[發(fā)明專利]礦用防爆電動混凝土攪拌運輸車電控系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210139091.1
• 申請日: 2022-02-15
• 公開（公告）號: CN114407682A
• 公開（公告）日: 2022-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 焦召明;焦顯陽;韓曉強;張邁;于耀東
• 申請（專利權(quán)）人: 萊州亞通重型裝備有限公司
• 主分類號: B60L50/60
• 分類號: B60L50/60;B60L15/20;B60L3/00;B28C5/42
• 代理公司: 北京博爾赫知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 16045
• 代理人: 于武江

本發(fā)明公開了一種礦用防爆電動混凝土攪拌運輸車電控系統(tǒng)，涉及煤礦電控技術(shù)領(lǐng)域，包括鋰電池箱、充放電接線盒、電機、電機控制器、整車控制器；其中，所述鋰電池箱通過所述充放電接線盒與所述電機控制器相連，所述電機與所述電機控制器相連，所述電機控制器與所述整車控制器相連。本發(fā)明利用防爆鋰離子蓄電池，驅(qū)動防爆電機行走，零排放，噪音小。能夠有效解決目前井下高污染、高噪音、高油耗、低壽命的問題，為礦井煤礦提供高效的輔助運輸裝備，電動汽車起步速度動力強勁，響應(yīng)快，而且駕駛行車更安靜，有效滿足煤礦的生產(chǎn)和運輸需求，提高礦井安全生產(chǎn)效率，降低礦井生產(chǎn)費用和勞動強度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及煤礦電控技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說是涉及一種礦用防爆電動混凝土攪拌運輸車電控系統(tǒng)。

背景技術(shù)

中國煤炭向大型化、智能化、機械化發(fā)展，煤礦安全的保障要求也越來越高。煤炭行業(yè)把實現(xiàn)節(jié)能減排、安全環(huán)保放在首位，新能源車輛在煤礦的運用已是必然趨勢。柴油機在動力性和排放性上都存在很大弊端，燃燒不充分，經(jīng)濟性差，動力性下降，熱效率降低，排放物增加；然而現(xiàn)如今礦用防爆電動混凝土攪拌運輸車電控技術(shù)存在空白，對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，如何研究適用于混凝土攪拌運輸車的電控方案，是亟待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明提供了一種礦用防爆電動混凝土攪拌運輸車電控系統(tǒng)，以解決背景技術(shù)中的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種礦用防爆電動混凝土攪拌運輸車電控系統(tǒng)，包括鋰電池箱、充放電接線盒、電機、電機控制器、整車控制器；其中，所述鋰電池箱通過所述充放電接線盒與所述電機控制器相連，所述電機與所述電機控制器相連，所述電機控制器與所述整車控制器相連。

可選的，所述鋰電池箱由外殼、電池組和電池組管理保護板組成，所述電池組由防爆鋰電池組成，所述防爆鋰電池至少為一個。

可選的，所述整車控制器通過CAN總線的方式與所述電機控制器連接，通過駕駛室控制面板控制所述電池組上電與下電。

可選的，所述整車控制器通過接收到的電子油門踏板的電壓信號控制電機運轉(zhuǎn)速度，通過接收到的制動踏板的電壓信號控制電機制動運轉(zhuǎn)速度，電機在制動過程中通過電機的反拖機制給電池充電。

可選的，還包括通過所述整車控制器檢測整車是否絕緣控制車輛是否啟動；具體步驟為：車輛上電后，整車控制器的絕緣監(jiān)測模塊通過監(jiān)測相間電壓與對地電阻確認絕緣是否良好，若絕緣良好允許高壓啟動電機，若絕緣不符合要求會斷開高壓電，不允許車輛啟動。

可選的，所述充放電接線盒包括端子排、預(yù)充繼電器、保護裝置；所述端子排與所述鋰電池箱相連，所述端子排與所述預(yù)充繼電器相連，所述預(yù)充繼電器與所述保護裝置相連。

可選的，車輛上電后電機通過泵給系統(tǒng)提供壓力，當系統(tǒng)因為負載增加壓力降低，通過增加電機轉(zhuǎn)速增加泵的補油量維持系統(tǒng)壓力在正常范圍內(nèi)。

經(jīng)由上述的技術(shù)方案可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明公開提供了一種礦用防爆電動混凝土攪拌運輸車電控系統(tǒng)，具有以下有益的技術(shù)效果：

(1)利用防爆鋰離子蓄電池，驅(qū)動防爆電機行走，零排放，噪音小，環(huán)保性強，能夠有效解決目前井下高污染、高噪音、高油耗、低壽命的問題，為礦井煤礦提供高效的輔助運輸裝備；

(2)電動汽車起步速度動力強勁，響應(yīng)快，而且駕駛行車更安靜，有效滿足煤礦的生產(chǎn)和運輸需求，提高礦井安全生產(chǎn)效率，降低礦井生產(chǎn)費用和勞動強度，改善井下環(huán)境；

(3)礦用防爆電動混凝土攪拌運輸車電控技術(shù)除滿足上述工作基礎(chǔ)上，增加了能源的利用效率。降低了進下車輛尾氣排放造成的環(huán)境污染，同時，電機車的電機維護成本更低，頻率更低，增大了車輛維修的便捷性；

(4)駕駛上，避免了不同工況的頻繁換擋，在提高了煤礦井下巷道環(huán)境質(zhì)量，降低了對煤礦工人的危害的同時，減低了維修工的勞動強度。