[發(fā)明專利]磁場(chǎng)斥力防碰撞緩沖裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210151462.8 | 申請(qǐng)日: | 2022-02-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114407818A | 公開(公告)日: | 2022-04-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 麥麥提·阿不都卡地爾 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 麥麥提·阿不都卡地爾 |
| 主分類號(hào): | B60R19/02 | 分類號(hào): | B60R19/02;B60R21/0136 |
| 代理公司: | 北京鐵樺專利代理事務(wù)所(普通合伙) 16060 | 代理人: | 邵金鳳 |
| 地址: | 843600 新疆維吾爾自治區(qū)*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 磁場(chǎng) 斥力 碰撞 緩沖 裝置 | ||
本發(fā)明涉及汽車保護(hù)安全技術(shù)領(lǐng)域,具體為磁場(chǎng)斥力防碰撞緩沖裝置,包括車架本體,所述車架本體的正面固定連接有車頭組件,所述車頭組件的內(nèi)部通過安裝的電瓶花鍵連接有變壓器,所述變壓器的輸出端固定連接有電源控制器。該磁場(chǎng)斥力防碰撞緩沖裝置,通過變壓器、電源控制器、套筒和線圈的設(shè)置,套筒和線圈本身具備磁力吸附功能基礎(chǔ)上,兩者與汽車內(nèi)安裝的電瓶連接之間分別安裝有變壓器和電源控制器,使得汽車在出現(xiàn)撞擊事故的情況下,通過電源控制器對(duì)套筒和線圈的電源控制,使得所產(chǎn)生的磁力與對(duì)應(yīng)相撞車輛實(shí)現(xiàn)負(fù)極斥力的反彈效果,降低相撞車輛之間造成過大損傷的問題,更是對(duì)較低車速且存在撞擊的車輛起到防撞擊的安全保護(hù)效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車保護(hù)安全技術(shù)領(lǐng)域,具體為磁場(chǎng)斥力防碰撞緩沖裝置。
背景技術(shù)
目前,汽車上最好的安全裝置是安全帶,它在車速不太快的情況下遭受碰撞,對(duì)駕乘人員有一定的保護(hù)作用,但保護(hù)不了汽車的安全,各種安裝于汽車前端或后端的保險(xiǎn)杠,汽車發(fā)生碰撞時(shí),不能起到有效的消除碰撞產(chǎn)生的巨大沖擊力,不能最大限度地防止因交通事故造成的車毀人亡的事故;車內(nèi)安裝的安全氣囊,當(dāng)發(fā)生碰撞事故時(shí),車內(nèi)的氣囊快速打開,起到緩沖作用,減少人員的傷亡,但是并未對(duì)汽車本身設(shè)置緩沖裝置,導(dǎo)致汽車嚴(yán)重?fù)p毀,因此,獲得一種對(duì)汽車和駕乘人員均具有保護(hù)功能的裝置成為本行業(yè)亟待解決的問題。
來往車輛在道路上行駛出現(xiàn)撞擊時(shí),容易發(fā)生過大沖擊力而造成損傷的問題,因此,針對(duì)此類問題現(xiàn)提出磁場(chǎng)斥力防碰撞緩沖裝置以此改變現(xiàn)有情況。
發(fā)明內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了磁場(chǎng)斥力防碰撞緩沖裝置,具備正負(fù)極磁吸斥力等優(yōu)點(diǎn),解決了上述所提出的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:磁場(chǎng)斥力防碰撞緩沖裝置,包括車架本體,所述車架本體的正面固定連接有車頭組件,所述車頭組件的內(nèi)部通過安裝的電瓶花鍵連接有變壓器,所述變壓器的輸出端固定連接有電源控制器,所述電源控制器的兩端均固定連接有傳感器,所述傳感器的一側(cè)固定連接有套筒,所述套筒的表面套接有可磁吸斥力的線圈。
優(yōu)選的,所述車架本體的內(nèi)頂壁通過傳動(dòng)軸連接有車輪,所述車輪的數(shù)量為四個(gè),所述傳動(dòng)軸和車架本體之間設(shè)置有間隔板層。
優(yōu)選的,所述車架本體的兩側(cè)均通過門鉸連接有門板,所述門板的表面設(shè)置有門把手。
優(yōu)選的,所述門板的數(shù)量為四個(gè),其中兩個(gè)所述門板為一組且其表面安裝有后視鏡架。
優(yōu)選的,所述車架本體的尾部固定連接有后備箱本體,所述后備箱本體和車頭組件的內(nèi)部均固定連接有感應(yīng)器組件。
優(yōu)選的,所述感應(yīng)器組件的數(shù)量為四個(gè),四個(gè)所述感應(yīng)器組件的內(nèi)部設(shè)置有距離傳感器,所述感應(yīng)器組件的一端通過距離傳感器和所述套筒花鍵連接。
(三)有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明提供了磁場(chǎng)斥力防碰撞緩沖裝置,具備以下有益效果:
該磁場(chǎng)斥力防碰撞緩沖裝置,通過變壓器、電源控制器、套筒和線圈的設(shè)置,套筒和線圈本身具備磁力吸附功能基礎(chǔ)上,兩者與汽車內(nèi)安裝的電瓶連接之間分別安裝有變壓器和電源控制器,使得汽車在出現(xiàn)撞擊事故的情況下,通過電源控制器對(duì)套筒和線圈的電源控制,使得所產(chǎn)生的磁力與對(duì)應(yīng)相撞車輛實(shí)現(xiàn)負(fù)極斥力的反彈效果,降低相撞車輛之間造成過大損傷的問題,更是對(duì)較低車速且存在撞擊的車輛起到防撞擊的安全保護(hù)效果,并且,汽車四周均設(shè)置有變壓器、電源控制器、套筒和線圈一系列相關(guān)的安全裝置,能夠保證車輛在感應(yīng)到撞擊危險(xiǎn)的情況,實(shí)現(xiàn)最大化的斥力防撞保護(hù)功能。
附圖說明
圖1為本發(fā)明提出的磁場(chǎng)斥力防碰撞緩沖裝置的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖;
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