[發(fā)明專利]一種數(shù)控車床

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210156408.2
• 申請日: 2022-02-21
• 公開（公告）號: CN114310318A
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發(fā)明（設計）人: 蔣永宋
• 申請（專利權）人: 泉州銀藝機械有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02;B23B25/00;B23Q3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種數(shù)控車床包括有機架，分別安裝在機架上的物料臺、加工操作臺、取料臺及接料盤；取料臺是由行架、依次設置在行架上的數(shù)根直立的支架以及在支架的下端依次安裝有氣動夾頭組成；所述的支架分別在行架上進行上下豎直方向的移動，而行架在所述的機架上進行前后水平移動，行架作左右水平移動時帶動支架一起整體水平移動；機架上安裝有與加工操作臺和支架相對應的車背錐工裝和精車鏜孔工裝；本發(fā)明通過在機架上同時安裝兩個加工工裝，可進行一次性的完成車背端面外圓錐工序和精車鏜孔端面外圓工序，兩個工序采用兩個主軸同時加工；三個氣動夾頭自動裝夾料同時定長工作，加工簡單方便，效率高等特點。

技術領域

本發(fā)明屬于車床技術領域，具體涉及的是一種加工非常方便的數(shù)控車床。

背景技術

目前傳統(tǒng)的齒輪加工車床，其粗加工和精加工分開車床操作，導致加工過程復雜，加工精度不高等缺點。

發(fā)明內(nèi)容

針對以上技術存在的不足，本發(fā)明提供了一種加工非常方便的數(shù)控車床。

為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術方案予以實現(xiàn)：一種數(shù)控車床，包括有機架，分別安裝在機架上的物料臺、加工操作臺、取料臺及接料盤；其特征在于，所述取料臺是由行架、依次設置在行架上的數(shù)根直立的支架以及在支架的下端依次安裝有氣動夾頭組成；所述的支架分別在行架上進行上下豎直方向的移動，而行架在所述的機架上進行前后水平移動，行架作前后水平移動時帶動支架一起整體水平移動；機架上安裝有與加工操作臺和支架相對應的車背錐工裝和精車鏜孔工裝。

所述的數(shù)根支架依次對應設置在物料臺的正上側部位、車背錐工裝正上側部位和精車鏜孔工裝正上側部位。

所述的加工操作臺上設置有刀架，加工操作臺為十字滑臺。

所述的物料臺上設置有旋轉料盤架，該旋轉料盤架上設置有數(shù)根氣動定位桿，其待加工件半軸齒輪寄行星齒輪依次串接在氣動定位桿上。

本發(fā)明的有益效果是：與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明通過在機架上同時安裝兩個加工工裝，可進行一次性的完成車背端面外圓錐工序和精車鏜孔端面外圓工序，兩個工序采用兩個主軸同時加工；三個氣動夾頭自動裝夾料同時定長工作，加工簡單方便，效率高等特點。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，構成本申請的一部分：

圖1為本發(fā)明立體結構示意圖。

圖2為本發(fā)明的前側示意圖。

圖中：1、半軸齒輪；2、氣動定位桿；3、旋轉料盤架；4、氣動夾頭一；5、車背錐工裝；6、支架一；7、支架二；8、精車鏜孔工裝；9、行架；10、支架三；11、接料盤；12、十字滑臺；13、刀架；14、氣動夾頭二；15、氣動夾頭三。

本說明書中所述的前后移動方向，是與行架的平行方向為準。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。

請參閱圖1-2，一種數(shù)控車床，包括有機架，分別安裝在機架上的物料臺、加工操作臺、取料臺及接料盤；其中的物料臺用于存放進行待加工的半軸齒輪；取料臺用于將半軸齒輪進行夾取加工，加工操作臺用于對半軸齒輪的車背錐加工、粗車外圓端面及精車外圓端和鏜孔等。

所述取料臺是由行架9、依次設置在行架9上的直立的支架一6、支架二7、支架三10以及在支架一6的下端安裝的氣動夾頭一4；支架二7的下端安裝的氣動夾頭二14；支架三10的下端安裝的氣動夾頭三15組成；所述的支架一6、支架二7、支架三10在行架9上可進行上下豎直方向的移動，而行架9在所述的機架上可進行前后水平移動；機架上安裝有與加工操作臺相對應的車背錐工裝5和精車鏜孔工裝8。