[發明專利]一種用于飛機機翼Ω型復合密封件的二步法成型工藝

在審

• 申請號: 202210143787.1
• 申請日: 2022-02-17
• 公開（公告）號: CN114516191A
• 公開（公告）日: 2022-05-20
• 發明（設計）人: 聶勇
• 申請（專利權）人: 東莞市思齊橡膠技術有限公司
• 主分類號: B29D99/00
• 分類號: B29D99/00
• 代理公司: 北京盛凡佳華專利代理事務所(普通合伙) 11947
• 代理人: 張曉東

本發明公開了一種用于飛機機翼Ω型復合密封件的二步法成型工藝，包括以下步驟：第一步：用傳統的制造工藝硫化成型Ω型復合密封件的橡膠部份；包括(1)配料(2)煉膠(3)硫化(4)修整；第二步：硫化貼合耐磨增強織物層；包括(1)清洗(2)涂膠粘劑(3)貼合(4)硫化(5)修整。優點在于：采用2步法成型工藝，先用傳統的制造工藝硫化成型Ω型復合密封條的橡膠部份，第二步用無水乙醇清洗已硫化好的密封條表面，同時也用無水乙醇清洗增強織物，于室溫下干燥30分鐘，等乙醇揮發后，在處理后的密封條和增強織物上分別涂上硅膠粘接劑，貼合后，再放入粘合模具中再次硫化成型，使增強織物與硅膠密封條同時硫化粘結成一個完整的產品。

技術領域

本發明涉及密封件加工技術領域，具體是指一種用于飛機機翼Ω型復合密封件的二步法成型工藝。

背景技術

有研究所需要制作一種用于C929大飛機機翼的Ω型復合密封件，現有的密封條成型工藝只能硫化成型Ω型斷面形狀的密封條，但不能在密封條外表面包覆一層特殊的減磨增強織物，無法生產C929大飛機機翼Ω型復合密封件試驗件。鑒于以上，我們提出一種用于飛機機翼Ω型復合密封件的二步法成型工藝來解決上述問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題就是克服以上的技術缺陷，提供一種滿足C929大飛機密封的特殊要求，并且可以包覆增強植物的復合密封件的二步法成型工藝。

為解決上述技術問題，本發明提供的技術方案為：一種用于飛機機翼Ω型復合密封件的二步法成型工藝，包括以下步驟：

第一步：用傳統的制造工藝硫化成型Ω型復合密封件的橡膠部份；

(1)配料按比例稱量好所需膠料，膠料為硅膠和硫化劑；

(2)煉膠配好的硅膠料投入開煉機，壓煉至包輥且表面光滑后加入硫化劑，待硫化劑混入后打卷三次，使膠料充分混合均勻，出成厚度6mm左右的片待用；

(3)硫化稱量40-50g煉好的膠料裝入密封件模具硫化成型；

(4)修整去除硫化好的產品上多余的毛邊，得到硅膠密封件；

第二步：硫化貼合耐磨增強織物層；

(1)清洗將待貼合的織物浸入無水乙醇，浸泡5min后取出，于室溫下涼置30min至其干燥；

同時，用無水乙醇清洗此前硫化好的硅膠密封件表面，清潔后于室溫下涼置30min使其干燥；

(2)涂膠粘劑在處理后的硅膠密封件和增強織物上分別涂上硅膠粘接劑，膠粘劑要涂刷均勻；

(3)貼合將涂好膠粘劑的織物貼合到硅膠密封件表面，用工具使織物平整、均勻地粘合在密封件的表面；

(4)硫化貼合好的密封件移入烤箱進行硫化，使硅膠密封件和織物硫化粘結在一起，形成一個完整的產品；Ω型密封件平底向下擺放整齊；

(5)修整將硫化后的產品上多余的織物毛邊和膠粘劑剪去，得到完整的產品。

進一步的，第一步，配料中膠料為硅膠PVMQAS157U 100，硫化劑C-14 1；流化中，設定硫化機硫化溫度175±5℃，硫化時間：10min,硫化壓力10Mpa。

進一步的，第二步，所述硅膠粘接劑為KL-3636(A,B)，流化的溫度控制為溫度150℃，流化時間10min。

本發明與現有技術相比的優點在于：為了滿足在Ω型復合密封條的生產，采用2步法成型工藝：第一步先用傳統的制造工藝硫化成型Ω型復合密封條的橡膠部份，第二步先用無水乙醇清洗已硫化好的密封條表面，同時也用無水乙醇清洗增強織物，于室溫下干燥30分鐘，等乙醇揮發完后，在處理后的密封條和增強織物上分別涂上KL-3636(A,B)硅膠粘接劑，人工貼合后，再放入粘合模具中再次硫化成型，使增強織物與硅膠密封條同時硫化粘結成一個完整的產品。