[發明專利]毗鄰城市高速路的高邊坡土石方開挖防護欄及施工方法

在審

• 申請號: 202210155732.2
• 申請日: 2022-02-21
• 公開（公告）號: CN114457820A
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發明（設計）人: 郭繼懷;鄭文全;李明;劉軍國;林睿
• 申請（專利權）人: 中國水利水電第五工程局有限公司
• 主分類號: E02D17/20
• 分類號: E02D17/20;E01F7/04;E01H3/04;B01D47/06;F16F15/08
• 代理公司: 成都禾創知家知識產權代理有限公司 51284
• 代理人: 裴娟

本發明公開了一種毗鄰城市高速路的高邊坡土石方開挖防護欄及施工方法，通過植入抗滑樁，防止坡體大幅度崩塌，然后噴灑植物膠，防止坡體表面土層松散，鋪設泡沫層，防止上方下滾的石塊過度撞擊下方坡體，鋪設防落網，提高坡體的整體性，采用由上而下的施工方法，最大程度防止邊坡崩塌，還設置有防護欄，防止石塊和砂石進入高速公路，大大提高安全性；同時利用本發明提出的防護欄，一方面用于防止石塊和砂石進入高速公路，另一方面可以注入水流，由噴頭高速流出，可以防止灰塵進入高速公路上，也能將擴散至高速公路外部的揚塵降下，在此過程中噴水動力依靠車輛行駛完成，無需高壓水流也可實現噴水降塵，節能環保。

技術領域

本發明涉及道路施工技術領域，尤其涉及一種毗鄰城市高速路的高邊坡土石方開挖防護欄及施工方法。

背景技術

高速公路，簡稱高速路，是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路兩側保障性安全施工或者拓寬高速公路的寬度施工，都是為提高速公路通行效率和通行安全。

我國是一個多山的國家，公路建設中穿越山區的地段較多。由于部分地區巖體破碎，或由于雨水沖刷導致碎石滾落，對在公路上正常行駛的車輛造成危害，因邊坡滾石造成的危害已經成為影響高速公路正常運營的主要原因之一。落石的原因一般包括內外兩個因素，高峻陡峭的地形、巖體中各種構成的結構面、巖層節理發育，巖體破碎、地殼運動是發生崩塌的內在因素，內在因素是形成崩塌落石的先決條件。雨水沖刷、地震、爆破、車輛震動、地表水大量滲入巖石孔隙、裂隙中，對巖石產生軟化、潤滑和動水壓力等是發生崩塌的外部因素。

目前，針對高速公路兩側的高邊坡施工防護僅僅是開挖截石溝槽。較小的石塊滾落速度塊，很容易越過溝槽，另外施工灰塵容易進入到高速公路上，阻擋車輛視線，非常危險。而同時車輛高速經過帶起的灰塵較大，造成高速路兩側的環境中粉塵過多的問題。

為此，本發明提出一種新的毗鄰高速路的高邊坡土石方開挖防護方法。

發明內容

本發明解決的技術問題在于提供一種毗鄰城市高速路的高邊坡土石方開挖防護欄及施工方法，現有技術中，對于高速公路兩側的高邊坡施工防護僅僅是開挖截石溝槽，較小的石塊滾落速度塊，很容易越過溝槽，另外施工灰塵容易進入到高速公路上，阻擋車輛視線，非常危險，同時車輛高速經過帶起的灰塵較大，造成高速路兩側的環境中粉塵過多的問題。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案為：一種毗鄰城市高速路的高邊坡土石方開挖防護用防護欄，包括固定于高速公路圍欄外側的立柱，相鄰兩個立柱之間固定有護板，護板內設有上層儲水腔及下層收縮腔；所述上層儲水腔及下層收縮腔之間設有由下向上的第一單向閥；還包括設置于立柱上部的可轉動的噴水機構，所述噴水機構通過軟管與護板內的上層儲水腔連通；還包括分別設置于左右兩側的立柱內部，并與上層儲水腔連通的進水管及出水管，出水管與相鄰防護欄的進水管連通；在所述進水管與上層儲水腔的連接處設有朝向上層儲水腔內部的第二單向閥，在上層儲水腔與出水管的連接處設有朝向外部的第三單向閥，在所述下層收縮腔底部還設有朝向下層收縮腔內部的第四單向閥；還包括與所述進水管連通的小功率輸水泵。

更進一步的，所述下層收縮腔包括朝向邊坡一側的剛性板層及朝向高速路一側的彈性板層，所述彈性板層在下層收縮腔內部通過若干水平的拉簧連接于所述剛性板層上。

更進一步的，在所述下層收縮腔靠近高速路一側的彈性板層外側壁上還固定有豎直設置，并向邊坡一側凹陷的弧形受力板。

更進一步的，所述彈性板層上設有通過連接桿朝向剛性板層的壓敏接頭；還包括與噴水機構連通的小型加壓泵，所述壓敏接頭與所述噴水機構內的小型加壓泵電連接。

特別的，所述噴水機構包括設置于立柱頂部，并帶有安裝腔的調節立柱，所述調節立柱上方設有貫穿安裝腔頂壁的豎直螺桿，所述豎直螺桿頂部與轉盤連接，底部與設置于安裝腔內的滑動塊連接，所述滑動塊位于安裝腔內并與安裝腔尺寸匹配；所述調節立柱的左右兩側的外壁留有立柱，在左右兩根調節立柱的立柱內設有橫向貫穿滑動塊的阻尼轉軸，所述阻尼轉軸上設有噴水組件。