[發明專利]一種極低鋁鐵路鋼軌鋼的造渣工藝有效
| 申請號: | 202210154017.7 | 申請日: | 2022-02-20 |
| 公開(公告)號: | CN114410890B | 公開(公告)日: | 2023-05-26 |
| 發明(設計)人: | 李知亮;張振祥;郝旭明 | 申請(專利權)人: | 山西太鋼不銹鋼股份有限公司 |
| 主分類號: | C21C5/54 | 分類號: | C21C5/54;C21C7/06;C21C7/064;C21C7/068 |
| 代理公司: | 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101 | 代理人: | 江淑蘭 |
| 地址: | 030003 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 極低鋁 鐵路 鋼軌 造渣 工藝 | ||
1.一種極低鋁鐵路鋼軌鋼的造渣工藝,其特征在于:以下兩個步驟:
電爐工序造初期渣
電爐按照鐵比80%-90%的比例加入鐵水和廢鋼,通過爐壁上的集束氧槍吹氧方式脫碳,根據鐵水中硅含量加入石灰和白云石化渣脫磷,控制電爐渣堿度2.2-2.8,一般石灰使用量40-45kg/t鋼水,白云石3-5kg/t,吹氧20-25分鐘后,取樣分析成分滿足電爐出鋼要求,測溫滿足出鋼要求1640-1680℃后,電爐準備出鋼,電爐出鋼前在鋼包內先加造渣料,包括石灰7-8kg/t、螢石2.5-3.0kg/t、低鋁硅鐵5.0-5.5kg/t;電爐出鋼時,隨出鋼鋼流加入硅鈣鋇3.5-4.5kg/t,禁止使用鋁制脫氧劑,在鋼包內形成初期渣;
LF爐工序造精煉渣
電爐出鋼后,鋼包進入?LF爐工位后開始測溫送電,送電期間鋼包氬氣流量150-250Nl/min,溫度≥1540℃時加入碳化鈣1.0-1.5kg/t,根據電爐鋼水的終點碳加入造渣材料進行精煉渣脫氧和復合脫氧劑脫氧;調整渣料后,繼續送電,送電時間10-15分鐘,開始測溫、取樣,分析鋼水成分,觀察精煉渣,精煉渣成乳白渣,厚度100-150mm,渣中無黝黑或黃色成分,說明精煉渣已經調整好,精煉白渣保持時間25-60分鐘,鋼水成分和溫度達到要求后,LF爐可以出鋼;
步驟(2)中根據電爐鋼水的終點碳加入造渣材料進行精煉渣脫氧和復合脫氧劑脫氧具體要求如下:若電爐鋼水終點碳含量<0.1%,LF爐加入石灰1.8-2.5kg/t,螢石0.5-0.7kg/t,石英砂0.7-0.8kg/t,硅鈣鋇0.5-0.7kg/t,低鋁硅鐵1.0-1.5kg/t,精煉渣四元堿度R=(CaO+MgO)/(Al2O3+SiO2)=1.8-2.4,曼內斯曼指數MI=CaO/(?Al2O3*SiO2)=0.20-0.25;
若電爐鋼水終點碳含量0.1-0.2%,LF爐加入石灰1.8-2.5kg/t,螢石0.5-0.7kg/t,石英砂1.0-1.5kg/t,硅鈣鋇0.5-0.7kg/t,低鋁硅鐵1.0-1.5kg/t,精煉渣四元堿度R=(CaO+MgO)/(Al2O3+SiO2)=2.0-2.4,曼內斯曼指數MI=?CaO?/(?Al2O3*SiO2)=0.18-0.22;
若電爐鋼水終點碳含量>0.2%,LF爐加入石灰2.5-3.0kg/t,螢石0.6-0.8kg/t,石英砂1.5-2.0kg/t,硅鈣鋇0.3-0.5kg/t,低鋁硅鐵1.0-1.5kg/t,精煉渣四元堿度R=(CaO+MgO)/(Al2O3+SiO2)=2.0-2.5,曼內斯曼指數MI=?CaO/(Al2O3*SiO2)=0.18-0.20。
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