[發(fā)明專利]一種通過牽引軸帶動的導(dǎo)彈折疊吊耳結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210148312.1
• 申請日: 2022-02-18
• 公開（公告）號: CN114508971A
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 涂良輝;楊陽;閆超;王聿豪;龔競;藍(lán)子超;彭翼杰;喻婧
• 申請（專利權(quán)）人: 南昌航空大學(xué);江西秀普航空科技有限公司
• 主分類號: F42B15/00
• 分類號: F42B15/00
• 代理公司: 南昌新天下專利商標(biāo)代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

一種通過牽引軸帶動的導(dǎo)彈折疊吊耳結(jié)構(gòu)，其中，外殼由左外殼、右外殼及中間外殼合圍組成，外殼內(nèi)設(shè)置有用于豎直置放吊耳的外殼槽，吊耳為標(biāo)準(zhǔn)吊耳，吊耳的臺座下設(shè)置有轉(zhuǎn)軸、牽引軸與小擋塊，三者采用螺釘固定安裝；外殼槽的兩側(cè)對稱設(shè)置有用于安裝轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)軸安裝通孔，中間外殼內(nèi)側(cè)上部設(shè)置有固定擋塊，中間外殼上預(yù)留有用于安裝驅(qū)動動力源與限位器的通孔，同時在與通孔同一側(cè)的外殼內(nèi)開有用于放置牽引軸的開口，且開口與通孔聯(lián)通形成導(dǎo)氣室；限位器與驅(qū)動動力源固連，所述限位器末端與彈簧固連。本發(fā)明有效減小了空氣阻力，有利于導(dǎo)彈高速飛行，且雷達(dá)有效反射截面積減小，從而提高抗雷達(dá)性能；吊耳結(jié)構(gòu)與導(dǎo)彈彈體分開，方便制造。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及導(dǎo)彈零件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種通過牽引軸帶動的導(dǎo)彈折疊吊耳結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

導(dǎo)彈吊耳是一種比較通用的彈架轉(zhuǎn)接構(gòu)件，機(jī)載導(dǎo)彈上均設(shè)有兩個縱向布置的吊耳，吊耳鎖在掛架上，導(dǎo)彈在發(fā)射時會先被彈出掛架，從而自主飛行。目前導(dǎo)彈吊耳都是采用國軍標(biāo)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)固定吊耳，但導(dǎo)彈在發(fā)射后，吊耳固定在導(dǎo)彈上，導(dǎo)致導(dǎo)彈存在突起物，增加了導(dǎo)彈阻力，進(jìn)而影響導(dǎo)彈飛行性能，縮短導(dǎo)彈航程。同時，凸起的吊耳會增大雷達(dá)反射截面，影響導(dǎo)彈的隱身性能。為增大導(dǎo)彈航程，減小雷達(dá)反射面積，需要在導(dǎo)彈發(fā)射后將吊耳收回。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所解決的技術(shù)問題在于提供一種通過牽引軸帶動的導(dǎo)彈折疊吊耳結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中的問題。

本發(fā)明所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種通過牽引軸帶動的導(dǎo)彈折疊吊耳結(jié)構(gòu)，包括吊耳、轉(zhuǎn)軸、固定擋塊、驅(qū)動動力源、限位器、彈簧、牽引軸及外殼，其中，所述外殼由左外殼、右外殼及中間外殼合圍組成，所述外殼內(nèi)設(shè)置有用于豎直置放吊耳的外殼槽，所述吊耳為標(biāo)準(zhǔn)吊耳，所述吊耳的臺座下設(shè)置有轉(zhuǎn)軸、牽引軸與小擋塊，三者采用螺釘固定安裝；所述外殼槽的兩側(cè)對稱設(shè)置有圓形轉(zhuǎn)軸安裝通孔，用于安裝吊耳的轉(zhuǎn)軸，位于所述轉(zhuǎn)軸后端的中間外殼內(nèi)側(cè)上部設(shè)置有固定擋塊，所述中間外殼上預(yù)留有通孔，用于安裝驅(qū)動動力源與限位器，同時在與通孔同一側(cè)的外殼內(nèi)開有開口，用于牽引軸的放置、工作，且開口與方形通孔聯(lián)通形成導(dǎo)氣室，所述驅(qū)動動力源用于產(chǎn)生高壓氣體，所述導(dǎo)氣室的存在用于改變高壓氣體的氣流方向，通過高壓氣體作用于牽引軸進(jìn)而帶動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)；所述限位器與驅(qū)動動力源固連，所述限位器末端與彈簧固連，所述限位器與固定擋塊用于約束轉(zhuǎn)軸除沿轉(zhuǎn)軸圓心所在軸線旋轉(zhuǎn)的其他八個自由度，由此吊耳完全固定，可用于掛載導(dǎo)彈。

在本發(fā)明中，所述右外殼上設(shè)置有密封墊片。

在本發(fā)明中，所述限位器為方形滑塊。

在本發(fā)明中，所述通孔為方形通孔。

在本發(fā)明中，所述驅(qū)動動力源為燃?xì)獍l(fā)生器。

在本發(fā)明中，具體實施時，先將以上各種構(gòu)件按要求加工制作籌備完成，組裝時，首先在吊耳上組裝并固定好小擋塊、轉(zhuǎn)軸和牽引軸，而后在外殼槽的兩圓形轉(zhuǎn)軸安裝通孔內(nèi)安裝固定好轉(zhuǎn)軸，在位于轉(zhuǎn)軸后端的中間外殼內(nèi)側(cè)安裝固定擋塊，使用開槽無頭螺釘固定左外殼、右外殼及中間外殼，再將燃?xì)獍l(fā)生器、限位器及彈簧安裝于一體，裝入預(yù)留的方形通孔內(nèi)，使用開槽無頭螺釘將密封墊片與右外殼固定，而后將吊耳豎直擺放，使限位器伸出鎖定吊耳，完成安裝；

發(fā)射時，導(dǎo)彈離開掛架，燃?xì)獍l(fā)生器工作產(chǎn)生高壓氣體推動限位器收縮，以解除對吊耳的約束，此時彈簧處于儲能狀態(tài)，限位器位移一部分距離后，導(dǎo)氣室露出開口，導(dǎo)氣室的存在使得高壓氣體的氣流由徑向轉(zhuǎn)為橫向，繼而順著管道作用于牽引軸，牽引軸受沖擊帶動轉(zhuǎn)軸逆時針旋轉(zhuǎn)，而后高壓氣體從開口處流出，限位器上的彈簧釋放，推動限位器伸出中間外殼，在小擋塊的阻擋下，只能停留在開口端部，防止阻擋吊耳旋轉(zhuǎn)；在牽引軸即將接觸到開口端部時，小擋塊對限位器的阻擋解除，限位器在彈簧的推動下伸出方形通孔，約束吊耳順時針運動，牽引軸在接觸開口端部后，轉(zhuǎn)軸停止旋轉(zhuǎn)，至此，吊耳被鎖止，完成收縮；使用燃?xì)獍l(fā)生器通過導(dǎo)氣室的存在改變高壓氣體氣流方向進(jìn)而推動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)吊耳鎖止。