[發明專利]一種用于傳動體系生產的異構數據交互方法和系統

在審

• 申請號: 202210136015.5
• 申請日: 2022-02-15
• 公開（公告）號: CN114202255A
• 公開（公告）日: 2022-03-18
• 發明（設計）人: 陳德木;陸建江
• 申請（專利權）人: 杭州杰牌傳動科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/04;G06N3/04;G06N3/08
• 代理公司: 北京辰權知識產權代理有限公司 11619
• 代理人: 劉廣達

本申請提供一種用于傳動體系生產的異構數據交互方法和系統。該方法包括：獲取目標工廠的減速機原材料進貨數據、減速機零部件進貨數據、減速機流水線生產能力數據、減速機生產人力數據；提取數據特征；將數據特征分別輸入協同程度計算模型，得到傳動體系生產的異構數據協同率并通過顯示裝置顯示各種所述數據和異構數據協同率，其中協同程度計算模型基于神經網絡構建；周期性的刷新異構數據協同率，根據異構數據協同率發出合格提示或發出報警提示；根據異構數據協同率低于預設閾值，調整數據中的至少一種，然后再次計算異構數據協同率，直至確定異構數據協同率等于或高于預設閾值。本申請對于傳動產品的離散化、分布式的生產體系，進而由之產生的異構化多源數據，建立有效協同的交互系統。

技術領域

本申請涉及減速機技術領域，尤其涉及一種用于傳動體系生產的異構數據交互方法和系統。

背景技術

目前，針對不同減速機客戶的不同需求，減速機制造企業只能根據其需求設計不同的減速機類型、結構、選擇合適的零部件、工作參數等，而與此同時還需要人工協調零部件供給側、零部件供給側、流水線裝配能力、需要的工人數量等多個方面的數據情況，如果有一側的供給或裝配能力、數量減少或增加，都可能影響其他方面的產能消化。因此需要對這幾類數據進行統一的分析而確定制造能力及其變化情況。而這幾類數據往往在數據類型、格式、參數等方面存在巨大差異，即異構數據，導致這些數據之間往往難以進行統一協調和分析。

目前，尚無針對傳統體系生產的異構數據，自動化根據數據的變化進行整體協調并提示客戶的辦法。

發明內容

有鑒于此，本申請的目的在于提出一種用于傳動體系生產的異構數據交互方法和系統，本申請能夠針對性的解決現有的技術問題。

基于上述目的，本申請提出了一種用于傳動體系生產的異構數據交互方法，包括：

獲取目標工廠的減速機原材料進貨數據、減速機零部件進貨數據、減速機流水線生產能力數據、減速機生產人力數據；

提取所述減速機原材料進貨數據、減速機零部件進貨數據、減速機流水線生產能力數據、減速機生產人力數據的數據特征；

將所述數據特征分別輸入協同程度計算模型，得到傳動體系生產的異構數據協同率并通過顯示裝置顯示各種所述數據和異構數據協同率，其中所述協同程度計算模型基于神經網絡構建；

周期性的刷新所述異構數據協同率，根據所述異構數據協同率等于或高于預設閾值，確定所述傳動體系的整體協同率合格，發出合格提示；根據所述異構數據協同率低于預設閾值，確定所述傳動體系的整體協同率不合格，發出報警提示；

根據所述異構數據協同率低于預設閾值，調整更新所述減速機原材料進貨數據、減速機零部件進貨數據、減速機流水線生產能力數據、減速機生產人力數據中的至少一種，然后再次計算所述異構數據協同率，直至確定所述異構數據協同率等于或高于預設閾值。

進一步地，所述獲取目標工廠的減速機原材料進貨數據、減速機零部件進貨數據、減速機流水線生產能力數據、減速機生產人力數據，包括：

收集目標工廠的減速機原材料進貨數據、減速機零部件進貨數據、減速機流水線生產能力數據、減速機生產人力數據；

對各種所述數據進行屬性分析、預處理、過濾操作。

進一步地，所述提取所述減速機原材料進貨數據、減速機零部件進貨數據、減速機流水線生產能力數據、減速機生產人力數據的數據特征，包括：

利用LSTM模型對所述減速機原材料進貨數據、減速機零部件進貨數據、減速機流水線生產能力數據、減速機生產人力數據進行特征預提取，包括：

向LSTM模型中輸入訓練樣本，進行訓練；

在LSTM模型中加入BN層和全連接層，將修改后的LSTM模型作為特征提取器。

進一步地，所述將所述數據特征分別輸入協同程度計算模型，得到傳動體系生產的異構數據協同率并通過顯示裝置顯示各種所述數據和異構數據協同率，其中所述協同程度計算模型基于神經網絡構建，包括：