[發(fā)明專利]一種智能裝卸車安全聯(lián)鎖裝置

在審

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• 申請日: 2022-02-17
• 公開（公告）號: CN114655915A
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發(fā)明（設計）人: 劉作龍;王嬌梅;魏琴;周群;許松松
• 申請（專利權）人: 中信國安化工有限公司
• 主分類號: B67D7/10
• 分類號: B67D7/10;B67D7/32
• 代理公司: 濟南龍瑞知識產(chǎn)權代理有限公司 37272
• 代理人: 劉燕麗

本發(fā)明提供一種智能裝卸車安全聯(lián)鎖裝置，所述底座頂部設有連接卡板，一防啟動帽通過連接卡板與底座連接，所述防啟動帽底部設有卡扣，所述防啟動帽的卡扣卡在連接卡板上；所述防啟動帽包括防啟動帽筒和防啟動帽蓋，所述防啟動帽筒內(nèi)設有電源、信號傳輸器、定位芯片，所述防啟動帽蓋一端與防啟動帽筒鉸接，另一端與防啟動帽筒扣合處設有一閉合器上觸板，所述防啟動帽筒內(nèi)與閉合器上觸板對應位置處設有一閉合器下觸板。本發(fā)明通過防止危化品運輸車的定量裝車系統(tǒng)工作時其啟動鑰匙插進鑰匙孔，可以有效防范定量裝車控制系統(tǒng)工作時汽車被啟動，避免定量裝車控制系統(tǒng)工作時因車輛啟動引起的爆炸、泄漏等安全事故。

技術領域

本發(fā)明涉及裝卸車安全聯(lián)鎖技術領域，特別涉及一種智能裝卸車安全聯(lián)鎖裝置。

背景技術

可燃液體、液化烴及液化毒性氣體汽車定量裝車控制系統(tǒng)需要設置以下允許啟動條件：人體靜電釋放完成、車輛的靜電接地連接完好、罐滿溢連接完成、可燃有毒氣體泄露檢測投用、油相氣相鶴管連接完好及車鑰匙放置到位（確保車輛熄火）等。當上述其中任何聯(lián)鎖達不到條件就不能啟動定量裝車系統(tǒng)或立即停止定量裝車系統(tǒng)。

現(xiàn)有技術確保車輛熄火的措施主要是將車輛鑰匙放置在指定位置的鑰匙盒，當鑰匙放置到位后給定量裝車系統(tǒng)允許啟動的信號，定量裝車系統(tǒng)才能啟動。但是該方法存在一定的弊端：1、放置在鑰匙盒的鑰匙不能確保就是該車輛的鑰匙；2、如司機帶有兩把鑰匙也只會放置一把；3、鑰匙的形狀存在差異，一個鑰匙盒不一定能放進所有的鑰匙，可能會需要準備多個鑰匙盒。基于以上弊端，現(xiàn)有技術并不能有效防止運載可燃液體、液化烴及液化毒性氣體的汽車在裝卸過程中啟動，極易發(fā)生安全事故。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術問題，本發(fā)明是通過以下技術方案實現(xiàn)的：

一種智能裝卸車安全聯(lián)鎖裝置，包括底座，所述底座頂部設有連接卡板，所述連接卡板頂面為斜面，一防啟動帽通過連接卡板與底座連接，所述防啟動帽底部設有卡扣，所述防啟動帽的卡扣卡在連接卡板上；所述防啟動帽包括防啟動帽筒和防啟動帽蓋，所述防啟動帽筒內(nèi)設有電源、信號傳輸器、定位芯片，所述防啟動帽蓋一端與防啟動帽筒鉸接，另一端與防啟動帽筒扣合處設有一閉合器上觸板，所述防啟動帽筒內(nèi)與閉合器上觸板對應位置處設有一閉合器下觸板，所述閉合器下觸板固定在一豎直設置的支撐板上，所述支撐板通過彈簧與一傾斜設置的保護斜板連接，所述保護斜板與支撐板之間還設有一聯(lián)動桿，所述彈簧置于聯(lián)動桿下方，所述保護斜板與支撐板頂部之間形成，所述保護斜板底部設有一閉合器。

作為優(yōu)選方案，所述閉合器上觸板、閉合器下觸板均為導電金屬片。

作為優(yōu)選方案，所述閉合器呈向外側彎曲的弧狀。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明通過防止危化品運輸車的定量裝車系統(tǒng)工作時其啟動鑰匙插進鑰匙孔，可以有效防范定量裝車控制系統(tǒng)正在裝燃液體、液化烴及液化毒性氣體時汽車被啟動，避免定量裝車控制系統(tǒng)工作時因車輛啟動引起的爆炸、氣體泄漏等安全事故。

附圖說明

下面結合附圖與具體實施方式對本發(fā)明進一步詳細描述：

圖1是本發(fā)明的連接結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細描述：