[發明專利]邊云協同計算環境下的城市交通網絡數據傳輸分配方法在審
| 申請號: | 202210161069.7 | 申請日: | 2022-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN114615264A | 公開(公告)日: | 2022-06-10 |
| 發明(設計)人: | 馬捷;王牽蓮;陳景旭 | 申請(專利權)人: | 東南大學 |
| 主分類號: | H04L67/10 | 分類號: | H04L67/10;H04L67/1097;H04L67/12;G06F9/50 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 姜慧勤 |
| 地址: | 210096 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 協同 計算 環境 城市交通 網絡 數據傳輸 分配 方法 | ||
1.邊云協同計算環境下的城市交通網絡數據傳輸分配方法,其特征在于,包括如下步驟:
步驟1,邊云協同計算環境下,城市交通網絡中的用戶移動終端向云端發起任務請求,云端根據用戶移動終端發起的任務請求生成原始數據包,同時請求將原始數據包傳輸到算力富余的用戶移動終端;
步驟2,當某個算力富余的用戶移動終端接收到若干個原始數據包,則計算其整個數據傳輸以及處理過程所用的時間tk如下:
其中,表示用戶移動終端k從云端下載原始數據包的延遲,表示用戶移動終端k向云端上傳結果數據包的延遲;和分別表示用戶移動終端k下載原始數據包和上傳結果數據包的速度;I和O分別表示用戶移動終端k下載原始數據包和上傳結果數據包的大小;fk表示用戶移動終端k進行邊緣計算的原始數據包數量即用戶移動終端k接收到的原始數據包數量;表示用戶移動終端k完成一個原始數據包對應的計算任務所需的時間;
步驟3,基于任務完成時間最小化原則,建立邊云協同計算環境下的城市交通網絡數據傳輸分配模型,具體如下:
s.t.∑kfk=M
其中,ω為積分變量,M為同一時間向云端發起任務請求的用戶移動終端數量,表示自然數集;
步驟4,求解步驟3建立的數據傳輸分配模型,得到各用戶移動終端被分配的原始數據包數量,云端根據求解結果將原始數據包分配至相應的用戶移動終端。
2.根據權利要求1所述的邊云協同計算環境下的城市交通網絡數據傳輸分配方法,其特征在于,所述步驟1中,城市交通網絡中共有M個用戶移動終端在同一時間發起任務請求,所述任務請求為路徑規劃任務請求,網絡云端將每個任務請求所需的出行時間數據打包形成原始數據包,共形成M個原始數據包,每個原始數據包都等待傳輸給某個算力富余的用戶移動終端。
3.根據權利要求1所述的邊云協同計算環境下的城市交通網絡數據傳輸分配方法,其特征在于,所述步驟2中,計算整個數據傳輸以及處理過程所用的時間時,設定每個用戶移動終端發起的任務請求類型相同,每個任務請求對應生成的原始數據包大小相同,每個原始數據包對應的結果數據包大小相同。
4.根據權利要求1所述的邊云協同計算環境下的城市交通網絡數據傳輸分配方法,其特征在于,所述步驟4的具體過程如下:
Step1:設定x=0,f=1,n=1;
Step2:k∈{1,2,...,M},計算每個k對應的從中找到最短時間并將其替換為即
Step3:令fa:=fa+1;n:=n+1;
Step4:若n<M,則返回Step2;否則,結束計算;
其中,為0-1變量,表示第n個原始數據包被分配給用戶移動終端k進行處理,否則表示第n次迭代各用戶移動終端傳輸并處理第n個原始數據包所需要的最短時間,a是該最短時間對應的用戶移動終端的索引,a∈{1,2,...,M};表示第n個原始數據包被分配給用戶移動終端a進行處理,fa表示用戶移動終端a進行邊緣計算的原始數據包數量即用戶移動終端a接收到的原始數據包數量。
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