[發(fā)明專利]用于燃料后噴射正時的系統(tǒng)和方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210162730.6 | 申請日： | 2022-02-22 |
| 公開（公告）號： | CN115013178A | 公開（公告）日： | 2022-09-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 埃里克·庫爾茨;米希爾·J·范尼烏斯塔特;賈森·馬茨 | 申請（專利權(quán)）人： | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號： | F02D43/00 | 分類號： | F02D43/00 |
| 代理公司： | 北京紀(jì)凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245 | 代理人： | 張穎 |
| 地址： | 美國密歇根*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 燃料 噴射 正時 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種方法，其包括：
在發(fā)動機(jī)的至少一個氣缸中停止燃燒時響應(yīng)于對在所述發(fā)動機(jī)的排氣系統(tǒng)中產(chǎn)生放熱的請求，在閾值曲柄轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)在氣缸的壓縮沖程的上止點(diǎn)附近并且還在閾值曲柄轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)在所述氣缸的排氣沖程的上止點(diǎn)附近將燃料噴射到所述氣缸中，所述閾值曲柄轉(zhuǎn)角范圍從上止點(diǎn)之前不超過40度曲柄轉(zhuǎn)角擴(kuò)展到上止點(diǎn)之后不超過40度曲柄轉(zhuǎn)角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其還包括：
響應(yīng)于在所述發(fā)動機(jī)的所述排氣系統(tǒng)中產(chǎn)生所述放熱的所述請求而調(diào)整通過所述發(fā)動機(jī)的空氣流量。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其中在所述閾值曲柄轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)在所述氣缸的所述壓縮沖程的上止點(diǎn)附近并且還在所述閾值曲柄轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)在所述氣缸的所述排氣沖程的上止點(diǎn)附近將燃料噴射到所述氣缸中包括：
基于通過所述發(fā)動機(jī)的所述調(diào)整后空氣流量來確定要噴射的燃料量；
基于相對于期望降低點(diǎn)火概率的期望空氣燃料混合來確定用于在所述閾值曲柄轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)在所述壓縮沖程的上止點(diǎn)附近噴射所述燃料的第一正時和用于在所述閾值曲柄轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)在所述排氣沖程的上止點(diǎn)附近噴射所述燃料的第二正時；以及
在所述第一正時和所述第二正時噴射所述確定量的燃料。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其中基于相對于所述期望降低點(diǎn)火概率的所述期望空氣燃料混合來確定用于在所述閾值曲柄轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)在所述壓縮沖程的上止點(diǎn)附近噴射所述燃料的所述第一正時和用于在所述閾值曲柄轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)在所述排氣沖程的上止點(diǎn)附近噴射所述燃料的所述第二正時包括：
響應(yīng)于所述期望的空氣燃料混合大于所述期望的降低點(diǎn)火概率而將所述第一正時和所述第二正時設(shè)置為在所述閾值曲柄轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)更早。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其中基于相對于所述期望降低點(diǎn)火概率的所述期望空氣燃料混合來確定用于在所述閾值曲柄轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)在所述壓縮沖程的上止點(diǎn)附近噴射所述燃料的所述第一正時和用于在所述閾值曲柄轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)在所述排氣沖程的上止點(diǎn)附近噴射所述燃料的所述第二正時還包括：
響應(yīng)于所述期望的降低點(diǎn)火概率大于所述期望的空氣燃料混合而將所述第一正時和所述第二正時設(shè)置為在所述閾值曲柄轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)更遲。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其中調(diào)整通過所述發(fā)動機(jī)的所述空氣流量包括以下至少一項(xiàng)：將可變幾何渦輪的葉片位置調(diào)整到進(jìn)一步關(guān)閉位置；以及將進(jìn)氣節(jié)氣門調(diào)整到進(jìn)一步關(guān)閉位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其中響應(yīng)于發(fā)動機(jī)制動狀況而在所述發(fā)動機(jī)的所述至少一個氣缸中停止燃燒，并且調(diào)整通過所述發(fā)動機(jī)的所述空氣流量包括操作減壓裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其中響應(yīng)于氣缸停用狀況而在所述發(fā)動機(jī)的所述至少一個氣缸中停止燃燒，并且調(diào)整通過所述發(fā)動機(jī)的所述空氣流量包括維持打開每個停用氣缸的排氣門或進(jìn)氣門。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述閾值曲柄轉(zhuǎn)角范圍從上止點(diǎn)之前30度曲柄轉(zhuǎn)角擴(kuò)展到上止點(diǎn)之后30度曲柄轉(zhuǎn)角。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中對在所述發(fā)動機(jī)的所述排氣系統(tǒng)中產(chǎn)生所述放熱的所述請求是響應(yīng)于位于所述發(fā)動機(jī)的所述排氣系統(tǒng)中的微粒過濾器的煙粒負(fù)荷大于閾值煙粒負(fù)荷。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其還包括響應(yīng)于對在所述發(fā)動機(jī)的所述排氣系統(tǒng)中產(chǎn)生所述放熱的所述請求而完全關(guān)閉位于聯(lián)接在所述發(fā)動機(jī)的所述排氣系統(tǒng)與所述發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣口之間的通道中的排氣再循環(huán)(EGR)閥。
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