[發明專利]燃料電池系統

在審

• 申請號: 202210142261.1
• 申請日: 2022-02-16
• 公開（公告）號: CN114976105A
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 佐藤博道
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: H01M8/04007
• 分類號: H01M8/04007;H01M8/04029
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王鑫

1.一種燃料電池系統，其中，

所述燃料電池系統具備燃料電池、散熱器、溫度計、儲存罐、第1流路(上游配管)、第2流路(下游配管)、三通閥、第3流路(旁通配管)、制冷劑循環泵、第4流路(配管a)、第5流路(配管c)以及控制部，

所述散熱器使對所述燃料電池進行冷卻的制冷劑的溫度降低，

所述溫度計測量所述制冷劑的溫度，

所述儲存罐蓄存所述制冷劑，

所述第1流路(上游配管)能夠供所述制冷劑從所述燃料電池向所述散熱器流動，

所述第2流路(下游配管)能夠供所述制冷劑從所述散熱器向所述燃料電池流動，

所述三通閥被裝備于所述第1流路，且將該第1流路分支，

所述第3流路(旁通配管)能夠供所述制冷劑繞過所述散熱器而從所述三通閥向所述第2流路流動，

所述制冷劑循環泵被裝備于所述第2流路的比與所述第3流路的合流部靠下游的位置，

所述第4流路(配管a)能夠供所述制冷劑從所述第1流路或者所述第3流路向所述儲存罐流動，

所述第5流路(配管c)能夠供所述制冷劑從所述儲存罐向所述第2流路流動，或者能夠供所述制冷劑從所述儲存罐向所述第3流路的比與所述第4流路的分支點靠下游的位置流動，

從由所述第4流路以及所述第5流路構成的組中選擇的至少1種流路具備第1閥，

所述控制部通過控制所述三通閥來切換為散熱器循環或者第3流路循環中的任一個循環系統，所述散熱器循環供所述制冷劑通過所述第1流路流動至所述散熱器，所述第3流路循環供所述制冷劑繞過所述散熱器而通過所述第3流路流動至所述第2流路，

在所述制冷劑的溫度為低溫閾值以下時，所述控制部從所述散熱器循環切換為所述第3流路循環，且關閉所述第1閥，

在所述制冷劑的溫度變為高溫閾值以上時，所述控制部打開所述第1閥，使所述制冷劑以在所述儲存罐流動的方式循環。

2.根據權利要求1所述的燃料電池系統，其中，

所述第4流路具備所述第1閥。

3.根據權利要求1或2所述的燃料電池系統，其中，

所述燃料電池系統具備供所述制冷劑從所述散熱器的入口或者出口向所述儲存罐流動的第6流路(配管b)。

4.根據權利要求3所述的燃料電池系統，其中，

所述第6流路(配管b)具備第2閥，

在所述制冷劑的溫度為低溫閾值以下時，所述控制部從所述散熱器循環切換為所述第3流路循環，且關閉所述第1閥以及所述第2閥，

在所述制冷劑的溫度變為高溫閾值以上時，所述控制部打開所述第1閥以及所述第2閥，使所述制冷劑以在所述儲存罐流動的方式循環。