[發(fā)明專利]一種疫情防控及智慧網(wǎng)格模式下的高校食堂用餐服務(wù)方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210160475.1
• 申請日: 2022-02-22
• 公開（公告）號: CN114549236A
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柴巧云;曾益;王睿;甘衛(wèi)華
• 申請（專利權(quán)）人: 華東交通大學(xué)
• 主分類號: G06Q50/12
• 分類號: G06Q50/12;G16H50/80
• 代理公司: 南昌市平凡知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 36122
• 代理人: 姚伯川

一種疫情防控及智慧網(wǎng)格模式下的高校食堂用餐服務(wù)方法，所述方法構(gòu)建網(wǎng)格化食堂（3），建立網(wǎng)格化食堂數(shù)學(xué)模型；構(gòu)建后臺電腦系統(tǒng)（1）與學(xué)生手機(jī)（2）的微信聯(lián)系，后臺電腦系統(tǒng)收集網(wǎng)格人流及訂單信息庫；學(xué)生通過所持手機(jī)選擇用餐時(shí)間、菜品及方式，并發(fā)至后臺電腦系統(tǒng)；后臺電腦系統(tǒng)根據(jù)訂單的時(shí)間信息，安排學(xué)生餐位，根據(jù)訂單的菜品信息安排備餐，AGV送餐小車（4）根據(jù)后臺電腦指令送餐。本發(fā)明通過網(wǎng)格智能管理人流，引導(dǎo)學(xué)生錯(cuò)峰就餐且無需排隊(duì)；本發(fā)明利用AGV送餐小車在網(wǎng)格化食堂智能送餐，且系統(tǒng)分配座位和用餐完即掃碼的措施都可以有效利用餐位。本發(fā)明通過在下單和進(jìn)食堂時(shí)都完成健康碼的認(rèn)證，從而實(shí)現(xiàn)了對疫情的防控。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種疫情防控及智慧網(wǎng)格模式下的高校食堂用餐服務(wù)方法，屬網(wǎng)格技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著時(shí)代的發(fā)展，外賣行業(yè)崛起，對高校食堂造成了不小的重?fù)簟烧呦啾龋赓u可供選擇多，無需排隊(duì)，菜品一目了然；食堂價(jià)格實(shí)惠，質(zhì)量更有保障，可實(shí)時(shí)就餐，如果能將兩者的優(yōu)勢結(jié)合起來，將外賣的運(yùn)營模式引入食堂，同時(shí)加入疫情管理和智慧網(wǎng)格模式，相信一定能讓食堂煥發(fā)新的活力，成為各大高校的特色餐廳和難忘味道。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是，為了解決高校食堂存在的上述問題，提出一種疫情防控及智慧網(wǎng)格模式下的高校食堂用餐服務(wù)方法，實(shí)現(xiàn)高校食堂無需排隊(duì)、可有效利用餐位、可加強(qiáng)疫情防控、可智能送餐的智慧服務(wù)模式。

本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)方案如下，一種疫情防控及智慧網(wǎng)格模式下的高校食堂用餐服務(wù)方法，所述方法將食堂座位網(wǎng)格化、就餐時(shí)間網(wǎng)格化，建立網(wǎng)格化食堂數(shù)學(xué)模型；構(gòu)建后臺電腦系統(tǒng)與學(xué)生手機(jī)的微信聯(lián)系，后臺電腦系統(tǒng)收集網(wǎng)格人流及訂單信息，建立數(shù)據(jù)庫；學(xué)生通過所持手機(jī)選擇用餐時(shí)間、菜品及方式，并發(fā)至后臺電腦系統(tǒng)；后臺電腦系統(tǒng)根據(jù)訂單的時(shí)間信息，安排學(xué)生餐位，根據(jù)訂單的菜品信息安排備餐和送餐；采用復(fù)合型的二維碼和人臉識別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高校食堂的疫情防控。

所述網(wǎng)格化食堂數(shù)學(xué)模型，首先將食堂座位網(wǎng)格化，然后將就餐時(shí)間網(wǎng)格化，根據(jù)每個(gè)網(wǎng)格化時(shí)間內(nèi)的消費(fèi)者需求生成AGV送餐路線。

每個(gè)網(wǎng)格化時(shí)間內(nèi)構(gòu)建AGV送餐小車路徑優(yōu)化模型，將網(wǎng)格化時(shí)間內(nèi)的配送路徑作為目標(biāo)函數(shù)，所述數(shù)學(xué)模型如下：

s.t.

其中，式(1)為目標(biāo)函數(shù)；式(2)表示每個(gè)消費(fèi)者單元被訪問且只被訪問一次；式(3)表示AGV送餐小車不超載；式(4)(5)(6)表示每個(gè)AGV送餐小車都從起點(diǎn)出發(fā)，經(jīng)過若干不重復(fù)的客戶后，最后返回起點(diǎn)；式(7)表示當(dāng)AGV送餐小車被分配到從消費(fèi)者單元j到k時(shí)，取1，否則取0。

其中，minZ為目標(biāo)函數(shù)最小值；c_jk為從消費(fèi)者單元j到消費(fèi)者單元k的行駛距離；z_ejk為當(dāng)AGV送餐小車e被分配從消費(fèi)者單元j運(yùn)行到消費(fèi)者單元k時(shí)，取1；否則取；j，k為需要服務(wù)的兩個(gè)消費(fèi)者單元編號；C為消費(fèi)者單元和起點(diǎn)的集合，其中起點(diǎn)的編號為0；d_j為消費(fèi)者單元j的需求量；Y_e為AGV送餐小車的最大裝載數(shù)量；e為AGV送餐小車編號，E為送餐小車集合。

所述網(wǎng)格化食堂，AGV送餐小車在裝載數(shù)量約束的前提下，滿足網(wǎng)格化時(shí)間內(nèi)的消費(fèi)者的需求，每次每個(gè)消費(fèi)者單元的需求只由一輛送餐小車進(jìn)行服務(wù)。

所述二維碼覆蓋健康通行碼，學(xué)生通過掃碼完成在小程序下單和健康認(rèn)證；食堂門口的人臉識別則進(jìn)一步疫情防控。