)與超越離合器(4)的主運動部連接，超越離合器(4)的從運動部與所述放線輪(105)連接，所述超越離合器(4)用于傳遞從車輪(103)到放線輪(105)方向的動力。

7.如權利要求1所述的一種電氣自動化控制用電纜鋪設裝置，其特征在于，還包括導向環(5)，所述導向環(5)與車體(102)固連，所述卷輪(101)上的電纜(1)穿過導向環(5)后被壓緊輪(106)壓緊。