[發(fā)明專利]一種用于風(fēng)電機(jī)組的主軸軸承拆除方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210147560.4
• 申請(qǐng)日: 2022-02-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114669992A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉作廣;李榮;黎燕航;胡占飛;蔡林洹;謝丹;馬濤;傅文光;于振;保得云;張騰飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河北新天科創(chuàng)新能源技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/02
• 分類號(hào): B23P19/02;B23P15/00
• 代理公司: 上海驍象知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31315
• 代理人: 趙俊寅

一種用于風(fēng)電機(jī)組的主軸軸承拆除方法，包括以下步驟：將對(duì)軸承所在的主軸部分進(jìn)行切割，并在軸承的一側(cè)保留一段主軸；在軸承的外圈上安裝固定支架，在所保留的一段主軸上安裝主軸夾具；將機(jī)床刀頭設(shè)置在軸承另一側(cè)的主軸表面，通過(guò)主軸夾具帶動(dòng)主軸和軸承內(nèi)圈一起旋轉(zhuǎn)，使軸承另一側(cè)的主軸加工成中空的薄壁結(jié)構(gòu)；將主軸夾具和固定支架拆除，在所保留的一段主軸上安裝拉拔工裝，利用主軸上中心孔將主軸薄壁件從軸承內(nèi)圈中取出。本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，整個(gè)過(guò)程僅僅只是對(duì)報(bào)廢的主軸進(jìn)行處理，無(wú)需對(duì)軸承自身進(jìn)行拆解工作，確保軸承的完整無(wú)損傷，從而保證了軸承的后續(xù)復(fù)用條件。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電機(jī)維修技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于風(fēng)電機(jī)組的主軸軸承拆除方法。

背景技術(shù)

目前大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組存在大量機(jī)組需要進(jìn)行返廠檢修，檢修過(guò)程中，需要進(jìn)行軸承拆解，以待后續(xù)回收再利用。

但是由于軸承裝配時(shí)是通過(guò)冷套或熱套的方式進(jìn)行裝配，軸承與軸的過(guò)盈量較大；傳統(tǒng)方法拆解軸承時(shí)，通常是將軸承外圈進(jìn)行離心旋轉(zhuǎn)偏移，再?gòu)膫?cè)面先將軸承的滾子取出，再將軸承外圈取下，最后加熱軸承內(nèi)圈，再將軸承內(nèi)圈取出，在此過(guò)程中，極易損傷滾子和軸承內(nèi)外圈的滾道和滾子保持架，并且軸承內(nèi)圈在取出過(guò)程中，容易擦傷軸承內(nèi)圈的內(nèi)表面。并且在復(fù)用軸承時(shí)，后續(xù)還要反向操作，將軸承內(nèi)圈，軸承外圈和滾子組裝在一起，又增加滾子和滾道的損傷概率。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種用于風(fēng)電機(jī)組的主軸軸承拆除方法，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)合理，整個(gè)過(guò)程僅僅只是對(duì)報(bào)廢的主軸進(jìn)行處理，無(wú)需對(duì)軸承自身進(jìn)行拆解工作，確保軸承的完整無(wú)損傷，從而保證了軸承的后續(xù)復(fù)用條件。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種用于風(fēng)電機(jī)組的主軸軸承拆除方法，包括以下步驟：

步驟S1：將對(duì)軸承所在的主軸部分進(jìn)行切割，并在軸承的一側(cè)保留一段主軸；

步驟S2：在軸承的外圈上安裝固定支架，并將固定支架固定在機(jī)床上；在所保留的一段主軸上安裝主軸夾具；

步驟S3：將機(jī)床刀頭設(shè)置在軸承另一側(cè)的主軸表面，通過(guò)控制主軸夾具轉(zhuǎn)動(dòng)，以帶動(dòng)主軸和軸承內(nèi)圈一起旋轉(zhuǎn)，使軸承另一側(cè)的主軸加工成中空的薄壁結(jié)構(gòu)，并保留用于安裝主軸夾具的一段主軸不進(jìn)行加工；

步驟S4：將主軸夾具和固定支架拆除，在所保留的一段主軸上安裝拉拔工裝，將主軸薄壁件從軸承內(nèi)圈中取出。

優(yōu)選地，步驟S2中，所述固定支架包括外框架，所述外框架為方形結(jié)構(gòu)，所述外框架的四個(gè)邊的中間均各自通過(guò)螺紋連接有調(diào)節(jié)螺桿，所述調(diào)節(jié)螺桿的端部穿過(guò)外框架且與軸承外圈相抵觸。

優(yōu)選地，所述固定支架在進(jìn)行安裝時(shí)，將外框架套設(shè)在軸承的外圈上，再轉(zhuǎn)動(dòng)4個(gè)調(diào)節(jié)螺桿，以調(diào)整軸承的位置，使其與機(jī)床的旋轉(zhuǎn)軸線同軸心。

優(yōu)選地，步驟S4中，所述拉拔工裝包括安裝支架和絲桿，所述安裝支架為U型結(jié)構(gòu)，所述安裝支架的兩端與軸承內(nèi)圈相抵觸，所述安裝支架中間開(kāi)設(shè)有通孔，所述絲桿的一端設(shè)置有限位盤(pán)，所述限位盤(pán)位于主軸薄壁腔內(nèi)，所述絲桿的另一端依次穿過(guò)主軸的中心孔和通孔且通過(guò)螺紋連接有螺母；

通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)螺母，以帶動(dòng)絲桿向遠(yuǎn)離軸承的方向移動(dòng)，繼而通過(guò)限位盤(pán)的拉拔作用，使整個(gè)主軸薄壁從軸承內(nèi)圈中抽離。

本發(fā)明提供了一種用于風(fēng)電機(jī)組的主軸軸承拆除方法。具備以下有益效果：整個(gè)過(guò)程僅僅只是對(duì)報(bào)廢的主軸進(jìn)行處理，無(wú)需對(duì)軸承自身進(jìn)行拆解工作，確保軸承的完整無(wú)損傷，從而保證了軸承的后續(xù)復(fù)用條件。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。

圖1本發(fā)明的步驟流程圖；其中箭頭表示拆解步驟方向；