[發明專利]一種含骨架類汽車密封條產品一模雙腔擠出模具

在審

• 申請號: 202210159694.8
• 申請日: 2022-02-21
• 公開（公告）號: CN114379050A
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發明（設計）人: 李家旭;周民春;徐亞彬
• 申請（專利權）人: 瀚德汽車密封系統（鐵嶺）有限公司;瀚德（中國）汽車密封系統有限公司;瀚德（太倉）密封系統有限公司
• 主分類號: B29C48/154
• 分類號: B29C48/154;B29C48/30;B29C48/76;B29L31/26
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 向長松

本發明涉及擠出成型技術領域，具體涉及一種含骨架類汽車密封條產品一模雙腔擠出模具，包括：依次層疊設置的進膠模板、軟膠進膠組件和硬膠進膠組件；軟膠進膠組件其內部設置有軟膠主流道，軟膠進膠組件內輔助膠道與軟膠分流道對應設置，且輔助膠道一端與軟膠分流道連通，另一端貫穿軟膠進膠組件設置；預成型膠道與輔助膠道連通設置；硬膠進膠組件內設置有多個硬膠分流道，硬膠進膠組件一面上設置有硬膠成型腔，軟膠成型腔，由進膠模板朝向軟膠進膠組件延伸并貫穿軟膠進膠組件。通過設計層疊設置的多層結構，并分別設計軟膠和硬膠的流動通道，分成上下兩部分進膠，冷膠、硬膠同時進膠，進膠壓力更加均勻，實現了帶骨架類產品的雙腔同時擠出。

技術領域

本發明涉及擠出成型技術領域，具體涉及一種含骨架類汽車密封條產品一模雙腔擠出模具。

背景技術

生產加工中，擠出加工是適用范圍比較廣的一種方法，其可以用于塑料件、橡膠件和金屬件的加工，擠出加工是使用擠出機，配合各種擠出機頭實現各種產品的擠出成型；在汽車市場日益龐大的今天，汽車零部件的生產加工需求量龐大，比如汽車密封條，雖然是一個很小的零件，但是其質量直接關系到車門的密封，并且其使用量都比較大。

對于帶有金屬骨架的汽車密封條在擠出成型時，其對擠出膠料的流動性的要求較高，在擠出的時候經常出現骨架無法全部包覆和產品表面出現氣泡的情況，造成產品的報廢。在帶有金屬骨架的汽車密封條擠出成型時需要嚴格控制擠出速度，導致其擠出效率較低。

發明內容

因此，本發明要解決的技術問題在于克服現有技術中的帶有金屬骨架的汽車密封條的擠出成型質量差效率低的缺陷，從而提供一種含骨架類汽車密封條產品一模雙腔擠出模具。

為了解決上述技術問題，本發明提供一種含骨架類汽車密封條產品一模雙腔擠出模具，包括：依次層疊設置的進膠模板、軟膠進膠組件和硬膠進膠組件；

軟膠進膠組件其內部設置有軟膠主流道，軟膠主流道入口端設于軟膠進膠組件側面，軟膠主流道的出口端設置有多個軟膠分流道，軟膠進膠組件內沿軸向設置有多個輔助膠道，輔助膠道與軟膠分流道對應設置，且輔助膠道一端與軟膠分流道連通，另一端朝向進膠模板設置并貫穿軟膠進膠組件設置；

進膠模板朝向軟膠進膠組件的一面設置有預成型膠道，預成型膠道與輔助膠道連通設置；

硬膠進膠組件內設置有多個硬膠分流道，多個硬膠分流道的入口端均設于硬膠進膠組件側面，硬膠進膠組件一面上設置有硬膠成型腔，硬膠進膠組件內沿軸向貫穿設置有骨架腔，骨架腔與硬膠成型腔連通；

還包括：

軟膠成型腔，由進膠模板朝向軟膠進膠組件延伸并貫穿軟膠進膠組件，軟膠成型腔與硬膠成型腔對齊設置，預成型膠道與軟膠成型腔之間連通。

可選地，進膠模板上沿軸向設置有進氣道，進氣道貫穿進膠模板且部分延伸至軟膠進膠組件內，進氣道設于預成型膠道與軟膠成型腔之間，且進氣道內安裝有氣道嵌塊，氣道嵌塊與進氣道側壁之間預留有過膠空間，進氣道與軟膠成型腔之間設有連通槽。

可選地，進膠模板背離軟膠進膠組件的一面上設有進膠槽，軟膠成型腔和進氣道均與進膠槽連通。

可選地，氣道嵌塊包括定位部和定型部，定型部設于進氣道內，定位部嵌入安裝在進膠模板和/或軟膠進膠組件內。

可選地，骨架腔內安裝有空芯管，空芯管內腔用于容納骨架本體。

可選地，空芯管延伸至軟膠成型腔內設置。

可選地，軟膠進膠組件包括層疊設置的第一軟膠模板和第二軟膠模板，軟膠主流道設于第一軟膠模板與第二軟膠模板之間。

可選地，硬膠進膠組件包括第一硬膠模板和第二硬膠模板，硬膠分流道設于第一硬膠模板與第二硬膠模板之間。