[發(fā)明專利]一種具備防塵防水的坐墊防護(hù)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210137964.5 | 申請(qǐng)日: | 2022-02-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN114394176A | 公開(公告)日: | 2022-04-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 樓佳函;樓康民 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 樓佳函;樓康民 |
| 主分類號(hào): | B62J1/18 | 分類號(hào): | B62J1/18 |
| 代理公司: | 杭州裕陽(yáng)聯(lián)合專利代理有限公司 33289 | 代理人: | 張解翠 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具備 防塵 防水 坐墊 防護(hù) 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種具備防塵防水的坐墊防護(hù)裝置,包括:坐墊本體,所述坐墊本體的尾端固定有轉(zhuǎn)動(dòng)連接件,所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接件上連接有坐墊保護(hù)套;所述坐墊保護(hù)套包括兩個(gè)工作狀態(tài):第一工作狀態(tài),所述坐墊保護(hù)套套接在所述坐墊本體上,第二工作狀態(tài),所述坐墊保護(hù)套通過所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接件與所述坐墊本體轉(zhuǎn)動(dòng)分離。本發(fā)明通過在坐墊本體的尾端設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)連接件連接坐墊保護(hù)套,在不騎行時(shí),可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)連接件對(duì)坐墊保護(hù)套進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)使得坐墊保護(hù)套套接在所述坐墊本體上,防止戶外使用的坐墊被水淋濕或被灰塵污染,影響使用,導(dǎo)致坐墊受潮發(fā)霉,提高共享單車雨天的使用頻次。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及坐墊技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種具備防塵防水的坐墊防護(hù)裝置。
背景技術(shù)
公知的,自行車的坐墊一般分為兩種:窄型細(xì)長(zhǎng)的硬座墊,這種窄型的硬坐墊常見于運(yùn)動(dòng)型單車,踩踏速度快時(shí)寬的坐墊容易摩擦大腿內(nèi)側(cè)而疼痛,也影響踩踏動(dòng)作所以設(shè)計(jì)細(xì)長(zhǎng)而窄,軟的坐墊無(wú)法穩(wěn)穩(wěn)撐住身體影響踩踏效率,臀部就像陷在沙發(fā)一樣,軟座墊與臀部接觸面積大,踩得快臀部一直動(dòng)反而因?yàn)檫^多的摩擦而疼痛,硬質(zhì)坐墊比較適合快速的踩踏動(dòng)作,寬大而軟的舒適型座墊,這樣的座墊較常見于入門車種或休閑取向的單車,寬大的設(shè)計(jì)能讓座墊跟臀部之間有較大而平均的支撐面積,軟質(zhì)的座墊能提供較佳的舒適度。
如申請(qǐng)公布號(hào)為CN109747745A,名稱為一種防雨淋自行車車座的中國(guó)發(fā)明專利申請(qǐng),其具體結(jié)構(gòu)包括坐墊的表面為防水層,所述防水層包括基底層及基底層上涂覆的疏水納米涂層;坐墊的下方固定有控制盒,坐墊的前端頭側(cè)面固定有濕度傳感器;坐墊的后端側(cè)面固定靠背;所述靠背上開設(shè)有長(zhǎng)條形通槽,靠背的背面固定有烘干裝置。
如申請(qǐng)申請(qǐng)相似的,現(xiàn)有的坐墊防水處理時(shí),多為通過在坐墊上設(shè)置烘干裝置,實(shí)現(xiàn)對(duì)受潮后的坐墊進(jìn)行烘干除濕,但是在實(shí)際使用時(shí),這些電氣元件容易損壞,且坐墊內(nèi)部均設(shè)置海綿墊層,在進(jìn)行烘干時(shí)間長(zhǎng),實(shí)用性差。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種具備防塵防水的坐墊防護(hù)裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足之處。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:一種具備防塵防水的坐墊防護(hù)裝置,包括:坐墊本體,所述坐墊本體的尾端固定有轉(zhuǎn)動(dòng)連接件,所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接件上連接有坐墊保護(hù)套;所述坐墊保護(hù)套包括兩個(gè)工作狀態(tài):第一工作狀態(tài),所述坐墊保護(hù)套套接在所述坐墊本體上,第二工作狀態(tài),所述坐墊保護(hù)套通過所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接件與所述坐墊本體轉(zhuǎn)動(dòng)分離。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接件包括連接座,所述連接座螺旋固定在坐墊本體的尾端底部,所述連接座一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有調(diào)節(jié)軸桿,且調(diào)節(jié)軸桿的兩端分別通過連接架與所述坐墊保護(hù)套連接。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述坐墊本體的底部連接有坐墊支桿,且坐墊支桿上固定有輔助支撐架,所述輔助支撐架與所述調(diào)節(jié)軸桿的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述調(diào)節(jié)軸桿的兩端均設(shè)置有復(fù)位扭簧,所述復(fù)位扭簧的彈力用于驅(qū)動(dòng)所述坐墊保護(hù)套轉(zhuǎn)動(dòng)套接在所述坐墊本體上。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述調(diào)節(jié)軸桿上還設(shè)置有用于對(duì)所述調(diào)節(jié)軸桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)鎖定使用的棘輪鎖止件。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述連接座中設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述調(diào)節(jié)軸桿傳動(dòng)連接以驅(qū)動(dòng)所述坐墊保護(hù)套在第一工作狀態(tài)以及第二工作狀態(tài)往復(fù)切換。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述調(diào)節(jié)軸桿傳動(dòng)連接。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
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