[發明專利]一種穩壓器電路及電子設備在審
| 申請號: | 202210136694.6 | 申請日: | 2022-02-15 |
| 公開(公告)號: | CN114527820A | 公開(公告)日: | 2022-05-24 |
| 發明(設計)人: | 葉瀅 | 申請(專利權)人: | 珠海全志科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G05F1/56 | 分類號: | G05F1/56 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 江銀會 |
| 地址: | 519000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 穩壓器 電路 電子設備 | ||
本發明公開了一種穩壓器電路及電子設備,該穩壓器電路的電源電路的第一端分別電連接參考電壓電路的第一端、功率管驅動電路的第一端電連接及輸出功率級電路的第一端;參考電壓電路的第二端與功率管驅動電路的第二端電連接;參考電壓電路的第三端與負載反饋電路的第一端電連接;負載反饋電路的第二端與輸出功率級電路的第二端電連接;輸出功率級電路的第三端與功率管驅動電路的第三端電連接;負載反饋電路的第三端用于接地;功率管驅動電路的第四端用于接地;參考電壓電路的第四端用于接地;穩壓器電路用于根據溫度變化情況和負載變化情況,保持輸出電壓恒定。可見,本發明可在保證較小面積和噪聲前提下,顯著降低LDO系統待機功耗和成本。
技術領域
本發明涉及穩壓技術領域,尤其涉及一種穩壓器電路及電子設備。
背景技術
隨著萬物互聯的IOT應用爆發,小體積、高效率、低功耗是未來應用趨勢,電源芯片設計也一直在往低功耗、高效率、少外圍器件方向發展。這不僅關乎競爭力,對于節約能源、降低鋰電池用量及污染也有一定幫助。低功耗應用區別于傳統應用,最大的特點為在給如MCU、WIFI、DSP或者Sensor供電時,通常考慮的是常待機下功耗指標,而非關機時的功耗指標。而供電系統自身功耗偏高,又一直是限制該指標的技術難點,甚至和系統快速響應處于對立面。現有技術方案通常是將LDO組成部分中參考電壓BG或基準電壓與誤差放大器EA、Buffer、功率管等部分分開考慮,各自采取改進手段,來降低整體功耗,如將BG換成低精度Vrpn,EA或者Buffer部分增加負載檢測和可變偏置等。但現有方案的功耗仍然偏高,一般在10uA以上,且部分設計外置1uF以上基準電壓濾噪電容,不僅增加BOM成本,還會影響上電速度,甚至增加功耗。因此,有必要提出一種穩壓器電路以在保證較小面積和噪聲前提下,顯著降低LDO系統待機功耗和成本顯得尤為重要。
發明內容
本發明所要解決的技術問題在于,提供一種穩壓器電路,以在保證較小面積和噪聲前提下,顯著降低LDO系統待機功耗和成本。
為了解決上述技術問題,本發明第一方面公開了一種穩壓器電路,所述穩壓器電路包括電源電路、參考電壓電路、功率管驅動電路、輸出功率級電路及負載反饋電路,其中:
所述電源電路的第一端分別電連接所述參考電壓電路的第一端、所述功率管驅動電路的第一端電連接及所述輸出功率級電路的第一端;所述參考電壓電路的第二端與所述功率管驅動電路的第二端電連接;所述參考電壓電路的第三端與所述負載反饋電路的第一端電連接;所述負載反饋電路的第二端與所述輸出功率級電路的第二端電連接;所述輸出功率級電路的第三端與所述功率管驅動電路的第三端電連接;所述負載反饋電路的第三端用于接地;所述功率管驅動電路的第四端用于接地;所述參考電壓電路的第四端用于接地;
所述穩壓器電路用于根據溫度變化情況和負載變化情況,保持輸出電壓穩定。
作為一種可選的實施方式,在本發明第一方面中,所述穩壓器電路還包括重載檢測電路;
所述重載檢測電路的第一端與所述電源電路的第一端電連接;所述重載檢測電路的第二端與所述參考電壓電路的第二端電連接;所述重載檢測電路的第三端與所述功率管驅動電路的第五端電連接;所述重載檢測電路的第四端用于接地;
所述重載檢測電路用于將輸出負載電流對應的檢測電壓與預設的閾值電壓進行比較,以使反相器翻轉,翻轉后信號使能重載下部分高功耗電路。
作為一種可選的實施方式,在本發明第一方面中,所述參考電壓電路包括第一運放電路和第一弱正溫系數電流源;
其中,所述第一弱正溫系數電流源的第一端與所述電源電路的第一端電連接;所述第一弱正溫系數電流源的第二端與所述第一運放電路的第一端電連接;所述第一運放電路的第二端與所述功率管驅動電路的第二端電連接;所述第一運放電路的第三端與所述負載反饋電路的第一端電連接;所述第一運放電路的第四端用于接基準電壓;所述第一運放電路的第五端用于接地。
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