[發明專利]一種分離欄

在審

• 申請號: 202210144291.6
• 申請日: 2022-02-12
• 公開（公告）號: CN114396001A
• 公開（公告）日: 2022-04-26
• 發明（設計）人: 杜永勝
• 申請（專利權）人: 杜永勝
• 主分類號: E01F15/04
• 分類號: E01F15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種道路交通設施，具體公開了一種分離欄，它包括管座、雙開管、外管、圓帽及橫管，所述雙開管以及外管下端連接在管座上，雙開管以及外管另一端為連體圓帽，雙開管兩端平行縱向開設有圓口，所述雙通管兩端連接在圓口上，所述雙通管兩端管口內安裝有緩沖膠套，所述橫管兩端橫向套裝在緩沖膠套內，所述管座形狀為橢圓椎形、圓柱體形等形，橫管為圓形、橢圓形等形。本發明結構簡單設計新穎創新，安全可靠，車輛碰撞在周邊處沒有凌角光滑圓潤的分離欄時相互之間會產生脫離現象，緩沖裝置吸收分散相互的碰撞力，不會對車輛以及分離欄產生致命的傷害，減輕相互碰撞時的損壞概率。

技術領域

本發明涉交通設施領域，具體涉及一種分離欄。

背景技術

在繁忙交通中交通中分離欄起著重要作用，以往分離欄存在嚴重的交通安全隱患，車輛主要是在分離欄的側面碰撞串聯的分離欄，分離欄各個構件裝置都是方形、凌角形等形、不光滑不圓潤、連接處也沒有緩沖裝置而且還是采用螺栓結構連接，圓帽是分離欄相互鑲嵌不牢固等，當車輛不可避免碰撞分離欄時、沒有緩沖裝置的分離欄各處對應面的角與車輛迎面碰撞相互釋放能量，造成車輛以及分離欄本身嚴重損壞，帶有角度連貫的分離欄還會被車輛拖拉前行或者是連貫傾倒、造成其它設施的損壞并連帶傷害人員。

發明內容

本發明的目的在于提供一種分離欄，以解決上述背景技術中提出的問題.

為現實上述目的，本發明所采用的技術方案如下：

一種分離欄，它包括管座、雙開管、外管、圓帽以及橫管,所述的若干個雙開管以及若干個外管下端連接在與其形狀相互匹配的所述管座上端，所述的雙開管以及外管另一端為相互匹配的所述連體圓帽，所述管座空腔內或者安裝有配重裝置或者管座用螺栓、釘子等與路面連接，所述的橫管通過一裝置連接所述的雙開管以及外管以使各個分離欄串聯。

所述雙通管兩端相互匹配平行連接在雙開管兩端平行縱向開設有若干個圓口上，雙通管兩端管口內相互匹配安裝有所述緩沖膠套，所述橫管兩端相互匹配橫向套裝在兩個雙開管上的緩沖膠套內。

所述單開管上端為連體圓帽，單開管另一端連接管座上端，單開管一端縱向開設有若干個圓口，所述單通管一端連接單開管的圓口上，單通管另一端橫向連接在單開管內部，緩沖膠套安裝在單通管一端的管口內，橫管一端套裝在緩沖膠套內，橫管另一端橫向套裝在另一個雙開管上的另一個緩沖膠套內，所述的單開管的另一端頭面位置上安裝有緩沖膠墊.

所述在外管兩端平行縱向連接若干個外接管的一端，外接管另一端的管口內安裝有緩沖膠套，橫管的一端套裝在緩沖膠套內，橫管另一端套裝在另一個外管上的另一個緩沖膠套內.

所述外管一端縱向連接若干個外接管的一端，外接管另一端的管口內安裝有緩沖膠套，橫管一端安裝在緩沖膠套內，橫管另一端橫向套裝在另一個外管上的另一個緩沖膠套內，所述外管另一端的頭面位置上安裝有緩沖膠墊。

所述的管座形狀為橢圓椎形、圓柱體形等形，所述的橫管為圓形、橢圓形等形。

所述的雙通管口內、外接管管口內、橫管兩端以及緩沖膠套內外上或者設置有相互匹配的凹凸槽或者絲扣。

所述的在分離欄醒目的位置處或者設置有各種結構形式的警示標或者設置有已知的大數據導向裝置。

所述的或者在若干個橫管上下間隔處安裝隔管或者安裝各種結構形式的網框或者安裝裝飾物。

所述的雙開管、單開管以及外管的下端或者嵌入安裝在路面下面。

與現有技術相比，本發明的有意效果是：本發明結構簡單設計創新新穎，實用安全可靠，車輛側面碰撞在沒有凌角光滑圓潤的串聯的分離欄時相互之間會產生脫離現象，緩沖裝置吸收分散相互的碰撞力，不會對車輛以及分離欄產生致命的傷害，同時減輕相互碰撞時的損壞概率，各個連接裝置連接穩定，輕易不會分開脫離等。

附圖說明