[發(fā)明專利]一種風(fēng)電機(jī)組新型傳動(dòng)鏈剛?cè)狁詈辖Ｏ到y(tǒng)及模擬方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210139170.2
• 申請(qǐng)日: 2022-02-15
• 公開（公告）號(hào): CN115062444A
• 公開（公告）日: 2022-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙國良;蔡高原;王大偉;李文田;李兵兵;崔博;馮國輝;王輝;楊旭;魏慶海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國大唐集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究院有限公司中南電力試驗(yàn)研究院;大唐三門峽風(fēng)力發(fā)電有限公司
• 主分類號(hào): G06F30/20
• 分類號(hào): G06F30/20;G06Q50/06;G06T17/00;G06F119/14
• 代理公司: 鄭州中鼎萬策專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41179
• 代理人: 林新園

1.一種風(fēng)電機(jī)組新型傳動(dòng)鏈剛?cè)狁詈辖Ｏ到y(tǒng)，包括風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)鏈剛?cè)狁詈夏Ｐ停涮卣髟谟冢核鲲L(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)鏈剛?cè)狁詈夏Ｐ桶L(fēng)載支撐模塊(1)、風(fēng)載傳遞模塊(2)、能量轉(zhuǎn)化模塊(3)和支撐模塊(4)，所述風(fēng)載支撐模塊(1)包括葉片(101)、輪轂(102)、主軸(103)；風(fēng)載傳遞模塊(2)包括齒輪箱箱體(201)、行星架(202)、內(nèi)齒圈(203)、行星輪(204)、太陽輪(205)、太陽輪軸(206)、中間級(jí)大齒輪軸(207)、中間級(jí)大齒輪(208)、中間級(jí)小齒輪(209)、中間級(jí)小齒輪軸(210)、高級(jí)大齒輪(211)、高速級(jí)小齒輪(212)、高速級(jí)小齒輪軸(213)、齒輪箱彈性支撐(214)；能量轉(zhuǎn)化模塊(3)包括制動(dòng)盤(301)，發(fā)電機(jī)的聯(lián)軸器(302)、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子(303)、發(fā)電機(jī)定子(304)、發(fā)電機(jī)箱體(305)、發(fā)電機(jī)箱體彈性支撐(306)；支撐模塊(4)包括主機(jī)架(401)、主軸承座(402)、變槳軸承(403)，其中風(fēng)載支撐模塊(1)提供輸入載荷，與風(fēng)載傳遞模塊(2)相連接，風(fēng)載傳遞模塊(2)再將載荷傳遞給能量轉(zhuǎn)化模塊(3)產(chǎn)生輸出載荷，所有相互連接的模塊則都安裝在支撐模塊(4)上；利用三維建模軟件建立風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)鏈剛?cè)狁詈夏Ｐ汀?/p>

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機(jī)組新型傳動(dòng)鏈剛?cè)狁詈辖Ｏ到y(tǒng)，其特征在于，所述風(fēng)載支撐模塊(1)中，葉片(101)建模要求為柔性體且具有揮舞和拍打自由度，輪轂(102)建模要求為剛體具有六個(gè)自由度，主軸(103)建模要求為柔性體具有六個(gè)自由度，葉片(101)通過變槳軸承(403)與輪轂(102)連接，輪轂(102)再與主軸(103)連接，風(fēng)載支撐模塊主要用于提供風(fēng)載輸入，其中，所述葉片(101)沿所述輪轂(102)的周向間隔分布，所述輪轂套設(shè)于所述主軸(103)上，通過在所述葉片(101)上施加載荷，傳遞到所述輪轂(102)上以帶動(dòng)所述主軸(103)轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電機(jī)組新型傳動(dòng)鏈剛?cè)狁詈辖Ｏ到y(tǒng)，其特征在于，所述風(fēng)載傳遞模塊(2)中，齒輪箱箱體(201)建模要求為柔性體且具有六個(gè)自由度；行星架(202)和內(nèi)齒圈(203)建模要求為柔性體且具有六個(gè)自由度；行星輪(204)和太陽輪(205)建模要求為剛體且具有六個(gè)自由度；太陽輪軸(206)、中間級(jí)大齒輪軸(207)、中間級(jí)小齒輪軸(210)、高速級(jí)小齒輪軸(213)建模要求為柔性體且具有六個(gè)自由度，中間級(jí)大齒輪(208)、中間級(jí)小齒輪(209)、高級(jí)大齒輪(211)、高速級(jí)小齒輪(212)建模要求為剛體且具有六個(gè)自由度；齒輪箱彈性支撐(208)建模要求為彈簧阻尼力元且具有移動(dòng)自由度，主軸(103)經(jīng)由行星架(202)與行星輪(203)連接，將風(fēng)載輸入，該齒輪箱各部件連接符合一級(jí)行星輪和兩級(jí)平行軸外嚙合齒輪副構(gòu)成要求，此外由于齒輪箱體的浮動(dòng)特性，齒輪箱箱體(201)利用齒輪箱彈性支撐(214)的彈性阻尼力元模擬支撐，該模塊負(fù)責(zé)主要傳遞載荷；其中，所述行星架(202)安裝在主軸(103)上，行星輪(204)均布在行星架(202)上，行星架(202)通過行星輪(204)與內(nèi)齒圈(203)結(jié)合安裝固定于齒輪箱箱體(201)上，太陽輪(205)則與行星輪(204)連接，太陽輪(205)依次通過太陽軸(206)、中間級(jí)大齒輪軸(207)與中間級(jí)大齒輪(208)連接，中間級(jí)大齒輪(208)依次通過中間級(jí)小齒輪(209)、中間級(jí)小齒輪軸(210)與高級(jí)大齒輪(211)連接，高級(jí)大齒輪(211)通過高速級(jí)小齒輪(212)與高速級(jí)小齒輪軸(213)連接，高速級(jí)小齒輪軸(213)、中間級(jí)小齒輪軸(210)和中間級(jí)大齒輪軸(207)都與齒輪箱箱體(201)有軸承剛度/阻尼連接。